Hall of Fame
Cele mai apreciate
Cele mai citite
Ghidul scriitorului
Triunghiul Bermudelor este un mister care nu există
Suporterii teoriei menționează dispariția a aproximativ 100 de nave și aeronave mari în ultimii o sută de ani. În afară de dispariții, rapoarte privind navele care pot fi reparate, abandonate de echipaj, precum și alte evenimente neobișnuite, cum ar fi mișcarea instantanee în spațiu, în anomaliile de timp și așa mai departe. N. Lawrence Kusche si alti cercetatori au aratat ca unele dintre aceste cazuri au avut loc în afara Triunghiul Bermudelor. Unele incidente nu au reușit să găsească nici o informație din surse oficiale.
Adversarii lor susțin că rapoartele de evenimente misterioase din Triunghiul Bermudelor sunt mult exagerate. Naval și aeronave sunt uciși în alte părți ale lumii, uneori fără urmă. O defecțiune radio sau bruscă apariția unui dezastru poate împiedica echipajul să transmită un semnal de primejdie. Caută resturi în mare - nu este o sarcină ușoară, mai ales într-o furtună sau când accident este necunoscut. Având în vedere traficul foarte intens în zona Triunghiului Bermudelor, cicloane și furtuni frecvente, un număr mare de bancuri de nisip, numărul de accidente au avut loc aici, care nu au primit o explicație, nu un neobișnuit de mare. În plus, în sine, o reputație proastă din Triunghiul Bermudelor poate duce la faptul că el a atribuit dezastrului, în realitate, a avut loc cu mult dincolo de faptul că face distorsiuni artificiale în statisticile.
Au fost propuse mai multe ipoteze care explică moartea bruscă a navelor și a aeronavelor prin emisii de gaze - de exemplu, ca urmare a descompunerii hidratului de metan la fundul mării. Conform uneia dintre aceste ipoteze, în apă se formează bule mari, saturate cu metan, în care densitatea este redusă atât de mult încât navele nu pot înota și se pot scufunda instantaneu. Unii sugerează că, prin creșterea în aer, metanul poate provoca accidente de aeronave - de exemplu, datorită unei scăderi a densității aerului, ceea ce duce la o reducere a ascensiunii și distorsionării altimetrelor. În plus, metanul din aer poate cauza încetarea motoarelor.
Experimental a fost într-adevăr, a confirmat posibilitatea suficient de rapid (în termen de zeci de secunde) inundații nava, prins la interfața de ejecție a gazului atunci când gazul este eliberat cu un balon, a căror dimensiune este mai mare sau egală cu lungimea navei. Cu toate acestea, problema acestor emisii de gaze rămâne deschisă. În plus, hidratul de metan se găsește și în alte zone ale oceanelor lumii.
Există sugestii că cauza morții unor nave, inclusiv în Triunghiul Bermudelor, poate fi așa-numita. rătăcitoare valuri, care, se crede, pot atinge o înălțime de 30 m.
Se presupune că, în anumite condiții, se poate genera infrasune în mare, care afectează membrii echipajului, provocând panică, în urma căreia părăsesc nava.