Invenția se referă la domeniul ingineriei mecanice, și anume la rulmenții cu role de auto-aliniere. Scopul invenției este de a spori fiabilitatea și capacitatea portantă a rulmentului. În cadrul rulmentului auto-aliniere, inelul interior este realizat cu canale trepte dispuse radial, în trepte de diametru mai mare, sunt localizate corpurile principale de rulare cu imnuri elastice. La periferia stadiului cu un diametru mai mare, elementele de susținere ale elementului de rulare sunt montate în cușcă cu posibilitatea de a intra în contact cu șaibele elastice și elementele principale de rulare. Elementele de rulare sunt rotite în cușcă la o viteză periferică egală cu viteza de rotație a elementului de rulare principal. În plus față de creșterea zonei de contact, rezistența la frecare a corpului principal de rulare supraîncărcat va fi redusă. 1il. i (A C7t CA :) 4 N)
REPUBLICA (19) (11) A2 (S1) 4G 16 C 27/04
COMITETUL DE STAT AL URSS
1153132, cl. F 16 C 19/50, 1982. (54) care poartă auto-aliniere (57) Invenția se referă la inginerie mecanică, și anume deschiderea lagărelor.
Scopul invenției este de a obține fiabilitatea și capacitatea portantă a rulmentului. În cadrul rulmentului auto-aliniere, inelul interior este format cu niște canale trepte dispuse radial, în trepte de diametru mai mare, sunt localizate corpurile principale de rulare cu șaibe elastice. La periferia stadiului cu un diametru mai mare, elementele de susținere ale elementului de rulare sunt montate în cușcă cu posibilitatea de a intra în contact cu șaibele elastice și elementele principale de rulare. Elementele de rulare sunt rotite în cușcă la o viteză periferică egală cu viteza de rotație a elementului de rulare principal. În plus față de creșterea zonei de contact, rezistența la frecare a corpului principal de rulare supraîncărcat va fi redusă. 1il.
Invenția se referă la ingineria mecanică, și anume la rulmenții de laminare auto-aliniați.
Scopul invenției este de a spori fiabilitatea și capacitatea portantă a rulmentului.
Figura prezintă proiectarea unui lagăr auto-aliniere.
Oscilant purtătoare 10 cuprinde un inel exterior cu o suprafață interioară sferică, inelul interior 1 având o suprafață exterioară sferică și cilindrică care se extinde radial prin-canale stu- 15 etapa 2 în etape de diametru mai mare, care conține corpul de bază 3 de rulare cu șaibe elastice 4, realizate convexe spre centru rulment. Intre 20 OC novnym rulare corpul 3 și șaiba elastică 4 de-a lungul periferiei mai mare pas cu diametrul de 5 instalat într-un suport 6 montat pe elemente de susținere
7 cu posibilitatea de contact cu carcasa 6 prin șaiba elastică și 4 direct pe corpul de bază 3 de laminare, care este menținută în etapa un diametru mai mare al canalului 2 datorită prezenței și manșoanele raskernivaniya 8, sunteți complemente 30 de material antifricțiune.
În cazul unor sarcini radiale îndreptate spre centrul rulmentului, șaibă elastică 4 vosprinimayu- stabilizează această sarcină 35 prin corpul principal 3 Rolling și începe să se deformeze la centrul lagărului. Astfel perife34 2 porțiuni malarice șaiba 4 începe să se rotească în jurul punctelor etape ale canalului de derivație 2, având ca rezultat elementele suport 7 sunt în angrenare cu corpul principal 3, rulare, oferind o sarcină parțială redistribuție cu contactul șaiba elastică 4 la corpul principal 3, rulare în centrul său un periferic contact cu carcasa 6 și, în continuare, prin intermediul elementelor de susținere 7 â € „cu corpul principal 3, de rulare, astfel asigurat interconectată corp principal care poartă 3 rulare pe inelul interior 1 printr-o șaibă elastică 4 pe o suprafață lărgită la Ontakta, determinând creșterea capacității portante.
Aplicarea designului propus face posibila cresterea fiabilitatii si a capacitatii de incarcare a rulmentului pe masura ce cresc incarcarile radiale in timpul functionarii.
Rulmentul auto-alinierea pe aut.sv. 9 1153132 T l și h și yushiysya că „, în scopul de a crește fiabilitatea și capacitatea nagruzochkoy, este prevăzut montat într-un suport de susținere elemente de rulare dispuse între fiecare rolă corp principal și o șaibă elastică, șaibele elastice sunt convexe spre centrul și sunt aranjate cu posibilitatea de a intra în contact cu porțiunile periferice cu cutia menționată.
Ordonarea VNIIPI 1876/31 Circulația 760
Produs de poligraf. pr-tie, r. Uzhhorod, st. Design, 4