Nonsens complet cu această stație "noul Leningrad". De la Kukuyevka la Voykovskaya acum nu trece - pentru mai mult de un an trecerea este dificil de a horror: picioare alunecoase, murdare, rupte și chestii. De la stația de metrou Voykovskaya până la gară acum, cât timp va merge. Și, cu puțin timp înainte de această decizie debilitantă, vechiul Leningrad a fost reparat și rafinat, mulți bani ai contribuabililor au fost investiți. Acum, de dragul "vreau" de la Sobyanensky - transferul complet al stației pentru aproape un kilometru în regiune. Cum să ajungeți la cealaltă parte înainte de Kukuevka? ci pur și simplu prin plata pentru tariful de pe tramvai. De asemenea, este necesar să ajungeți la tramvai. Sau un peshkadrava peste Podul Victoriei. Sau - atunci, după finalizarea construcției, hreanul știe ce an, prin sistemul tranzițiilor de la suprafață. De dragul a ceea ce? Pentru a conecta stația inutilă MSC P-Streshnevo cu direcția Riga. Fluxul este insuficient. O stație baltică mai convenabilă și mai folosită (de la Voiskovskaya) este stația baltică. Și soarta cooperativei de garaj Mayevets? Toate demolarea? și ce va fi în acest loc? Un cioban și un magazin Un magnet care vinde alcool după 23 de ore? O soluție inteligentă! Vă mulțumim prefecturi Falcon Voikovskaya și personal cetățean al Moscovei Sobeanin pentru soluții de transport logice aleatorii și a pus gresie pe trotuar strâmbă, care sunt acum reparate mai frecvent decât gaura vechi din asfalt.
Acum 2 luni # 124; răspuns # 124; ascundeți comentariul
Zloy Luk, dar nu sunt de acord. Anterior m-am dus la Voykovskaya direct prin Leningradka, iar acum voi fi pe treilea Radiatorsky și al doilea trecere Voykovsky. Distanța este aceeași. Tranzițiile vor fi construite odată cu platforma, cred. Pentru a merge la același oraș din regiune va fi mult mai convenabil, cu un singur transplant.
Acum 2 luni # 124; răspuns # 124; ascundeți comentariul