MAN TipMatic® este un sistem automatizat de schimbare a vitezelor cu sistem ZF (AS-Tronic)
Transmisia are 2 versiuni
MAN TipMatic®Fleet versiunea funcționează în modul automat.
MAN TipMatic® Profi poate funcționa în modul automat și manual.
MAN oferă o cutie de viteze tip TipMatic® cu 12 trepte de viteză pentru camioane ușoare și grele, pentru trafic de înaltă calitate și pentru condusul pe șosea. Cutia de viteze MAN TipMatic® este disponibilă fie în versiunile înainte, fie în versiunea overdrive.
Cutiile de viteze automate nu sunt un lux și nu doar un ajutor pentru șoferii neexperimentați. Transmisia automată reduce în mod semnificativ sarcina pe șofer atunci când conduceți. Cu toate acestea, este important ca numai transmisia automată să permită o eficiență ridicată a condusului și economie de combustibil.
Cutia de viteze automată asigură funcționarea motorului în intervalul de viteză optim - ceea ce duce la economia de combustibil. Chiar și un sofer experimentat nu este în măsură să asigure un control constant al modului optim pe o călătorie lungă. Strategia automată de schimbare a vitezelor TipMatic® selectează în orice moment cea mai economică treaptă de viteză și asigură cuplul necesar în orice moment. Conducătorul auto se poate concentra pe monitorizarea situației traficului.
Transmisia automată (transmisie automată), prin schimbarea treptelor de viteză automate optimizate economisește în mod evident resurse de transmisie, care se extinde durata de viață a componentelor și reduce atât costurile de întreținere și costurile de reparație, inclusiv perioada de nefuncționare.
Ceea ce a fost menționat mai sus în practică înseamnă că un camion cu o astfel de cutie de viteze poate economisi în medie 2250 de litri de motorină pe an și aruncă cu 6 tone mai puțin CO2. Investiția în astfel de transmisii automate este profitabilă din punct de vedere economic.
Controlul automat al cutiei de viteze este convenabil și simplu
În traficul aglomerat, când se manevrează pentru a selecta ruta corectă, conducătorul auto se poate concentra acum mai mult pe situația traficului, salvând atenția și forțele asupra schimbării vitezelor.
TipMatic ® coboară treapta de viteză la valoarea dorită atunci când conduceți la ridicare și la oprire și crește la depășirea vitezei. Când sistemul utilizează o frână cu motor (EVBac), cutia de viteze automată selectează de asemenea algoritmul cel mai potrivit pentru frânarea automată, oferind în același timp o putere de frânare completă. Acesta este un avantaj semnificativ în ceea ce privește siguranța rutieră.
* Soferul poate acționa automat TipMatic® Profi complet sau manual cu comutatorul de pe volan
* MAN TipMatic ® Fleet oferă control complet al mașinii în modul automat.
MAN ofera PPC TipMatic ® pentru o serie de camioane grele TGX și TGS 2, 3 și 4 axe, inclusiv tracțiune 4x4 cu patru roți, 6x6, 8x8, astfel încât aceste vehicule pot fi, de asemenea, operate confortabil în modul automat, chiar condițiile de rulare. Versiunile off-road ale MAN TipMatic® sunt disponibile și pentru seria de camioane TGM.
Offroad Road Mode
Pe comutatorul rotativ al cutiei MAN TipMatic, simbolul "Dx" inseamna "modul off-road", special conceput pentru transport in constructii. Pentru deplasarea în modul acoperire fortificată se utilizează "D". Off-road, comutatorul rotativ este deplasat din poziția "D" în poziția "Dx".
Algoritmul TipMatic® cu modificări de transmisie off-road, cu o distanță minimă și asigură buna funcționare și deplasarea maximă înainte pe orice motiv, fie că este vorba de nisip, argilă, și pe pante. Algoritmul de schimbare a vitezelor este proiectat astfel încât, atunci când trăgându în cutia de viteze off-road selectează ca început - transmiterea motorului mai mare de cuplu, și apoi încercați să-l păstrați cât mai mult posibil. Pentru a asigura Permeabilitatea nisip și murdărie și de tracțiune pe deplasare în sus trebuie evitată. Dacă treapta de viteză continuă, în funcție de rezistența la mișcare, cutia de viteze efectuează schimbări rapide.
Cu cutia de viteze automată MAN TipMatic®, selectarea modului automat și schimbarea treptelor de viteză fac munca șoferului mult mai ușoară. Pedala de ambreiaj lipsește (pentru transmisia automată complet).
În funcție de modelul mașinii și de versiunea comutatorului rotativ, comutatorul de jos este selectat în funcție de sarcină sau manual. Motor cu puteri de până la 480 CP pot fi combinate cu versiunea TipMatic® cu unitate directă.
Sistemul TipMatic® îmbunătățește eficiența vehiculelor prin reducerea consumului de combustibil, reducerea costurilor de întreținere și creșterea încărcăturii cu aproximativ 70 kg comparativ cu o transmisie manuală comparabilă. MAN TipMatic ® în combinație cu funcția MAN EasyStart și funcția de suport pentru panta, vă permite să vă deplasați într-un lift și panta mult mai ușor și, prin urmare, mai sigur.
ZF Intarder Eco
Mulțumesc Intarder. instalat la ieșirea transmisiei, devine posibilă crearea unei puteri de frânare ridicate (până la 600 kW, cuplu de frânare de 3300 Nm). Acest lucru asigură o reducere a costurilor de exploatare pentru întreținere și reducerea uzurii frânelor.
Nu există o atenuare și o creștere a eficienței frânei la rece. Realizarea integrării optime și controlului continuu al frânării (cu funcție bremsomat) cu un nivel ridicat de confort și siguranță.
avantaje:
* MAN TipMatic® automatizează schimbarea vitezelor, vă permite să uitați de pedala de ambreiaj și vă permite să economisiți combustibil în trafic pe distanțe lungi, în medie cca. 4,5% comparativ cu transmisia mecanică
* MAN EasyStart cu funcția de oprire împiedică autovehiculul să se întoarcă la întoarcere
* Timp de răspuns scazut și scurt datorită îmbunătățirii eficienței Eco (economisirea combustibilului în 0,1 l / 100 km pe rute intercity și prelungirea duratei de viață)