Bine ai venit! Trimiteți numărul brevetului la combustibilul de activare ELAF-Electro! Dacă totul este în regulă, voi cumpăra și nu unul. în prealabil vă mulțumesc.
Bine ai venit! ai comandat Ecotop, găsit de lucru, dar ordinul a venit, fără nici o instrucțiune, pini care au fost incluse, chiar mai scurt decât full-time, așa cum am înțeles acestea sunt destinate pentru tipul carburatorului „Solex“ la „Ozone“ chiar și personalul nu a venit, a trebuit să cumpere, dar mașina este deja demontate. Pot doar să vă sfătuiască, atunci când plasarea comenzii pentru a specifica tipul de carburator, ei bine, asta e ca și totul. Și, în general, un lucru bun, îmi amintesc despre înapoi în timpurile sovietice, „În spatele roata“ a scris!
a pus "ecotope" pe VAZ-21093 rotiri de ralanti au trebuit sa fie adaugate si sa nu se scada asa cum este scris in recenzii. calitatea șoferului și economia va arăta timp
.jpg?1345789463 "Ekotop-classic buy - magazin online tuning și depanare motor combustie internă (motor)")
Ei s-au oferit să cumpere la Moscova pentru 3500, au văzut aici hotărât să încerce, să-i mulțumească
Am cumpărat lumanari-arme, am condus 200 de mii pe ele fără probleme. Mașina este al 92-lea an. Acum, iată-l pe al doilea.
Ecotop Classic
Reducerea consumului de combustibil cu 15-20% În modul "urban", până la 30%
Principiul dispozitivului "Ecotop"
Un carburator este un dispozitiv care, într-o anumită proporție, livrează benzină într-o tavă de aer. Se știe că benzina arde, nu complet, și zboară în conducta de eșapament. O picătură de benzină în fluxul de aer se deplasează spre cilindrul motorului. Cu cât dimensiunile picăturilor de benzină sunt mai mici, cu atât mai mare este suprafața contactului lor cu aerul. Cilindrul este aprins și combustia instantanee a amestecului de combustibil. Timpul de ardere este foarte scurt și, prin urmare, picături mari de benzină nu ard complet. De aceea este important să facem picăturile cât mai mici posibil. În acest caz, este posibil să se realizeze o combustie mai completă a combustibilului, să se mărească eficiența și puterea motorului fără a crește consumul de combustibil. Toate dezvoltările anterioare au fost create în acest scop, dar toate au un dezavantaj semnificativ - inhibarea fluxului de amestec de combustibil datorită elementelor suplimentare care se află în flux. Dispozitivul pe care l-am creat nu are elemente care interferează cu mișcarea amestecului de combustibil. Datorită jeturilor de aer suplimentare direcționate către flux și generatoare de turbulențe, picături mari de benzină sunt sparte în particule minuscule.
Chestiunea economiei de combustibil devine din ce în ce mai relevantă zi de zi, în special datorită creșterii prețurilor pentru aceasta. Masina rusă este încă departe de perfecțiunea economică, deoarece motorul modern de benzină al mașinii autohtone are o eficiență de numai 20%. Această ineficiență a combustibilului devine un dezastru real pentru proprietarii de mașini. Și producătorii nu se grăbesc să le îmbunătățească, în ciuda unui număr semnificativ de brevete și a evoluțiilor în domeniul reducerii toxicității gazelor de eșapament și a economiei de combustibil. Până în prezent, una dintre cele mai bune soluții la această problemă este sistemul de economie de combustibil, creșterea puterii motorului și reducerea toxicității gazelor de eșapament. Se bazează pe principiul amestecării vortexului de combustibil și aer în traiectoria de admisie a motorului pe benzină. Această metodă este aplicabilă pentru orice motor cu combustie internă, cu orice număr de camere de ardere, precum și în motoare cu turbină rotativă și cu gaz.
