Durabilitatea și diligența în efectuarea întreținerii de rutină a dispozitivului de rulare a excavatorului vă vor ajuta, în primul rând, să reduceți costurile generale de operare, și anume: prelungiți durata de viață a pieselor uzate ale mașinii, reduceți vibrațiile și zgomotul.
Elementele mobile ale mașinii sunt supuse uzurii considerabile, ceea ce este destul de logic. Cilindrii compactori inferiori își asumă o parte din greutatea mașinii atunci când excavatorul se mișcă și excavează. Roțile de tensionare din față mențin tensiunea lanțurilor omise la nivelul corespunzător în timpul deplasării și joacă rolul amortizoarelor. Cilindrii de susținere susțin, de asemenea, tensiunea șinei, iar pinionul de acționare acționează pistoanele și astfel deplasează mașina în față.
Acestea sunt cele mai importante detalii și se referă la piesele de uzură ale mașinii. După un timp, va trebui să fie înlocuit în orice caz. Cu toate acestea, cu utilizarea corespunzătoare a echipamentului și a îngrijirii atente, durata de viață a echipamentului poate fi substanțial extinsă. Dimpotrivă, lipsa întreținerii și întreruperea condițiilor normale de muncă va conduce la o reducere a perioadei de muncă. Acest lucru este important de luat în considerare, deoarece aceste părți sunt costisitoare și necesită o perioadă considerabilă de timp pentru reinstalare.
Mulți experți chiar sunt de acord că șasiul este aproape cel mai costisitor sistem de excavatoare din punct de vedere al costurilor de operare. Urmând sfaturile de mai jos vă veți ajuta să economisiți bani și să reduceți timpul de întrerupere al echipamentului.
Recomandări generale pentru utilizare și îngrijire
Există anumite semne prin care se poate determina gradul de integritate, dedicate închiriere de mașini pentru construcții. Dacă vedeți că pistele de excavator nu este bine întins suficient de puternic (ceea ce va conduce la o uzură crescută a rulmenților, ace și unelte) au asteriscuri cu dinții și bolțuri de asteriscuri insuficient strânse sau absente despicate sau rupte, se poate spune cu siguranță că compania Distribuitorii neglijeaza întreținerea echipamentului lor și închirierea unei astfel de mașini vă va arunca într-o problemă totală cu repararea.
Dacă observați că piesele sunt acoperite cu noroi sau lut uscat (iarna cu zăpadă sau gheață), este necesar pentru a le curăța, din cauza poluării ar putea bloca rolele, iar acest lucru va conduce la o uzură crescută a componentelor relevante. curățați temeinic excavator pe șenile Caterpillar înainte de returnarea acestora închiriere, și amintește-le clienților despre necesitatea de a efectua această operație pe cont propriu cât mai mult posibil la sfârșitul lucrului.
Apropo, dacă sunteți angajat în închirierea de echipamente speciale, amintirile constante adresate clienților cu privire la necesitatea de a respecta condițiile normale de lucru pot avea un efect foarte pozitiv în viitor (de exemplu, puteți imprima note speciale și le puteți atașa la echipamente). De exemplu, clienții uită adesea că o mișcare constantă în direcția opusă dăunează foarte mult omizi și întregii unități de rulare în ansamblu. Trebuie reamintit că excavatorul trebuie să se deplaseze întotdeauna în direcția corectă atunci când se deplasează pe distanțe lungi. De asemenea, trebuie amintit faptul că excavarea trebuie efectuată atunci când brațul este direcționat spre roata de tensionare, și nu în direcția pinionului de acționare. Acest lucru va ajuta, de asemenea, la reducerea uzurii pieselor.
Experții recomandă utilizarea de pantofi pe șenile cele mai înguste pentru a atinge permeabilitatea necesară: în cazul în care mașina este echipată cu cizme omida lățime mai mare decât este necesar pentru a îndeplini o anumită sarcină, omizile se vor uza mai repede. Firește, piesele late sunt necesare pentru a lucra pe o suprafață moale, dar atunci când se lucrează în teren stancos sau hummocky este mai bine pentru a alege o opțiune mai restrânsă. În plus, pantofi pe șenile late de a purta toate contribuie la mecanismul de rulare și poate duce la sarcină mai mare pe toate părțile sale.
