Cum de a fura o barcă în Kiev, bărci și iahturi

  • Toate cele mai bune în construcția de nave
Este ușor să construiești o barcă. Credeți sau nu, dar aici cea mai dificilă etapă este să opriți toate discuțiile pe această temă și să începeți cu adevărat. Începând cu acest pas mic, singurul lucru care este necesar este să fixați o parte la cealaltă și în cele din urmă barca va fi gata pentru tine. Este necesar doar să ai răbdare. Dacă aveți vreodată în viața mea pentru a reconstrui casa, avea grijă de o grădină mare, scrie o disertație, pentru a crește un copil - pe scurt, să se angajeze în afaceri care nu implică o întoarcere imediată - și apoi barca vă puteți permite să. Dar chiar dacă nu aveți o astfel de experiență, puteți construi oricum o barcă. Nu pot decât să sfătuiți - să începeți cu ceva mic. Construcția unei astfel de barci se va mișca repede și nu riscați atât de mult încât să vă deranjeze.
(George Buhler, construcția de case pe drumul lui Buehler)
  • Cuvinte cheie:
    Barci și iahturi de companii de renume. Proiecte și incarnări
  • Proprietarul site-ului:
    Elena.
  • Și o voi cumpăra pentru mine.

    Imediat ce câștig bani.

    DANCER 600 HT - pilotul liniei de bărci și bărci DANCER.
    Barca este conceputa si proiectata de multifunctionale ...

    Cum să fure o barcă în Kiev

    În capitală nu sunt furate decât mașini străine - există dinastii întregi de "pirați fluviali" care pot fura sau jefui orice navă

    convulsii persistente ale navelor comerciale din largul Somaliei a suferit tema pirateriei de cărți de aventuri pentru prima linie de presă. Și, de fapt, chiar sub nasul nostru, în apele liniștite ale Niprului, sunt cultivate de casă „pirați Kiev“ - și de a face ambarcațiunile jefuitor lor și acum, în sezonul de toamnă-iarnă.

    Cel mai valoros lucru din bărci sunt motoarele

    În Rope vechi - repararea și soluționarea punctul de nave mici situate pe strada Streamside Obolon în apropiere de Golful, foarte aglomerat, în ciuda toamna târziu - aici vopsea și vechi de pescuit cu barca-epavă și de agrement de lux, iahturi acum reparare. După rătăcirea dintre ele, ne cunoaștem vechiul "războinic fluvial" din Kiev, care se angajează să ne spună despre "pirateria capitală" sau, mai degrabă, despre hoții obișnuiți sau despre tâlhari.

    - Pe apa am fost de șaizeci de ani - prima dată când tatăl meu a pus o barca pe râul Nipru, în trei ani, în al cincizecilea an. Umbland de-a lungul râului ca un mecanic pe nave mari, iar acum, la pensie, de asemenea, nu se poate rupe departe de râu, - a spus el, întinzând o carte de vizită cu o inscripție mândru „căpitanul barca cu motor.“

    - Doar nu-i spui numele meu - și apoi mă găsesc mai târziu în gârlă, înfășurat într-o plasă de pescuit. Aceasta este o mare problemă pentru noi. Navele sunt în mod constant deturnate, dar până acum niciunul dintre hoți nu a fost prins - deși este clar că o echipă de profesioniști lucrează, și nu băieți "din district". Am aici, de exemplu, doar în ultima lună a furat două bărci - și barca mea cu motor spart de două ori în și jefuit - plângându vechiul nostru căpitan, arătând spre ambarcațiunile sale, cu atenție și acoperite cu plase de camuflaj.

    - Tehnologia furtului este reintrodusă. Dimineața, nava înota se înapoiază la bordurile de pe cursul "mic". Motoarele se produc astfel încât să nu se audă de douăzeci de metri. De acolo coboară unul sau doi scafandri - în costume pot înota tot timpul anului. Înotați la barcă sub apă, tăiați lanțul de ancorare și cablurile și apoi împingeți barca departe de dig. Acolo barca le ia pe vaporul nostru furat pe vagon - și a fost așa. Ne opunem faimosului club de iahturi din Kiev, așa că au scos o barcă de sport - asta e, "spune căpitanul, îndreptându-se spre iahtul cu motor aflat lângă el.

    - Ultima dată când a văzut constructorii de Podolsky Bridge - "pirati" sub ei dimineața plutind cu un iaht în tow - chiar au fluturat mâna lor, și a continuat, peste Kiev. Și de la vapoarele noastre furate, poliția a găsit doar una, la parter, pe Telichka - și deja fără motor. Se pare că pirații nu se potriveau. Sau pur și simplu nu au timp să se înece.

