Ei bine, despre procesul de instalare în sine.
Dintre instrumentele pe care le aveam o șurubelniță încrucișată și sexul obișnuit, ambele vor fi necesare. în cazul în care o cheie de 10, care va fi, de asemenea bun, șuruburile inferioare sunt înfundate cu noroi și a fost mai ușor de cheie, acestea beneficiază de fețele au apărut. Deconectați capacele șaibelor, dar există și două șuruburi de 5 secunde.
Săgețile indică locul cu zăvoare și șuruburi de pe părțile laterale ale barei de protecție sub lumina reflectoarelor cu o carabină în cazul în care trage otscholkivayutsya, nu-ți fie frică să facă un efort, nu am putut rupe nimic)))
Aici, toate clemele și șuruburile superioare
eliminăm vechiul stub, sunt doar blocuri, toate fără efort
Noua China \ PTF VCAR
introduceți un nou capac și atașați PTF. doar 2 șuruburi, au fost completate cu PTF
Stabiliți cablajul pentru PTF, scoateți banda electrică. pentru a trage firele.
Trasată pentru a vă conecta la PTF, chiar înainte de introducerea clicului, este mai bine să scoateți murdăria din atașamentul nativ. pentru un contact mai bun
Bara de protecție montată, asamblată
Distanțe ciudate între ceață și conectorul din bara de protecție. deși uniformă! poate ar trebui să fie?
Pune stubul așa cum ar trebui, totul sa ridicat fără probleme, dar calitatea! UG! Stubul este, desigur, rușinos. adiacent la bara de protecție nu este strâns, există lacune, din plastic el însuși puțin stîngace, dar este clar la o inspecție mai atentă numai
Următorul pas este conectarea electricianului.
Butonul pentru a construi, butonul de rapel pentru a schimba nu este o opțiune, prea scump. aici, în kit au fost toate butoanele și reljushki, doar pentru a înțelege \ subscrie!
Voi pregăti raportul de fotografie!
Prețul emisiunii: 2 199 ₽ Kilometraj: 81200 km