Flota modernă
-
Croaziere și călătorii
- Croaziere
- Croaziere pe mare
- Râul plimbări
- Croaziere
-
Navele din artă
Barci și iahturi
- Navele cu nave
- Sailing și iahturi cu motor
-
nave de război
enciclopedie
- Navic Encyclopedia
- Dezavantaj istoric
- personalitate
- clasificare
- Motoare și instalații
- Arme de navigație
- Zone de mare
- maestru
- Șeful Matei
- Al doilea ofițer
- Al treilea ofițer
- Al patrulea ofițer
- Ofițer de stagiu
- Ofițer de radio
- șef de echipaj
- Abilitate marinar
- Seamanul obișnuit
- Cadet Cadou
- Deck Fitter
- Operatorul macaralei
- Inginer șef
- Al doilea inginer
- Al treilea inginer
- Al patrulea inginer
- Inginer stagiar
- Gaz sau ref
- Inginer electric
- vatman
- autocamion cu motor diesel
- ștergător
- Motor Cadet
- ajustor
- Pumpm./Donkerm.
- Bucătar / bucătar
- Cook Assistant
- purser
- Steward (-ess)
- Băiat băiat / Mesager
- DJ
- barman
- Asistent magazin
- Manager magazin
- chelner
- muzician
- Sef de securitate
- Stocare magazin
- Barci (motor, gonflabile, bărci).
- barci
- Yahte (motor, navigatie)
- Alte nave
- motoare
- Echipamente navale
- echipare
- piese de schimb
- Mijloace de salvare
- Serviciile
- Parcul de comercianți
- Parcul de pasageri
- Flota comercială
- Flota auxiliară
- Navy
- Parcul de navigație
- iaht
- Galeria de imagini
- Marea
- oameni
- Fauna marină
- Alte imagini de fundal
- Navy
- Parcul civil
- Forum tehnic
- plasare
- formare
- Probleme ale zilei
- Călătorii și timp liber
- pasiune
- Sala de gardă
Vasele auxiliare sunt navele și navele flotei auxiliare, destinate să asigure activitățile zilnice și de luptă ale navei și marinei. Vasele auxiliare sunt cisterne. spărgătoare de gheață. remorchere, klektornye și nave hidrografice, nave de demagnetizare, baze de transport maritim, nave-țintă, nave medicale. navele de salvare și altele. De asemenea, flota auxiliară include nave de sprijin pentru mare și raid.
Campionatul Shooting Club U852 Shootka 145
Nava de șoc Shostka de la dig în Sevastopol
Naveta de șuntare Shostka este o navă auxiliară a Centrului de operațiuni de căutare și salvare a navei ucrainene. Nava maritimă a fost folosită întotdeauna pentru scopul propus, dar de la ridicarea steagului marinei ucrainene, nava la legat la zidul de chei.
Naveta de șuntare Shostka a proiectului 145 a fost construită la ordinul Uniunii Sovietice în 1976 în orașul Rostock, Germania, la șantierul naval Neptune-Werf și este de tipul KIL-1. După lansarea navei klektornoe cu numărul de bord KIL-33 a devenit parte a Flotei Mării Negre a Marinei Sovietice cu baza în orașul Sevastopol.
vas Kilektornoe (CIC) - este o navă de sprijin, echipat cu un dispozitiv de ridicare puternic și este destinat pentru producția de submarine și a operațiunilor de transport de suprafață (Galle «kiellichter» stivuitor plutitor.): setarea (indepartarea) a „ancora mort“ (butoaie raid) de bariere pentru petrol ; furnizarea de curățare a căilor ferate și a altor lucrări hidrotehnice în zonele cu apă; utilizarea la ridicarea mărfurilor, lanțuri scufundate; participarea la operațiunile de ridicare a navelor și la alte facilități.
Single-punte navă kilektornoe „Shostka“ Proiectul 145, cu un dispozitiv de ridicare puternic, plasat în pupa navei să efectueze sarcini de linii de inginerie, efectuează declarația și îndepărtarea de navigație și echipamente hidrografice în Marea Mediterană.
Echipajul navei este de 26 de persoane. Vârsta medie a echipajului este de peste 50 de ani. Tinerii nu sunt interesați să meargă la un astfel de loc de muncă, deoarece salariile nu le permit să păstreze o familie.
Ca și în orice profesie, performanța cu succes a funcțiilor lor depinde de profesionalism. Căpitanul navei și fiecare membru al echipajului își cunosc clar munca și o interpretează perfect. Nu există un manual specific în care să fie descrise în detaliu toate detaliile acestei lucrări, prin urmare, există doar o cale de ieșire: trebuie să dobândim experiență, deoarece nu există o școală mai bună.
Douăzeci de ani de efecte pernicioase asupra navei. Reparația parțială este necesară de către centrala electrică, majoritatea sistemelor de nave sunt inoperante, în special sistemul de stingere a volumului, iar cea mai importantă unitate este un dispozitiv de ridicare a încărcăturii. Echipa cu durerea în inimă efectuează o mișcare a mecanismelor navei klektornogo o dată pe lună, când comanda Marinei ucrainene alocă circa 200 de litri de combustibil pe zi pe propriile sale căi.
Singura navă motorizată U852 Shostka din Marina Națională a Ucrainei este o unitate destul de necesară, care poate fi extrem de eficientă. Navele navale ale proiectului 145 ar trebui să fie operate în mare pentru diferite sarcini și să nu trăiască vârsta lor la peretele din bază.
proiectul navei KIL-158 141
dispozitivul de ridicare KIL-158
Caracteristicile tehnice ale proiectului navei KIL-158 de kilometru 141:
Lungimea este de 113 m;
Lățimea este de 18,2 m;
Proiect - 3,7 m;
Deplasare - 5250 tone;
Viteza de deplasare - 13,7 noduri;
Centrala electrică are două motoare diesel, cu o capacitate de 3000 litri. s.;
Capacitate de transport - 150 tone;
Echipa - 44 de persoane;
Un mic oraș glorios de Shostka, este situat pe râul Shostka din nordul Ucrainei. Faima lui este asociată cu producerea de praf de pușcă. În secolul XVII, în aceste locuri au început să se stabilească cazaci din cauza proprietăților unice ale râului, în apă, care a fost descoperit nitrat, din care sătenii întreprinzătoare degetul mare a început să facă praf de pușcă. În procesul de reglementare a fost format, iar pe râul punctul de colectare Shostka de nitrat a fost organizat și în 1739 prin decret al lui Petru I fabrica de praf de pușcă și a fost fondat orașul. În perioada sovietică, în acest oraș funcționa întreprinderea de importanță strategică "Impuls", specializată în fabricarea de muniții. De asemenea, situat aici este singura fabrica din Ucraina sub numele de „Star“, în cazul în care producția de runde de tancuri, muniție pentru artilerie a fost stabilit, praf de pușcă-bumbac pentru diferite sisteme de arme. Dar odată cu prăbușirea URSS, fabricile s-au oprit, de asemenea. Acum, aici, ca și în orice alt oraș care a înflorit sub "scoop", sa dezvoltat comerțul.