    "Sunt bărci care se îneacă?" De ce?

    - Cele mai valoroase sunt motoarele. Îndepărtează-le imediat și le vând în Marea Azov, zece mii de dolari câte - acolo braconieri. Și bărcile sunt inundate într-un loc retras, timp de un an sau doi. Ele sunt duralumină și, prin urmare, nu ruginește. Apoi au fost scosi, au făcut o reparație, au fost reparate, înregistrate și vândute - sau lăsate singure.

    Potrivit căpitanului, "filibusterii" din Kiev chiar au propria lor bază - pe insula Veliky, chiar sub barajul, vizavi de gura desenului.

    "Acolo s-au așezat acum aproximativ treizeci de ani, și mai mult de o generație de tipi ăștia sunt implicați în braconaj și furt. "Dinastiile pirat", ca să spun așa. Bărci pentru braconaj și deturnare, în primul rând. Dacă în vara să înoți la Mare, se vede - există zeci de bărci pe țărm situate în jurul valorii de, și în fiecare secundă - furate. Nu te duce la bunica, toată lumea de pe râu o știe.

    - Și ce fac "pirații" cu ei?

    - Ele sunt trimise în zona de nord a apei radioactive a rezervorului Kiev, nu departe de Cernobîl. Acolo se află în cazul în care braconajul complet fărădelege - acolo chiar și în inspectorii de protecție a peștilor sunt împușcați. În cele care sunt cinstite. Care nu sunt "cinstiți", sunt de acord cu aceștia. Un an în urmă, spun ei, a fost necesar să plătească zece mii de grivne pe kilometru de coastă - astfel încât poliția de apă nu a apărut pe acest site.

    Iar în Kiev, ei sunt doar acum de la aceste bărci furate, bătându-se fără zgomot de iernare în peștii de pești. Rotiți într-o astfel de "groapă", scobesc scuba diver - și peștii sunt atât de dense încât să puteți merge pe ea. Aici scafandrul o lovește cu o suliță și-l înmânează. Și dacă a apărut poliția - aruncă barca "piraților" și intră în mașină pe plajă. Până la două sute de kilograme sunt umplute pentru o singură noapte - și apoi sunt imediat luate în bazari vânzătorilor.

    "De ce au nevoie de atâtea bărci?"

    - Barcile nu se întâmplă prea mult - totul merge în afaceri, spre vânzare sau la braconaj. Fratele furat mai devreme, dar acum, aparent, au devenit mai mulți pirați.

    Sub îmbarcare Rzhishchev

    Spunând la revedere căpitanului, mergem la următoarea parcare cu barca. Aici, în ciuda ploii de toamnă, există un pariu în domino - proprietarii de bărci "conduc o capră" chiar pe fundul unei barci inversate.

    "Piratii sunt atat de aroganti incat au atacat si iahturi". La fel ca și acum, în Oceanul Indian sau acolo unde ne-au capturat acolo, - barbatul, Zhenya Petrovsky, bâzâie cu un bas. - Prietenul meu se odihnea cu familia la rezervorul Kanevsky, lângă insule, așa că motorul se apropia de ele în lumină naturală și în el doi tipi în măști cu tăieturi.

    Au forțat pe toată lumea să meargă pe țărm, iar barca a fost luată. O zi mai târziu, era adevărat, pescari aflați în canalul Kozinsky, deja jefuiți - fie că nu puteau fi gestionați, fie nu era unde să se ascundă. Documentele au plecat, "domnilor avere". Iar odată ce am intrat în necazuri - stau cumva vara la Rjișchev, odihnindu-mă în umbra de pe țărm, mă culc într-o cabină. Dintr-o dată văd în porthole, o barcă se apropie de mine și sunt băieți în ea și unul dintre ei deja va sări pe barca mea.

    Apoi ieșesc și spun: "Ce vreți?" Și-a pierdut capul, a înghețat cu piciorul ridicat și nu știe ce să răspundă. Apoi s-au scos niște prostii: "Am vrut să aprind o țigară, am întrebat". Apoi m-am repezit la lansatorul de pistoale și le-am arătat acestor tipi ce fel de "lumină" am avut pentru ei. Nu au intrat în contact, dar după o jumătate de oră cineva de pe țărm din barca mea a tras o lovitură mare. Apoi a fost necesar să se repare.

    "Suntem lipsiți de apărare", spune Zhenya din păcate. - Am o barcă pentru iarna la Borschagovka lui, târât în ​​garaj, departe de păcat și filibusters - dar nu există nici o garanție că nu există banal hoți de teren „spioneryat“. Și cel puțin va suna romantic - "a suferit de pirați".

    Articole similare