Îmbunătățiri tradiționale pentru VAZ 2106
Pentru început, hai să ne împrospătăm prospețimea. Cine a spus că numai BMW se poate lauda cu "ochi angelici"? Dar optica din E30 este aproape perfectă pentru "șase". Astfel, achiziționarea unui nou "look", 2106, de asemenea, achiziționează faruri lenticulare în care puteți pune xenon.
Chiar dacă optica germană vă pare prea scumpă, "ochii îngerilor" pot fi făcuți independent de tubul transparent de la jaluzele și de câteva LED-uri. În general, aspectul VAZ 2106 are multe asemănări cu cele vechi BMW și este destul de potrivit să le accentuăm.
Suspendarea cu o punte spate spart nu poate fi făcută, dar arcurile rigide și stabilizatorii suplimentari sunt ușor și în largul lor. Pentru clasicele disponibile în vânzare sunt disponibile diferite opțiuni pentru blocarea diferențialului și tracțiune Watt, ceea ce va îmbunătăți manevrarea la nivelul mașinilor europene.
Motorul 1.6 este cel mai voluminos dintre clasici, dar poate fi mărit la 1,8-1,9 litri prin instalarea:
- arbore cotit de sport;
- fitinguri forjate;
- scurt tije de conectare.
Problema starii de combustibil se rezolvă cu ajutorul:
- portarea capului blocului;
- instalarea unui arbore cu came cu faza larga;
- instalarea supapelor mărite.
Pentru o mai bună aprindere a amestecului este necesară aprinderea fără contact și jeturile carburatorului sunt cel mai bine înlocuite imediat cu cele mai mari.
Transmisia VAZ 2106 necesită urgent o cincime treaptă. Schimbați cutiile sau instalați serii suplimentare - alegerea este a ta.
Reglarea internă a autoturismelor VAZ 2106 va permite, de asemenea, să se estompeze. Lumina de fundal luminoasă și inexpresivă a dispozitivelor este recomandată să o înlocuiască cu o bandă LED mai intensă și mai puțin intensivă. Scaunele pot fi împrumutate de la o mașină străină și de un tavan dur - în VAZ 2107 ulterior.
Designul muzical al modelului VAZ 2106 este, de asemenea, o chestiune simplă. Dimensiunile raftului din spate vă permit să țineți difuzoare destul de impresionante, iar în nișa portbagajului obțineți cu ușurință o baterie mare și puternică, un amplificator și (dacă se dorește) un subwoofer.
Ce lipsește din "șase"?
Tuning-ul unei mașini ca VAZ 2106 poate urmări mai multe goluri. Unii fac asta pentru distracție, dornic să-i surprindă pe ceilalți. În acest caz, îmbunătățirile sunt pur decorative și sunt concepute pentru a șoca publicul. În cazul în care "șase" este un mijloc de transport sau o asistentă umedă, atunci se efectuează o reglare pur utilitară, care vizează practicabilitatea și confortul maxim.
În plus față de aceste tipuri de tuning, există, de asemenea, o revenire la starea de fabrică, precum și transformarea "șase" într-o mașină sport. Cu siguranță, există încă multe direcții pentru îmbunătățirea VAZ 2106, dar acest lucru nu este atât de important, cel mai important fiind faptul că oricare dintre ele are propria strategie.
Cel mai adesea, proprietarii VAZ "sixes" sunt implicați în finalizarea masinilor lor. Doresc doar mai mult confort și, în același timp, nu vă deranjează aspectul mașinii mai atractiv. Dar nevoia de îmbunătățiri apare, în primul rând, din cauza lipsei de opțiuni. Trebuie să recunoaștem că "șase" nu le are, deci nu există nici un sfârșit al lucrării aici.
Dacă stați în spatele volanului VAZ 2106 după o mașină străină, primul lucru care trebuie pierdut este cotiera. Este greu de spus ce designeri și designeri locali au gândit, dezvoltând unul după celelalte saloane VAZ, fără a împinge niciodată nimic care arata ca o cotieră între scaune. S-au bucurat cu adevărat - să-și conducă autoturismele cu mâna dreaptă?
Până în prezent, doar cotierele din fabrică pentru "șase" pot fi găsite dintr-o duzină. Printre ele există normale și nu foarte, dar cu siguranță nu există o clasă. Așa cum spun ei, vrei să faci ceva bun - fă-o singur. O cotieră calitativă pentru "șase" este cel puțin o diplomă pentru designer.
Cotiera poate fi fabricat din fibră de sticlă, dar este posibil și din polistiren rezistent la șocuri sau acril. Ultima opțiune este preferabilă, deoarece designul va fi mai durabil. Scheletul rezultat din plastic poate fi lipit cu poliizol (polietilenă moale poroasă), iar în partea superioară - pentru a strânge pielea.
Apoi, pe turn este cârma originală a "șase". Fără o panglică, este foarte subțire și atât de mult încât astăzi grosimea ei chiar surprinde. Va fi mult mai plăcut să conduceți această mașină dacă instalați un volan modern cu grosimea preferată. Cățeluri alternative sunt oferite pentru VAZ, dar este mai bine să cumpărați un volan de la o mașină străină, de exemplu, de la Ford sau Volkswagen de dimensiuni medii.
Dacă pielea nativă a fotoliilor cu șase locuri este uzată, atunci puteți să le executați strângerea. Cea mai bună opțiune este piele eco. Acest material este destul de dur, dar costă un ordin de mărime mai ieftin decât pielea naturală. Stadiul taliei scaunului este perfect potrivit pentru instalarea unei opțiuni, cum ar fi scaunele încălzite.
Nu interfera cu "șase" și încălzirea stivei din spate, dacă nu este instalată. Butonul cu un bec este tăiat în panou, este indicat să se asigure un releu care să oprească încălzirea lunetei atunci când contactul este decuplat.
Aer condiționat în 2106 nu este fantastic! Volnyansky Zavod (Zaporizhzhya Oblast) produce aparatele de climatizare auto Prohlada, care sunt potrivite pentru instalarea pe toate modelele "sovietice" de VAZ-uri de la "copeici" la Niva. Această opțiune mărește dramatic nu numai confortul, ci și lichiditatea mașinii.