1 Proiectarea și scopul echipamentelor pe șenile pe șenile
Vehiculele Caterpillar servesc în mod obișnuit obiecte cu un volum mare de muncă, pe drumuri inaccesibile. În construcția urbană se utilizează mașini cu echipamente de rulare pe două căi.
senile (figura 1) constă dintr-o centură de omidă (lanț 2 sub formă de legături pivotantă interconectate (plăci, pantofi), unitate plic 1 și ghidaj (întinzător) 9 roți. Roțile sunt montate pe capetele cadrului 7. Sarcinile sunt transferate de la aparat la partea inferioara curea ramură șenile se deplasează peste ea, prin rolele de susținere 6. suport unic piese ramură superioară și proteja de role lăsate în jos 3. şurubul de tensiune nesfir controlat dispozitiv 8. trândav de transport 9. tensionare mașină de lucru și înainte Vig pe un teren îmbibat cu apă și mlăștinoase slab, br-utilizat propulsoarele alungite mărite omizi de suprafață de rezemare și presiune la sol 0.02-0.03 MPa.
Prin adaptabilitatea la inegalitatea suprafeței de susținere, se disting eliciurile moi și semi-rigide. Pentru elici rigide, rolele suport sunt conectate direct la cadru, cele moi la arcuri și arcuri. Cu o suspensie semi-rigidă, elicele rigide sunt atașate la cadrul mașinii de un capăt și, prin elementele elastice, pe cealaltă. Viteza autoturismelor cu suspensie rigidă - 5 - 8 km / h. Rigid excavator construcție cadru de propulsie, Macarale mobile, stivuitoare și alte mașini sunt rigid interconectate prin grinzi transversale pe care sunt sprijinite șasiu cadru 5. suport rulment placă turnantă 4 și greutate receptivă sarcină externă și mașină. fiecare unitate roată omida de conducere poate fi partajată (figura 1 b, c) de către un motor electric sau un motor cu ardere internă printr-un sistem de transport, precum și separat de motor (Fig 1 g) nizkomomentnogo sau motor hidraulic prin intermediul unei cutii de viteze. Frânele de acționare automate și controlate de pe șenile asigură frânarea, oprirea și manevrarea mașinii.
2 Domeniul de aplicare, schema de construcție, principiul de funcționare al aspirației de admisie a aerului
Cu ajutorul unităților pneumatice, materialele libere (ciment, nisip, zgură, rumeguș, soluții) sunt mutate. Principiul de funcționare a instalațiilor aeriene este acela că, în conducta prin care materialul este transportat, se furnizează o cantitate de aer și la o asemenea rată încât particulele materialului sunt păstrate într-o stare suspendată și în această stare se deplasează prin conducte. Pentru a informa particulele despre starea suspendată, este necesar un anumit flux de aer.
Se folosesc două sisteme, două sisteme de transport. Într-un sistem (fig.2a), numit sistem de vid, materialul transportat este aspirat cu fluxul de aer prin duzele 1. atașate la conducte. Pompa 6 aspiră aer, care transportă particule de material în spatele ei. Între pompă și duza se montează un dispozitiv de descărcare 2. Diametrul său este mult mai mare decât diametrul conductei. Un amestec de aer și material, care se încadrează în descărcător, reduce drastic viteza și particulele de material cade pe fund. La partea inferioară a descărcătorului se găsește un obturator etanș la aer 3. După deschidere, materialul se varsă în buncăr 4. Capacitatea buncărilor este selectată în funcție de performanța, condițiile și funcționarea dispozitivului.
Pe drumul de la descărcător la pompă se instalează un filtru 5 în care rămân particulele rămase din material. Din acest motiv, pompa este protejată împotriva colmatării, pierderile materialelor sunt reduse și nu există nici o eliberare de material în atmosferă, ceea ce îmbunătățește condițiile de siguranță. Această metodă este utilizată pentru transport pe distanțe relativ scurte.
Scopul, domeniul de aplicare, clasificarea macaralelor
Macara de constructii si sunt masini de ridicare de lider în construcții și sunt proiectate pentru mecanizarea lucrărilor de construcții și instalații în construcția de clădiri și structuri rezidențiale, publice și industriale, precum și pentru a efectua diverse operații de manipulare în depozite, rampele de gunoi și de transfer. Ele asigură transport vertical și orizontal al structurilor de construcție, a elementelor de construcție, a materialelor de construcție direct la locul de muncă în orice punct al obiectului în construcție.
