Pe această pagină veți găsi descrierea și sfatul detaliat al instructorilor privind punerea în aplicare a exercițiilor de examen, toate recomandările fiind însoțite de diagrame.
Exercițiul "Opriți și începeți să crească" ("Hill")
Zaniemaem poziția la nivelul „START“ de pornire, am inclus transferul și trece la chips-uri indica „STOP 1“, fără a lăsa-l, opriți ambreiajul (apăsați pedala de ambreiaj) și se va opri. Fără eliberarea pedalelor de frână și ambreiaj, punem mașina pe frâna de mână (frâna de mână). Scoateți piciorul cu pedala de frână de serviciu și apăsați ușor pedala de accelerație, controlând numărul de rotații ale turometrului, așa că au mers până la 2 mii stabilească un picior drept pe pedala de gaz (care repara - nu mai împinge, dar nu-i da drumul). Ușor drumul pedala de ambreiaj (acul tahometrului ar trebui să scadă la 1 000 rpm). Am repara un picior pe pedala de ambreiaj și eliberați frâna de mână ușor, în același timp apăsare pe pedala de accelerație din nou la 2 mii. Rotatii pe minut pe Tach. Eliberați ușor pedala de ambreiaj până la momentul atingerii, ținând indicatorul tahometrului pentru 2 mii de rotații. Trecem la marcajul "STOP". Opriți ambreiajul, opriți treapta de viteză (deplasăm cutia de viteze în poziția neutră), puneți frâna de mână.
Exercitarea "Turn" ("curte")
Am ocupat poziția de pornire la marca "START", porniți treapta 1 și conduceți la cipul "A" astfel încât aripa stângă față a mașinii să fie la același nivel cu ea. Continuând mișcarea lentă, întoarceți intens volanul spre dreapta până la oprire și ajungeți cât mai aproape de cipul "B", opriți-l, rotiți volanul spre stânga. Porniți treapta din spate și controlați-o pe oglinzi sau întoarceți-vă și reveniți la linia care leagă chipsurile "A" și "B", opriți-o. Rotiți volanul spre dreapta, porniți din nou prima treaptă de viteză și ajungeți la marca "STOP". Opriți ambreiajul, opriți treapta de viteză (puneți-o într-o poziție neutră), puneți frâna de mână.
Exercitarea "Intrarea la cutie" ("Garaj")
Ocupa o poziție la nivelul „START“, am inclus transferul pentru a muta chips-uri „A“, astfel încât a fost în aripa din față dreapta. Continuând să ne mișcăm încet, întoarcem intens volanul către stânga până când pe oglinda din stânga apar jetoanele "A" și "B". Rotiți volanul spre dreapta, asigurându-vă că roțile din față ale automobilului ocupă poziția "dreaptă". Prin apăsarea pedalei de ambreiaj, comutatorul de pe transmisia spate și controlul mișcării oglinzilor sau rotirea înapoi, dvigaesmya încet, până când funcția „A“ nu va fi ușor în fața aripii din stânga față. Opriți ambreiajul, opriți treapta de viteză (deplasăm maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră), puneți-o pe frâna de mână.
Am ocupat poziția de pornire la marca "START", porniți prima treaptă de viteză și porniți mișcarea. destul de intens rotiți roata la stânga și la dreapta roata odată ce a trecut linia dintre cip de pornire și cip „A“ începe să se rotească volanul spre dreapta încercarea de a seta masina paralel cu linia de chips-uri. De îndată ce oglinda din dreapta a mașinii este la același nivel cu cipul "A", întoarceți volanul spre dreapta. La trecerea roții din stânga față de linia imaginară între chips „A“ și „B“ alinia paralel cu traiectoria de chips-uri. De asemenea, treceți jetoanele rămase și conduceți până la marca "STOP". Opriți ambreiajul, opriți treapta de viteză (puneți-o într-o poziție neutră), puneți frâna de mână.
Exercițiul "parcare paralelă"
Porniți exercițiul de la marca "START", porniți prima treaptă de viteză și treceți la cipul "A" astfel încât acesta să fie aproape în centrul capotei. Oprim mișcarea și apăsând complet pedala de ambreiaj, activați treapta din spate. Rotiți volanul cu o rotație spre dreapta, deplasați-vă înapoi până când roata din stânga din spate atinge linia dintre cipurile "B" și "B". Rotiți volanul până la stânga și deplasați-vă din nou înapoi astfel încât mașina să fie orientată paralel cu linia care leagă chipsurile "B" și "B". Opriți ambreiajul, opriți treapta de viteză (deplasăm cutia de viteze în poziția neutră), puneți frâna de mână.