Înlocuirea bujiilor pe Kia Sid
Pentru a schimba lumânările de pe mașină, Kia Sid nu merge neapărat la serviciul de mașini. De ce să plătiți bani în plus dacă totul se poate face independent. În timpul înlocuirii vom avea nevoie de: cheia de lumânare pentru 16, 4 lumânări concepute pentru acest brand de mașină și mâinile muncitoare.
Marca de lumânări este ZFR5F, costul acesteia fiind de aproximativ 450 de ruble și este cazul dacă instalați lumanari originale. Costul unei chei de lumânare este de aproximativ 120-130 ruble, depinde de magazinul pe care îl veți cumpăra. În plus, va trebui să deschidem capacul motorului, apoi să folosim un chei pentru 10. Deci, deschideți capota mașinii Kia Sid. vedem capacul motorului și folosim o cheie pentru desurubarea a 10 șuruburi. Șuruburile se încarcă într-un anumit loc, așa că nu se pierd.
Acum, capacul a rămas fără fixare, poate fi îndepărtat cu ușurință. Sub capac sunt bobine în care sunt stocate lumânările mașinii. Fixarea se realizează prin șuruburi, apropo, ele sunt de asemenea pe 10. După ce ați făcut această lucrare, puteți elibera lumânările din bobine. Deblocați cu atenție bobina, încercând să nu le deteriorați. Lumanarile lui Kia Sid se gasesc in gaurile ramase dupa indepartarea bobinelor.
Tot ce rămâne pentru noi este să deșurubăm vechile lumânări și să le punem noi în locul lor. Dar acest lucru este valabil numai dacă lumanarile disponibile nu sunt potrivite pentru utilizare ulterioară. De regulă, lumanările stricate sunt acoperite cu o acoperire roșie, la capete există un depozit. Aceasta indică calitatea benzinei pe care o vărsați în rezervorul mașinii. Pentru a preveni astfel de probleme, completați benzina pe carduri la cele mai bune benzinării. Acest lucru vă va permite să economisiți bani prin monitorizarea constantă a consumului de combustibil. Acum este momentul să puneți lumânările în locul lor. Lumânările sunt fixate cu o cheie de lumânare, șuruburile de fixare sunt strânse și pot fi puse în locul bobinei.
În același mod, puneți bobinele în poziție, fixați-le cu șuruburi pentru 10. Apoi rămâne să puneți și să fixați capacul motorului. În acest proces, înlocuirea lumanarilor poate fi considerată completă. După aceasta, mergeți la salonul Sid, porniți motorul și asigurați-vă că acum aparatul funcționează corect. Se recomandă înlocuirea lumanarilor după o exploatare de 20.000 km. În mod teoretic, acestea pot dura mai mult, dar nu trebuie să-ți asumi riscuri, deoarece conducerea cu lumânări defecte poate provoca daune mai grave mașinii.
Menționăm că această operațiune poate efectua orice pasionat de mașini, indiferent de experiența și calificările, cel puțin este destul de ușor pe mai multe masini, la care este cotat si Kia Sid nostru. Puteți aplica o metodă care nu permite ca obiectele străine să intre în motor. Pentru aceasta, aveți nevoie de un furtun de cauciuc cu un diametru exterior de 26 mm și un diametru interior de 18 mm. Apoi, taie bucăți mici de 5-7 mm și vdevaem în ele bujiei, apoi se pune lumânarea în locul său. Datorită acestei duze de cauciuc este exclusă pătrunderea murdăriei și a nisipului.
Bujii și înlocuirea acestora
Motorul 1.6. Cred că identitatea 1.4 este aceeași. La 2.0, sigur, este ceva in neregula cu motorul constructiv al celuilalt.
Deșurubați capacul care închide fântânile lumanare (4 șuruburi la 10). Stocam capul lumanarilor (la 16 # 33; # 33; # 33; ) în mod necesar cu o bandă elastică sau cu un magnet, o extensie și un guler.
Vom vedea bobine individuale de aprindere fixe din nou cu șuruburi pentru 10.
Deșurubăm TOATE bobinele simultan și le împăturim cu atenție. Toate acestea atârnă pe un singur cablu, atât de confuz sau pierde va fi dificil :-) Pe o fotografie a trei curent, mai mult a patra am luat prima oară și sa uitat și a încercat să deșurubați, strângeți bujia, apoi uzho toți ceilalți.
Privind în lumânarea fântânii vedem. lumânare :-)
Răsucește cel vechi, întoarce-l pe cel nou. Repetați de patru ori :-) (pentru fiecare lumanare o dată)
Am pus bobine, strângeți șuruburile de fixare, închidem cu un capac și din nou răsuceam 4 șuruburi care fixau un capac. Ca totul.
