3. Strângeți noul filtru de ulei cu o mână. După ce etanșarea filtrului este în contact cu suprafața de etanșare, carcasa filtrului trebuie să fie înșurubată cu 3/4 rotații mai mult.
4. După umplerea motorului cu un ulei nou la nivelul "max", porniți motorul și verificați etanșeitatea conexiunii filtrului.
Lampă de control a presiunii uleiului
Lampa indicatoare a presiunii uleiului aflată pe tabloul de bord se aprinde după cuplarea contactului și trebuie să se stingă după pornirea motorului.
Oprirea luminii înseamnă că presiunea uleiului din sistemul de lubrifiere al motorului se încadrează în limitele normale.
Dacă, după pornirea motorului, lampa de control nu se stinge sau se aprinde în timp ce motorul este în funcțiune, motorul trebuie oprit imediat, deoarece alte lucrări amenință să-l deterioreze grav.
Verificați nivelul uleiului din tava de ulei. Dacă nivelul este normal, atunci trebuie verificată funcționarea sistemului de lubrifiere a motorului.
Nu continuați să conduceți cu un sistem de lubrifiere defect indicat de lampa de avertizare a presiunii uleiului de ardere.
Verificarea nivelului de ulei în motoarele diesel
Se recomandă verificarea nivelului uleiului de motor cel puțin o dată pe săptămână.
1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană și așteptați cel puțin câteva minute după oprirea motorului, până când uleiul se scurge în tava de ulei.
2. Scoateți și ștergeți indicatorul nivelului de ulei (1), introduceți-l până la capăt, scoateți-l din nou și citiți nivelul uleiului (2 - filtrul de ulei, 3 - umplutura de ulei).
3. Nivelul uleiului trebuie să fie între semnele "MIN" și "MAX" pe indicatorul (1). Diferența dintre nivelurile minime și maxime este de 2 dm 3.
4. Dacă este necesar, umpleți cantitatea de ulei (ulei de motor de aceeași calitate și vâscozitate).
Schimbarea uleiului în motoarele diesel
Uleiul din motor trebuie înlocuit la fiecare 7500 km, dar cel puțin o dată la șase luni.