Ce este un scooter trick? De ce sunt unele scumpe, altele ieftine, cum să alegi?
Kikkskuter sau un scooter truc conceput pentru patinajul extrem în skateparks. Acest scooter este proiectat pentru sarcini grele care apar atunci când efectuează trucuri.
Principalele caracteristici ale kickboxerului sunt un volan mic și lățime fără reglaje, punți și furci de aluminiu puternice, roți de 100 sau 110 mm cu poliuretan productiv. Pe volan trebuie să fie o gripa moale din cauciuc, pe șanț este un șmirghel.
Scuterul extrem trebuie să fie ușor, manevrabil, rezistent la diferite efecte și diapozitive. Niciun călăreț nu va dori ca dispozitivul să se descompună după un salt de la câțiva pași. Prin urmare, detaliile excavatorului sunt dezvoltate cu o bună marjă de siguranță. Producătorii testează și perfecționează în mod constant piesele lor. În locul furcilor de oțel cu dopuri de monobloc filetate din aluminiu cu sisteme de compresie avansate.
În consecință, scuterele diferite cu o similaritate relativă pot avea caracteristici complet diferite. Complimentul bugetarului începătorului este de obicei echipat cu o punte de 4 inci, un volan nu mai mare de 50 de centimetri, o furcă din oțel și roți din material plastic. Un vehicul de luptă profesionist al călărețului profesionist ar trebui să fie cu o punte de 4,5 "și mai mult, o roată cu o lățime de cel puțin 54 cm, o furcă de aluminiu, un cărucior pentru un vehicul industrial. rulmenți, etc.
Diferența în detaliu afectează grav prețul.
De ce încep adolescenții patinajul, ce îi atrage, care sunt avantajele și cum să se protejeze de leziuni.
Fiecare în felul său înțelege patinajul extrem. Cineva ca sentimentul de a zbura, cineva caută faima și recunoașterea, cineva nu poate trăi fără o doză bună de adrenalină în sânge. În plus, desigur, există bucuria de trucuri și durerea căderilor, o mare cantitate de timp petrecută în skatepark, concursuri, excursii și alte distracții.
Un fel sau altul, kikkskut - este un sport asociat cu anumite riscuri, care necesită efortul și efortul enorm de către călăreț. Călărețul trebuie să depășească în mod constant nu numai gravitatea, ci și frica de truc. Pericolul de rănire este mare, deci merită să rămânem la mai multe reguli:
Nu încercați să faceți un truc pentru care nu sunteți pregătiți.
De fiecare dată când ar trebui să vă gândiți de trei ori înainte de un nou truc, evaluați capacitățile și posibilitățile scuterului. Este întreruptă furca celor 9 pași? Sau poate ar trebui să câștigați experiență și să luați alte înălțimi?
Nu călăriți pe vreme umedă.
Același lucru este valabil și pentru murdărie, praf și așa mai departe. Alunecarea pe aterizare este mai ușoară decât pare. Mai ales cu patinajul extrem.
Desigur, "în protejarea senzațiilor nu sunt acelea". Cu toate acestea, un prejudiciu poate pune capăt carierei de azi sau a călărețului în principiu. Nu uitați că este ușor să reparați un scuter, dar o persoană nu este foarte.
Nu călăriți un scuter defect.
În principiu, totul este clar. Detaliile fisurate vor eșua în cel mai important moment, rulmentul mort va bloca întotdeauna viteza ridicată, iar roata ștergătoare este mult mai ușor să intre în trambulină.
Deci, urmăriți scuterul și aveți grijă!