Și puțin despre tensiunea omidinii. Acesta trebuie să fie verificat zilnic și trebuie să fie adecvat condițiilor de funcționare ale mașinii. Când lucrați pe o suprafață moale și în noroi, tensiunea ar trebui să fie slăbită, iar atunci când se deplasează pe pământ pietros sau tare, dimpotrivă, întăriți. În acest caz, este necesar să verificați cu atenție parametrii de cădere ai pistelor indicate în manualul de utilizare de la producătorul acestui excavator.
Întreținerea mecanismului de rulare
Multe companii de producție sunt de acord că întreținerea echipamentului de rulare a excavatorului este în general aceeași pentru mașinile de diferite dimensiuni. Această procedură nu necesită mult timp și nu necesită costuri ridicate. Practic, este de a testa performanța componentelor și starea lor tehnică: mașinile făcute în ultimii 10 ani, de regulă, nu necesită modificări de ulei în detalii, deoarece stocul de glande de petrol și de resurse din ele este suficient de obicei, pe toată durata de viață a unei alte detalii.
De regulă, toate părțile din mecanismul de rulare al aceleiași mașini se uzură aproximativ uniform. Dacă una dintre piesele de lucru este deteriorată sau uzată mai puternică decât celelalte, atunci toate părțile asociate acesteia vor avea o uzură sporită. Cel mai obișnuit exemplu este rolul defectuos de șenilă inferioară. Când mașina se mișcă, întregul lanț de omidă trece prin această rolă, astfel încât suprafața care vine în contact cu ea se îndepărtează. Uzura este transferată pe suprafața exterioară a șinei, ceea ce duce la o frecare crescută, ceea ce duce, la rândul său, la uzura pinilor, lagărelor, pinionului și a roților de tensionare. Datorită unei singure role, întregul sistem suferă și devine inutilizabil.
Întreținerea corespunzătoare începe cu verificarea zilnică a stării tehnice a mașinii la sfârșitul lucrului. Curățați rolele superioare de murdărie, precum și spațiul din jurul pinioanelor și volanului. Cu această curățare puteți curăța materialul care se poate îngroșa sau se poate usca peste noapte și poate cauza blocarea pieselor atunci când începeți lucrul în ziua următoare, plus verificați vizual starea pieselor corespunzătoare.
Apoi, ar trebui să faceți o inspecție externă. O atenție deosebită este acordată tensiunilor omizi. Ar trebui să fie mică, dar nu prea puternică. În cazul în care lanțul omogen este întins prea mult, acest lucru va duce la o uzură sporită a tuturor pieselor. Dacă tensiunea este prea joasă, omida poate sări când se rotește sau se deplasează pe o suprafață neuniformă.
La inspectarea echipamentului, atenție la piesele pierdute, deteriorate sau lipsă: verificați rolele inferioare și superioare, ghidajele și legăturile carcasei. În partea frontală a mașinii, verificați dacă există legături strânse: aceasta va ajuta la identificarea ruperii degetului osoase sau a prezenței unei legături libere. Mergeți în partea laterală a mașinii și asigurați-vă că toate rolele sunt în poziția corectă.
Verificați rolele, roțile de tensionare și pinioanele de acționare pentru scurgerile de ulei. Adesea, atunci când ruloul sau turația circulă, uleiul curge spre lanțul omolog, unde este dificil de văzut, deci este necesar să se verifice suprafața pieselor. Rolurile și roțile de tensionare pot începe să se scurgă dacă carcasa exterioară este deteriorată, însă scurgerile prelungite duc la deteriorarea interioară a piesei. Deci, o opțiune mai puțin costisitoare este înlocuirea completă a părții care curge.
