Lumanari umplute. Îndepărtarea sau curățarea manuală.
Bună ziua. Doar am cumpărat o motocicletă (Honda cbr 600 f4i).
A început o motocicletă, fără a-l lăsa să se încălzească, a oprit aprinderea (în secundele 5), a ieșit din garaj în stradă și a încercat să înceapă. A început, dar viteza a căzut și motocicleta a murit. Încearcă să înceapă, starterul transformă mirosurile de benzină, motorul nu înțelege.
Asta nu ar pune bateria motocicletei conectată din mașină. (citește că poate fi).
În final, am decis să încerc ca pe mașini (injectorul) să deșurubeze gazul până când se oprește și să rotească starterul de pe bateria ținând butonul. Uneori motorul se apucă. Apoi, aproape că am terminat. De câteva ori au fost trase de la eșapament. Cilindrii rumeniți (revoluțiile se ridicau în timp ce se încălzesc). Apoi, treptat a început să scadă și motocicleta a scăzut din nou. Pe mâner de gaz nu a reacționat (m-am gândit să adăugați turații).
De fapt, întrebarea. După cum am înțeles, este necesar să se usuce lămpile și cilindrii din excesul de benzină. Prin urmare:
1. Este posibil să se facă așa cum este mașina? dacă funcționează pe o motocicletă. Ie gaz la oprire și încearcă să pornească, astfel încât benzina să nu curgă în cilindri și să sufle în lumanari și cilindri.
2. Sau este încă necesar să scoateți rezervorul, filtrul de aer, să obțineți și să serviți lumânările? (de la pur și simplu la uscare, la tratare cu lichide sau calcinare pe gaz)
3. Din cilindri (așa cum am înțeles) pot fi eliminați prin rotirea și rotirea unei motociclete (fără aprindere) care ar transforma roțile de pe roți.
4. Faptul că el trage prin silențios este rău. (se pare că lumânarea se rupe la momentul nepotrivit.
Îți cer sfaturi. Nu doresc cu adevărat să dezvăluiți o motocicletă ... Mulțumesc tuturor :)
Răspunsuri (7)
1. Nu violați o motocicletă. Așteptați un plus ... cel puțin +5
2. Închideți robinetul, deschideți gazul și rotiți demarorul timp de 5-7 minute (de preferință fără aprindere). Porniți aprinderea și porniți fără a deschide robinetul. Am înțeles - am deschis robinetul.
3. Este bine să scoateți rezervorul și să deșurubați luminile! Orice STO mai mult sau mai puțin normal are un "dispozitiv" pentru lumanari. Timpul pe care îl ai. Puteți să o scoateți în siguranță și să o suportați. Lumânări bune merg în liniște pe 40-60 mii km! Aveți un motto cu un trecut "necunoscut". Vă recomandăm pur și simplu - să înlocuiți. Vei fi sigur.
În același timp, veți efectua "prima operațiune" cu o motocicletă.
Vă mulțumim pentru răspuns. Doar pe injector ca un robinet nu este. Sau trebuie să scoateți plasticul?
Astăzi voi încerca să cumpăr ulei și un filtru dacă găsesc un muncitor în oraș.
scoateți-l nu este teribil. Doar interesant pentru viitor. Cum de a sufla este posibil. Și apoi cu talcoche începe într-un oraș ciudat nu vreau să))) sau trage un rezervor, etc sau este problema de ardere a lumanari nu atât de frecvente? Injectorul atunci ... problemele nu trebuie să se refere la idee. Mașina nu sa confruntat niciodată. Încălzirea este până la -30
Tăierea instrucțiunilor de operare: Umplerea cilindrilor cu carburant
Dacă motorul nu pornește după
câteva încercări, poate camere de luat vederi
arderea motorului este inundată de exces
combustibil.
1. Lăsați întrerupătorul motorului în poziția de funcționare.
poziția "RUN" (funcționare).
2. Deschideți complet clapeta de accelerație =
ku.
3. Apăsați butonul de pornire timp de 5 secunde.
4. Urmați procedura normală de pornire.
5. Dacă motorul este în ralanti
deschis, deschideți ușor accelerația =
a doua fotografie.
Dacă motorul nu pornește, așteptați 10
secunde, apoi efectuați din nou operații
1 = 4. Și nu smochinele filosofizează în mod remarcabil.
așa este problema cu combustibil, combustibilul de calitate scăzută se transformă rapid în urină de măgar și refuză complet să ardă (au existat incidente)