Înlocuirea rafturilor pe chevrolet captiva - forum chevrolet captiva

* Răspunsul acestui utilizator nu este expert

* Răspunsul acestui utilizator nu este expert

Este posibil să înlocuiți amortizoarele originale pe capotă cu cele pe gaz? va îmbunătăți confortul și calitatea amortizoarelor.

Armavir, Chevrolet Captiva

* Răspunsul acestui utilizator nu este expert

* Răspunsul acestui utilizator nu este expert

Anul trecut și jumătate se pare că mașina este mai rigidă decât înainte trece toate gropi pe master într-o stație de benzină mică recomandat pentru schimbarea clapetelor de gaz, dar în conformitate cu sfatul dumneavoastră am de la un astfel de înlocuire a obține chiar mai inconfortabil? Deși cred că, probabil, arcuri sagged, și avem nevoie de ele pentru a introduce un distanțier (podzazhat) a făcut acest lucru cu mașini pe piața internă, în locul 90 îndepărtat! Am dreptate?

Armavir, Chevrolet Captiva

* Răspunsul acestui utilizator nu este expert

Da, da. Bine spus. M-am confundat puțin. Amortizoarele de șocuri de ulei sunt mai rigide, având în compoziția lor un singur mediu de lucru - ulei (lichid). Uleiul este lichid și ca toate lichidele sunt practic incompresibile, în final, cursa și forța amortizorului vor depinde doar de debitul mediei, prin supapele de reținere din pistonul cilindrului de amortizor. Amortizorul de ulei va fi mai rigid și mai puțin inert în raport cu deplasarea acestuia. Gazul - aceleași amortizoare de șocuri va fi mai moale, deoarece al doilea mediu de lucru al amortizorului este gazul, el însuși este compresibil, deși este sub presiune. Ca rezultat, va participa, de asemenea, la buna funcționare și la efortul pe tija de amortizoare. Adică, amortizorul de șoc se dovedește a fi mai moale și mai inerțial cu privire la deplasarea tijei. Cea mai importantă caracteristică a amortizorului de gaze va fi capacitatea sa de a schimba proprietățile în funcție de drum, în detrimentul camerei de gazare, adică, așa cum am spus deja, să-și manifeste neliniaritatea în timpul funcționării. Dacă se poate spune așa, atunci amortizorul de șoc de gaze va fi mai elastic, astfel încât atunci când călătorești prin nereguli va fi mai moale, dar cu mișcări semnificative ale tijei, aceasta va crește puternic rigiditatea.
Arcurile afectează rigiditatea destul de mediocră, în cea mai mare parte pe balansare. Distanta din nou nu este recomandata instalarii, deoarece acest lucru va întrerupe funcționarea normală a suspensiei.

Articole similare