Numele acestui dispozitiv minunat - Ecotop. Structural, este destul de ușor, și este o placă de mecanic care este instalat sub carburator de serie regulate. Această placă, de fapt, este un amestec de combustibil swirler aerodinamic eficient (FA) și este alcătuit din trei părți principale de locuințe și două inele - duze de aer introdus în carcasă. Vortex Ecotop generată în calea de admisie a motorului, loturile care sosesc acolo de benzină duze de combustibil scade la dimensiuni optime, ceea ce contribuie la calitatea lor de înaltă amestecare cu fluxul de aer de intrare și evită formarea de film de combustibil fracțiuni de benzină grea pe suprafața interioară a colectorului de admisie a motorului. Ca urmare, intensitatea crește și caracterul complet al arderii benzinei și, ca urmare, puterea motorului a crescut substanțial, un consum redus de combustibil și a emisiilor de noxe.
Avantajele acestui produs:
• Reducerea consumului de combustibil cu 10-20% În modul "urban", până la 30%. *
• Creșterea puterii motorului cu până la 15% *
• Reducerea emisiilor nocive cu cel puțin 10 ori
• Creșterea duratei de viață până la 12%
• Durata de viață nu este mai mică de 5 ani
* - Rezultatul este întotdeauna individual și depinde de caracteristicile tehnice ale mașinii, de condițiile de funcționare, de calitatea combustibilului. Nu vă putem garanta același rezultat fără a cunoaște aceste caracteristici.
scop:
Ecotope-ul de mixare Vortex este proiectat pentru a optimiza procesul de formare a amestecului în motoarele carburatoare ale automobilelor, ceea ce îmbunătățește semnificativ performanța acestora. Dinamica accelerației mașinii se schimbă pozitiv, economia de combustibil și scăderea toxicității gazelor de evacuare.
Specificații:
Parametrii principali: lungimea - 110 mm; lățime - 67 mm (fără fiting); înălțime - 15 mm; greutate - (nu mai mult de) 65 gr. Temperatura ambientală de funcționare este cuprinsă între -40 și +50 ° C.
Durata de viață a serviciului - nu mai puțin de 5 ani.
1. Dispozitivul "Ecotop" - 1 buc.
2. Izolație - 1 buc.
3. Piuliță - 1 bucată.
4. Furtun de admisie a aerului 400 mm - 1 buc.
5. Montare -1 buc.
6. Stud - 4 buc.
7. Instrucțiune -1 buc.
Instalarea pe motor:
Dispozitivul "Ekotop" este instalat între carburator și galeria de admisie a motorului mașinii (partea groasă a inelelor este îndreptată în sus, partea subțire este îndreptată în jos).
Potrivit pentru următoarele modele
Motorul ZMZ-511, 513
Când instalați dispozitivul "Ecotop" pe motorul de care aveți nevoie:
1. Urmați instrucțiunile de utilizare ale vehiculului și scoateți carburatorul și filtrul de aer.
2. Scoateți garnitura de etanșare standard.
regulate 3. Release (scurt) din galeria de admisie și știfturi Șurub M8 știfturi atașate dispozitivului (altele decât cele din față-VAZ).
4. Instalați dispozitivul "Ecotop" pe știfturile galeriei de admisie, instalându-se în prealabil noile garnituri furnizate din partea superioară și inferioară.
5. Conectați furtunul de aer din trusă la fitingul Ekotop, montați carburatorul pe bolțuri și fixați-l cu piulițe. Cuplul de strângere al piulițelor nu trebuie să depășească 0,7 - 1,6 Nm.
6. În carcasa filtrului de aer, în zona dintre caroserie și carburator, este necesară găurirea unei găuri pentru montarea armăturii incluse în livrare.
7. Instalați conexiunea și conectați furtunul de aer furnizat împreună cu acesta.
8. Pentru a stabili filtrul de aer, schițe de gestionare a carburatorului, pentru a conecta топливоподводящий un furtun. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare.
Caracteristici de instalare și de depanare:
Ecotop Classic
Reducerea consumului de combustibil cu 15-20% În modul "urban", până la 30%
Cu acest produs cumpărați
Macara pentru un cilindru de 60 de litri.
Bandaj pentru repararea sistemului de evacuare.
Externalizare complexă
pentru magazine online
8 800 333-25-51
8 499 638-25-39