Verificați uzura șinei. Acestea se uzează în trei zone: înălțimea legăturii, manșoanele de lagăr exterioare și degetele interioare / manșoanele de lagăr. Înălțimea legăturii liniei este măsurată de la pantof la partea superioară a legăturii, care intră în contact cu rola. Suprafața omidă care intră în contact cu cilindrul trece printr-un tratament termic special pentru a crește rezistența la uzură, dar cilindrul blocat poate scurge rapid acest strat de suprafață și poate slăbi întregul lanț. Măsurarea înălțimii legăturilor va ajuta la identificarea uzurii de acest tip.
Uzura manșoanelor de lagăr exterior este vizibilă pentru ochi și atingere, deoarece însoțește uzura pistei de contactul cu dinții roții de antrenare. Purtarea acestor două zone are loc de obicei în mod egal. Aceasta poate fi cauzată atât de tensiunea insuficientă a șenilei, cât și de viteza excesivă a mișcării excavatorului. Puteți observa acest lucru când inspectați dinții pinionului: în cazul în care există uzură de acest tip, acestea vor fi îndoite în aceeași direcție.
Uzura tufelor interioare poate fi determinată indirect numai prin măsurarea distanței dintre punctele centrale ale degetelor lanțului de cale. Se recomandă măsurarea în trei locuri diferite, apoi se calculează valoarea medie bazată pe calcule. Comparați numărul obținut cu valoarea specificată de producător în documentația tehnică. Este întotdeauna o decizie utilă înlocuirea lanțurilor de lanț și a pinioanelor de antrenare în același timp, în condițiile în care funcționarea simultană a pieselor uzate și noi va duce la o uzură accelerată a piesei noi și o reducere a duratei de viață.
Experții recomandă efectuarea unei scanări complete a întregii unități de rulare a mașinii la fiecare 1-2 mii de ore lucrate. În condiții de frecare crescută sau în cazul efectuării unei sarcini grele de lucru, inspecțiile ar trebui să urmeze mai des.
Știfturile și motoarele de frână necesită schimbări regulate ale uleiului. În conformitate cu programul stabil, este necesar să se verifice strângerea tuturor șuruburilor mecanismului de rulare. În timpul întreținerii obișnuite, este necesar să se monitorizeze și să se înregistreze uzura tuturor părților șasiului urmărit. Nu uitați să consultați producătorul instrucțiunile specifice conținute în fiecare manual de operare.
Sfaturi pentru îngrijirea omizi de cauciuc
Astăzi, aproape toate excavatoarele mici și mijlocii sunt dotate standard cu piese de cauciuc. piese din cauciuc pot extinde domeniul de aplicare a mașinii, dar acestea sunt oarecum mai puțin rezistente decât piese metalice de uzură. Unitățile de cauciuc trebuie să fie folosite pe suprafețe plane, și nu pe zone pietruite sau aglomerate. Ignoranța sau neînțelegere a acestei reguli duce la probleme cu mașinile închiriate: clienții chiriaș au tendința de a obține o mașină cu piese din cauciuc, pentru că ei cred că în acest fel vor fi în măsură să reducă daunele provocate suprafeței mașinii pad, dar ei nu-și dau seama că un rol mult mai mare locul și modul de funcționare a mașinii.
Oglinzile din cauciuc sunt echipate cu curele / cabluri de oțel atașate la interiorul suprafeței de cauciuc. În timpul utilizării normale, aceste curele se pot întinde, dar zona de contact dintre lanțul omogen și pinionul de antrenare este supusă celei mai grave uzuri. Stratul / nisipul abraziv și viteza sporită de rulare îmbunătățesc uzura pistei în această zonă. Dacă se sporește uzura acestui tip, este necesar să se împingă roțile din tambur cu ajutorul mecanismului de tensionare a șenilei pentru a compensa frecarea și pentru a menține nivelul necesar de rulare a șinei.
Suprafața exterioară a oamelor de cauciuc este predispusă la abraziune împotriva fricțiunii împotriva suprafeței. De asemenea, poate provoca tăieturi de grade diferite cauzate de resturile de construcție. Tăieturile ușoare sunt aproape irelevante, dar tăieturile adânci pot deteriora centurile interioare ale șenilor. Prin tăieturi adânci, dacă nu închise, umezeala penetrează, provocând coroziune, ceea ce, la rândul său, reduce puterea întregii omizi și scurtează durata de viață a omidinii.