Macaralele turn sunt clasificate în funcție de destinația lor, proiectarea turnului, tipul brațului, metoda de instalare și tipul de dispozitiv de rulare.
Prin numirea distinge macarale pentru lucrările de construcție în construcții rezidențiale, civile și industriale, la depozitele de servicii și fabrici poligoane produse și structuri din beton pentru furnizarea de beton la inginerie hidraulică.
Proiectarea turnurilor distinge macaralele cu turnuri rotative și non-rotative. Turnurile de macara pot avea o lungime constanta si telescopica.
In macarale cu rotirea turelei (Figura 3a) de susținere-rotire a dispozitivului 1 care susține partea rotativă a macaralei, este situată în partea inferioară a cadrului șasiului macaralei sau pe portal. Porțiunea rotativă cuprinde o macara (macara cu excepția grupului dimensional a 8) masa rotativă 2 pe care sunt aranjate încărcătura 12 și dispozitivul de ridicare braț 3, mecanismul de rotire, contragreutatea 4. Partea cap turnul 11 cu un distanțier 6 și macara 7. 9. braț cu un rotativ (fig.3b), dispozitivul de susținere și rotație 1 este situat în partea superioară a turnului. Porțiunea de rotație a supapelor rotative include cap bine 7. Mecanismul de rotație, brațul 9 și 15. contrabraț care are un troliu și o contragreutate 4 servește la reducerea momentului de încovoiere ce acționează asupra macara turn. Pe cadrul șasiului 13. Macaraua cu un pivot turn 19. Plăcile de balast stivuite și turnuri laterale 18 bare de montaj amplasat cu un bloc de troliu și scripete, destinat pentru ridicarea și coborârea de sus a macaralei în timpul instalării și demontare. Ramele de rulare sunt susținute de cărucioarele 14 care permit macaralele să se deplaseze de-a lungul șinelor macaralei.
Pe tip de săgeți distingem macaralele cu ridicare (manevră), grinzi și săgeți articulate. Y macara cu ridicare braț (fig. 3a), la care blocul suspendat unitățile cap cârlig 10. Revenire variază rotația brațului într-un plan vertical în raport cu suportul prin intermediul unei balamale 3. braț lanț ridicare ridicare braț 5 și brațul guying 8. Macarale grindei cu braț ( Fig. 3b) acoperi modificări atunci când se deplasează de-a lungul brațului curelele inferioare sanie căruciorul 17 suspendat de cârligul de suspensie. Căruciorul în mișcare este deplasat cu ajutorul unui troliu 16 și a unei frânghii. In macarale cu braț pivotant braț articulat este format din primar conectate articulat și piese de cap (braț), care poate fi sub forma unei grinzi de ridicare sau a brațului. În primul caz, zborul este modificat prin rotirea (ridicare) a întregului braț articulat cu cârlig de suspensie suspendată pe unitatea capului în al doilea - toată combinația de ridicare a brațului și apoi se deplasează căruciorul de-a lungul secțiunii grinzilor cap braț. Ridicarea și coborârea încărcăturii se efectuează cu ajutorul unui troliu de marfă 12. O bandă de suspendare a cablului și a cârligului.
Conform metodei de instalare, macaralele sunt împărțite în mobil (fig. 4c), staționare (figura 4a) și auto-ridicare (figura 4b). Macaralele turn mobile după tipul de dispozitiv de rulare sunt împărțite în șine, automobile, pe un șasiu special de tip automobile, pneumatice și omidă. Macaralele feroviare sunt cele mai frecvente. Macaralele staționare nu dispun de un mecanism de rulare și sunt instalate lângă clădirea sau construcția subteranului de pe fundație. Atunci când se construiesc clădiri mari, macaralele mobile și staționare sunt atașate clădirii care este ridicată pentru a crește rezistența și stabilitatea acestora. Atasate macaralei staționare a clădirii se numesc macarale adiționale; atașate la macaralele mobile de construcție, care lucrează ca boluri sunt numite universale. Macaralele de ridicare sunt utilizate, în principal, pentru construcția de clădiri și structuri de înaltă înălțime, având un cadru metalic sau puternic monolit din beton armat, care servește drept suport. Deplasarea macaralelor de ridicare în sus se face prin mecanisme proprii în procesul de construcție a unei clădiri.
