Sarcină: instalați AUX în FordFocus3
Acest subiect este relevant pentru proprietarii de mașini cu RP32.
Și așa. După ce am terminat încercările mele în "conexiunea rapidă", am decis să fac totul.
Faza de conectare AUX în Ford Focus 3
După cum am scris deja, curățați cablul AUX. Experiența arată că este mai bine să luați firul mai fiabil cu împământarea. Am cumpărat o sârmă de 5 metri groasă în magazinul Metro pentru 99 USD.
Tăiați piesa dreaptă. În cazul meu, aproximativ 3,5 m. S-au dovedit 3 capete: alb, roșu și pământ.
După aceea, am luat de la computerul vechi un fișă cu floppy (dischetă) cu cabluri de alimentare. Ne vor potrivi. Vă atragem atenția că, dacă luați de la sursa de alimentare a unității sau hard disk-ului (nu SATA, ci de tipul vechi), atunci conectorii nu vor funcționa.
Discheta de putere pe calculatorul vechi
Aceste fire sunt necesare. Acestea au aceeași dimensiune ca și în sistemul audio auto.
Am scoate cablajul cu conectori de la priză. Am scos galben, roșu și negru.
Apoi facem același lucru. Curățăm, răsuceam, izolam. În acest caz, ar fi bine să lipiți, dar din păcate, nu am un fier de lipit. O voi face cât mai curând posibil.
Am galben + alb, roșu + roșu, negru + pământ.
Deci, ar trebui să se descurce. Pe fotografie, conectorii de alimentare sunt CD, de tip vechi dur. Utilizatorii forumului au spus că nu se potrivesc.
Pasul 2. Conectarea la radio.
Cu firul terminat ajungem în mașină și mai întâi dezmembrăm magnetofonul.
În analiza radioului, nu voi mai sta în detaliu, tk. pentru parsarea unor informații suficiente. Îndepărtează partea frontală a radioului, cea cu butoanele și opriți fișa.
Apoi, deșurubați cele două răni ale unității de control (este o unitate CD). Și o scoatem afară.
Un dop mare este introdus în el. O scoatem afară. La acest dop de la partea de jos, un zăvor galben, trageți-l afară.
Același bar galben.
Apoi, uita-te atent la numerotarea de pe fișă. Într-una din cele două rânduri de conectori, contorul începe de la numărul "2", în celălalt de la "14".
Într-un rând cu "2" numărăm diviziunea sub numărul "6" - acesta este terenul.
Într-un rând cu "14" numărăm diviziunea sub numărul "17" și "18" - acesta este canalul stâng și drept al sistemului audio.
Introducem "teren" (eu am negru), respectiv "6", cu canalul drept și stâng, poate fi necesar să muncesc din greu. pentru că ce fir de culoare AUX'a pentru ce canal răspunde să spună dificil. Am făcut-o prima dată.
"17" este roșu, "18" este alb (galben). Introduceți conectorii de pe dischetă, dar nu fără efort. Trebuia să le îndoiesc puțin.
După ce vă asigurați că conectorii sunt vizibili din partea laterală a barei galbene din partea inferioară a fișei, introduceți acest zăvor.
Am pus-o în unitatea de comandă a aparatului de înregistrare radio.
Am introdus în fișă
A introdus în unitatea de comandă a unui magnetofon
Pentru fiabilitate, cablul AUX este atașat cablurilor comune.
În plus, m-am revoltat la cablajul general
Deoarece sistemul meu audio nu este pregătit pentru conexiunea AUX, atunci începe cel mai interesant.
Etapa 3. Actualizarea sistemului.
După cum am scris deja, sistemul meu audio nu este pregătit să conecteze un dispozitiv AUX, chiar dacă există cabluri. După cum reiese din cablajul conectat, răspunsul radio la dublul clic pe butonul "AUX" nu este prezent.
Am aflat că această setare ar trebui să fie activată în configurația "creierului" mașinii. De fapt, tuning-ul este responsabil pentru acest lucru:
AUDIO AUXILIARY INPUT
Din anumite motive, în cele mai multe focuri această setare este activă, dar pentru mine și niște prieteni este "fără intrare". Prin urmare, trebuie schimbat. Acest lucru se poate face de către persoane care sunt implicate în coaserea mașinii creier.
Noul configurator!
Actualizarea configurației sistemului
Atunci când butonul "AUX" este dublu clicat, inscripția râvnită apare pe ecranul radio.
În clipa aceea!
Problema este lăsată pentru mici. Ieșiți firul AUX acolo unde este necesar și asamblați radioul
Rezultatul: lucrările privind instalarea AUX în modelul Ford Focus 3 au fost finalizate.