Kia Cee # d - Cum să înlocuiți lumânările (partea teoretică)
Necesitatea de a testa lumânările pe vehiculele Kia Ceed apare (în măsura în care știu) nu de multe ori. Lumânările folosite în aceste mașini sunt simple și fiabile, designul motorului este de asemenea foarte reușit. Inlocuirea planificata a lumanarilor trebuie facuta la fiecare 2 ani sau la fiecare 30.000 de kilometri (care vor veni mai devreme). De aceea nu este aproape necesar să urcați în compartimentul motorului. Este adevărat că unii proprietari încearcă să salveze întreținerea de la distribuitor și, prin urmare, să schimbe singuri lumânările. Cineva schimba pur și simplu lumanari mai des decât reglementările din cauza problemelor legate de combustibilii de calitate slabă.
În cazul meu, motivul pentru care am urcat în compartimentul motorului a fost oarecum neobișnuit. Înainte de întreținerea planificată a mașinii (mai departe THAT) trebuia să cumpăr un nou set de lumanari pentru înlocuire. Dar, în cele din urmă, un rău noroc: Nu știu ce lumânări să ia! În instrucțiunile către mașină nu este menționată marca de lumânări. Studiem cataloagele pieselor de schimb - există și o confuzie: diferitele cataloage indică diferite mărci (inconsistente). Vă rugăm să contactați distribuitorul, el a numit lumânări de brand, dar pe forum a arătat că directoarele nu sunt atât de greșit, și că unele jocuri cu mașini (datele pentru anumite eliberare, în care se înscrie și mașinile noastre), de fapt, a venit cu un cap cilindru modificat (și, prin urmare, cu alte lumânări).
Cum să scoateți capacul din spate al motocicletei Ural h
Reparații de difuzoare. Bobinați bobina cu propriile mâini.
Despre cum se calculează numărul de spire și lungimea înfășurării bobinei difuzorului. Despre cum să înfășurați bobina difuzorului.
Înainte de înfășurarea principală, câteva înfășurări suplimentare se înfășoară pe manșon, pentru a fixa bine firul și manșonul pe suprafața șablonului. Apoi, în timpul următoarei bobine de suprafețe, se aplică un strat uniform de lipici pe manșon cu o perie.
După aceasta, primul strat de bobină este reîncărcat rapid. Apoi, o greutate este agățat de fir, care vă permite să păstrați tensiunea necesară a firului și eliberați mâna care a fost ocupată înainte. Apoi, primul strat de bobină este acoperit cu adeziv.
Nu încercați să fixați capătul firului în această etapă, prin înfășurarea acestuia pe orice obiect!
Orice îndoire în exces a firului poate mări dimensiunile bobinei, reducând astfel diferența de aer extern.
Dacă totuși nu ați reușit să evitați răsucirea firului, atunci de mai multe ori întindeți locul problemei prin unghia degetului mare.
După cincisprezece sau douăzeci de minute, când se usucă adezivul, puteți începe să înfășurați al doilea strat.
Mai întâi, două bobine de cel de-al doilea strat sunt înfășurate și apoi primul strat de bobină este acoperit cu lipici. Acest lucru se face astfel încât cleiul proaspăt să nu dizolve adezivul aplicat mai devreme, iar prima bobină a celui de-al doilea strat să nu cadă în spațiul format între marginile extreme ale primului strat.
După înfășurarea celui de-al doilea strat de sârmă, bobina este uscată timp de 10-15 minute, apoi acoperită din nou cu adeziv.
Când adezivul se usucă bine, fie puteți scoate bobina din dorn cu manșonul dacă este deja lipită în difuzor, fie lipiți-o în difuzor direct pe șablon.
Cu toate acestea, în unele cazuri, manșonul este lipit în difuzor deja în timpul montării difuzorului.
Pentru a îndepărta manșonul de model, locul de stabilire în care a fost aplicat picătură fixarea adezivului se taie, iar manșonul este îndepărtat de pe mandrina împreună cu bobina și garnitura.
Dacă garnitura nu alunecă deasupra dornului, atunci tensiunea firului a fost prea mare atunci când a fost înfășurată. Trebuie remarcat faptul că tensiunea excesivă a firului poate reduce decalajul dintre manșon și miez și face imposibilă asamblarea difuzoarelor. Acest lucru se datorează faptului că firul de cupru se poate întinde și contracta, ca orice alt metal.
Separarea garniturii din manșon.
Deoarece există un spațiu în manșon, în timpul înfășurării bobinei, adezivul penetrează în el și manșonul este lipit de garnitură.
Pentru a separa garnitura de manșon, este suficient să umeziți ușor acetona sau alcoolul cu o perie, în care garnitura este lipită de manșon.
Mai multe postări pe subiect