Instalarea preîncălzirii motorului Severs m pe autovehicul Gazela nu cu motor ISE2.8S4129P
Încălzirea nordului trece de la 220 V. Este conectat la sistemul de răcire a motorului, circulația fluidului are loc prin schimbarea temperaturii încălzirii lichidului.
Severs M 1,5 kW, la -30, încălzește lichidul de răcire al motorului la 50 de grade în 25 de minute
A pregăti: cheile de scule; șurubelniță (pentru cleme de strângere); tip "Autosil" (pentru etanșarea racordurilor filetate); cap de cap pentru mărimea 32; cuțit (pentru tăierea furtunului); Agent de răcire (OC) în cantitate de 1 litru; capacitatea de scurgere a lichidului de răcire.
Se taie manșonul de cauciuc în lungime: manșonul de ieșire L2 = 480 mm; tubul de intrare L1 = 190 mm.
Fixați suportul de pe încălzitor cu știfturile prin bucșe folosind șaibe și piulițe
Purtați manșoane pe mufele de încălzire corespunzătoare și asigurați conexiunile cu cleme.
Montați arcul din kit în furtunul de alimentare.
Scoateți protecția motorului Gazelle Următorul.
Deconectați furtunul de admisie a aerului.
Pentru a asigura accesul la un dop în capul motorului: pentru a deconecta un furtun de umplere de la motor; deșurubați tubul purtător al încălzitorului din spatele motorului; Deconectați furtunul încălzitorului interior de motor; Deșurubați joja de ulei.
Deșurubați ștecherul de la capul motorului (locația ștecherului este prezentată în figura 3 cu săgeata B).
Fixați suportul pe încălzitorul de pe rama, așa cum se arată în Fig. Săgeata A indică bolțul brațului.
Tăiați furtunul inferior al radiatorului (vezi figurile 2 și 4 săgeata B).
Instalați teiul cu clemele în secțiunea transversală a furtunului printr-o ramă laterală îndreptată spre încălzitor. Asigurați teava cu cleme.
Scoateți inelul O de la dopul deșurubat de pe capul motorului și atașați-l la piesa din kit.
Aplicați materialul de etanșare la partea filetată a îmbinării și înșurubați-o în locul opritorului, folosind capul de capăt pe 32.
Turnați 250 ml de lichid de răcire prin furtunul de admisie în încălzitor.
Manșonul de intrare cu un jug și un arc trebuie așezat pe ramura teiului instalată în furtunul inferior al radiatorului (figura 2). Asigurați conexiunea cu un jug (este posibil să reglați lungimea manșoanelor pentru a elimina curbele).
Manșonul de ieșire trebuie pus pe unire, învârtit în loc de ștecher și strâns legătura cu un jug.
Montați furtunurile sistemului de răcire în locurile lor.
Umpleți sistemul de răcire.
Cablul de alimentare trebuie fixat și fixat cu bretele pentru a asigura siguranța acestuia împotriva deteriorării mecanice și pentru a evita contactul posibil cu părțile mobile și de încălzire ale motorului.
Verificați conexiunile pentru scurgeri, dacă există, corect.
Realizați instalarea elementelor scoase la pregătire pentru instalare.
Porniți motorul timp de 3-5 minute, după oprirea motorului, adăugați lichidul de răcire la nivelul cerut.
Porniți încălzitorul în rețeaua de 220 V (după câteva secunde se va auzi lichidul de răcire), verificați încălzirea furtunului de ieșire.
După 3-5 minute opriți încălzitorul.