dezinteresare
De fapt, povestea este banală până la punctul de rușine - sigur, fiecare dintre voi vă poate aminti cel puțin un astfel de lucru care sa întâmplat personal în viața voastră. Dar doar în banalitatea și prevalența ei este dramatică. Situația din punctul de vedere al gospodăriei majoritare - bine, ce e atât de teribil cu vânzarea unei mașini din secolul trecut? În principiu, și de fapt, nimic. Dacă nu este doar o mașină bine conservată, care ar putea să-i placă pe entuziastul proprietar de mulți ani.
Dar lucrul este acesta: scenariul care depășește nu este în niciun caz singura modalitate de a scoate din cifra de afaceri o altă mașină valoroasă. Mai mult, nu este chiar cel mai des întâlnit - cea mai mare parte a "moștenirii", de regulă, și-a întâlnit deja soarta: fie într-o groapă, fie în mâini de îngrijire. Deși, desigur, periodic, apar noi "comori".
Interesul alternativ
Deci, sa dovedit că, în punctele de primire râu nedorită a curs de cartofi nu numai ruginit și Rydvan pepene verde și de viață deja bine desfundate ale mașinii, a visat să se pensioneze, dar „rezerve de garaj“, și „instanțele de familie“, și, uneori, doar o dată favorit automobile, a căror valoare a fost eclipsată de părțile laterale ale lacurilor radiante ale unor noutăți confortabile. Unii dintre proprietarii lor a căzut victimă a conformității consumatorilor, cedând stăruințele prietenilor și familiei, cineva a decis că această „atracție generozitate incredibilă“ nu mai poate întâmpla, și cineva tocmai a luat un fost prieten „nedorită“ într-o formă de furie sau disperare, fără a găsi o dezmembrare necesară revitalizării părții de rezervă.
Al treilea exemplu este, de asemenea, bine cunoscut și literalmente în fiecare secundă. Îți amintești cât de fierbinte ai visat în tinerețe cu mașina visei tale și ce i sa întâmplat mai târziu, dacă ai reușit să o dobândești? Dacă nu vă amintiți sau acest lucru pur și simplu nu a fost - să ia o privire în jur, exemplele nu iau mult timp să aștepte: tinerii șoferii ai căror părinți nu au putut sau nu a vrut să cumpere o mașină în stare proaspătă, forțat să se furișa în afara situației pe cont propriu. Dar nu toți urmăresc calea simplă: mulți, dăunând apelului inimii, încearcă să-și realizeze visele.
În cele mai multe cazuri, se termină prost pentru visătorul si nedureros pentru comunitatea yangtaymer: un tânăr pe ultima bani achiziționează masina râvnit, care, de fapt, și-a cumpărat deja un bilet la cimitir, dar a fost interceptat pe drumul spre mizeria lui a fost prelungit pentru încă câteva luni sau săptămâni. Promuchavshis cu reparații inutile și fără sfârșit lui „masina de vis“, bolnavul total dezamăgit în el, în brand și în viață, el și mâinile bags la un punct de colectare de fier vechi, iar apoi ia un împrumut pentru o mașină nouă sau de călătorie de pe căruciorul.
Dar, uneori, situația este diferită: visătorul în alegerea masina mai atent și responsabil, sparge pusculita ia bani de la prieteni și după o căutare persistentă devine specimen destul de viu - un club sau „familie“. Uneori automobilul este mulțumit, aducând euforie și satisfacție.
Dar apoi se dovedește că piesele pentru cândva în următorul magazin acolo (deși există, zanedorogo pentru a comanda de la magazine online, care nu se stie deja totul), renovat leagă fiecare serviciu, și dintr-o dată o ia razna pompa de combustibil este în valoare de aproape la fel de mult , cât costă mașina la cumpărare (și dezasamblajele și alte surse de piese de schimb pentru "experți" sunt inaccesibile sau necunoscute).
Rezultatul este adesea alegerea pieselor "similare" de la alte mașini - în "poporul comun" "colectiv". Ferma colectiva poate dura, de asemenea, o lungă perioadă de timp, deoarece marja de siguranță în cele mai multe mașini mai vechi piese de voinic si implantate cu diferite grade de succes și îndeplini funcția, permițând tânărul proprietar are ca o mutare la masina iubitei sale, deși cu un pic mai puțin distractiv.
Dar sfârșitul este complet previzibil: mai devreme sau mai târziu vine punctul "fără întoarcere", când mașina nu mai stă în picioare pentru o astfel de "dragoste ciudată" și se ridică. Categoric și irevocabil. Nu există fonduri pentru repararea calitativă a acestuia, iar costul său până atunci depășește limitele rezonabile și, prin urmare, următorul pas este fie primul, fie al treilea din lista noastră.
Da - să nu mai vorbim chiar și celălalt scenariu, atunci când tânărul „călăreț“ doar „ukatyvayut“ o dată vie mașină de inconștient, pentru a satisface ambițiile lor de curse, sau nu le pasă de servicii de calitate: astfel de cazuri sunt prea transparente.
De ce aceste gemete
Iar adevărul este: ceea ce sunt, unii vor întreba, pentru că mașinile au fost produse atât de mult încât să dureze o sută de ani. Și aceasta este și o altă concepție greșită.
Aceste masini sunt pe moarte atât de repede afară, de asemenea, din faptul că acestea sunt sisteme fiabile care necesită aprindere obsluzhivaniya.Elektromehanicheskoe constantă, pompa de combustibil mecanică, carburator - toate acestea necesită ajustări constante, de serviciu. Sunt deja tăcut că pentru asta este necesar să nu ai numai o dorință, ci și o cunoaștere specifică. Carburettor curățare, ajustare, goluri. colțuri - aceasta nu se va schimba un bec în far și ulei de acțiuni smenit.Nepravilnye va duce la faptul ca masina pur si simplu nu va porni deloc. Și du-te la resturi. Pentru a deservi aceste mașini trebuie să fie entizuastom - nivel mecanic „tăiat dintr-un sac nou manșetă vechi pentru pompa de combustibil și rulați-l cu trei straturi de polietilenă pentru a pompa mai bine.“ Prin urmare, japonezii și germanii 80 pot trăiesc încă și mașinile noastre no- deja pe moarte generație de oameni care dețin capital, în puterea motorului, oferind blocului și arborele cotit purtat planta №17 dimineața zilei de vineri și sâmbătă după-amiază, de colectare a motorului de la sol în sus Duminica a mers deja la casa de tara pe aceasta masina.