Acum, clienții companiei pot vedea harta locației containerelor
Cel mai mare operator rus de transport de containere pe calea ferată PJSC TransContainer a raportat despre inovația în activitatea serviciului de internet pentru clienții companiei. Anterior, un utilizator înregistrat în iSales, ar putea comanda container de transport maritim on-line, dar a primit doar o referință de text unde se află și ce operația de încărcare se efectuează cu containerul. În cele mai multe cazuri, numele postului de marfă nu era informativă, iar utilizatorii trebuiau să caute locația actuală prin directoare și pe internet. Acum puteți urmări încărcătura pe o hartă.
„Am fost capabili de a rula proiectul, care permite clienților să companiei noastre, fără a lăsa acasă sau la birou, pentru a putea calcula costul de transport al diferitelor tipuri de containere și diverse domenii de transport, - a declarat Gudok.ru Sales Director adjunct al PJSC“ TransContainer „Alexander Podylov. - Clientul poate încheia un contract electronic de ofertă, poate plasa o comandă și poate efectua transport. Acum am implementat o funcționalitate care permite clientului, făcând clic pe comanda sa, pentru a vedea locația containerului pe harta geografică. "
De asemenea, serviciul oferit de TransContainer nu emite numele, ci coordonatele ultimei gări pe care a trecut-o mașina. "Să presupunem că există o stație în Kostarikha din Nižni Novgorod. Clientul se va gândi: poate că este Costa Rica? Și nu am comandat transportul acolo. Acum, harta Yandex afișează punctul de coordonate, iar clientul nu are nevoie să înțeleagă unde sunt stațiile Hairy sau Bezbozhnik ", a spus Podylov.
Pentru partea tehnică, directorul pentru informatizarea PJSC "TransContainer" Roman Veselov este responsabil. El a spus că compania are un sistem informatic clar pentru monitorizarea executării ordinelor, ceea ce vă permite să monitorizați rapid mișcarea containerului. Având numărul containerului sau vagonului, sistemul determină ultima sa locație. Datele privind dislocările pe teritoriul căii ferate, obținute de la Centrul de stat al calculatoarelor SA "Căile Ferate Rusiei", sunt stocate pe serverul companiei. Potrivit lui, acest principiu de urmărire a localizării containerelor a fost ales de către companie deoarece echiparea materialului rulant și a containerelor cu senzori GPS este "nu foarte eficientă din punct de vedere al costurilor". "Ca rezultat, am combinat mai multe tehnologii și am făcut serviciul mai ușor de utilizat. În viitor, intenționăm să încheiem acorduri cu acele porturi prin care desfășurăm activitatea ", a declarat Roman Veselov pentru Gudok.ru.
Pentru un client experimentat care a fost implicat în transportul feroviar de mai mulți ani, nu este o problemă de a înțelege numele stației sau chiar codul în care se află containerul. Dar, pe măsură ce compania intenționează să extindă și să extindă portofoliul de noi clienți, acest serviciu va fi axat pe simplificarea procesului de lucru cu TransContainer. În plus, se planifică extinderea hărții mișcărilor de containere în afara Rusiei. "Această activitate necesită o interacțiune mai strânsă cu agenții noștri străini - cu agenți ai liniilor maritime și porturilor maritime.
„Intenționăm să-l pune totul într-un lanț tehnologic unic și în viitorul apropiat, clienții vor putea vedea în cazul în care containerul, chiar și atunci când nu se află pe calea ferată și în Rusia“, - spune Alexander Podylov.
Companiile susțin că protecția secretelor de informare și comerciale ale clienților în cadrul serviciului de Internet este pe deplin luate în considerare, hack cont personal este aproape imposibil. „Noi folosim protocoale moderne de securitate, am realizat recent auditul de sustenabilitate Isales cabinetul nostru. Noi corespund nivelului "A" conform sistemului de rating de la A la F ", a subliniat Roman Veselov.
Compania consideră că este necesară extinderea acestui serviciu: planuri „pentru a face pe deplin transparente“ domenii, cum ar fi Yokohama (Japonia) - Moscova, Shanghai (China) - Kaluga pe întregul traseu clientul poate vedea în cazul în care containerul său. "Vrem să dezvoltăm un nou design al site-ului, să îmbunătățim gradul de utilizare. Sarcina noastră este de a arăta nu numai clientul în care se află containerul, ci și să arate data sosirii la destinație. Dacă există o întârziere undeva, atunci transmitem aceste informații clientului, ceea ce va contribui la reducerea drastică a numărului de apeluri către birou. De fapt, toate din cauza a ceea ce poate fi de a apela client, ar trebui să se reflecte în cerere, și să dea aceste informații nu ar trebui să fie disponibile la cerere, și, cum se spune, în avans“, - spune Alexander Podylov.