În zilele de marți și joi de la Rhodos la Fr. Nisyros merge catamaranul Dodecanisos Pride. Este mai bine să cumpărați un bilet cel puțin o zi. în ziua plecării va costa aproape de două ori mai mult. Marți, marți, i-au oferit pentru 104 de euro pentru doi oameni înainte și înapoi, în cele din urmă am cumpărat un bilet marți pentru 58 de bilete de bilet dus-întors și înapoi pentru două. Programul și prețurile pot fi vizualizate pe site-ul Dodecanisos, sigur că puteți cumpăra și un e-bilet.
Catamaranul pleacă la ora 8.30 de la port lângă zidurile fortăreței orașului vechi, astfel încât orașul vechi la plecarea lui apare în toată gloria sa, în lumina slabă a soarelui de dimineață.
Catamaranul cu două etaje, cu scaune de avion la primul și al doilea etaj. Suntem situați la etajul al doilea, la toaletă și singura ieșire spre puntea deschisă, pentru a nu rula în mod constant înainte și înapoi. Sa întors tot mai mult, pe drum, toți vecinii din jurul nostru au folosit în mod activ pungi de hârtie, dar nu eram răi. Un fel durează trei ore. Pe drum, feribotul face o stație de 5 minute în portul frumos al insulei Halki și în portul insulei Tilos.
Și, plecând de la Rhodos la ora 8.30, acostând în orașul Mandraki pe insula Nysiros la ora 11.35. Întoarceți zborul la ora 15.30, feriboturile spre Rhodos sunt doar două pe săptămână, deci este mai bine să nu întârzii)))
Patru ore pentru o insulă atât de mică, ca de ajuns, dar de fapt foarte puțin. Am reușit să facem totul planificat, nicăieri în grabă, dar încă foarte mult în spate.
Timp de trei ore pe Nisyros condus în jurul și se uită la frumosul sat Nikia, vulcan, sat semi-abandonate Embonas, o cetate pe deal, deasupra Mandraki, apoi parcat în apropiere de malul mării, în centrul Mandraki și pentru restul de 40 minute pentru a ocolit rapid „de capital“, a cumparat intr-o cafenea de pe MENIUL giroscoape-pita , a predat mașina și a avut timp să mănânce masa de prânz înainte de sosirea feribotului nostru de întoarcere.
Nisyros este un vulcan insular și datorită solului vulcanic fertil este mult mai verde pentru vecinii săi Halka și Tilos. Multe pârtii de munte sunt tăiate pe terase, oriunde florile sunt fanteziste.
Drumul către Nikia este frumos și foarte pitoresc, urcând pe versanții munților, cu o priveliște uimitoare asupra mării și a insulelor vecine. Nu există aproape niciun automobil, ceea ce nu este surprinzător, deoarece pe insulă trăiesc doar 900 de oameni. Pentru noi, Nisyros a devenit întruchiparea acestei Grecii provinciale, vii și non-turistice. Și a fost pe Nishiros că el a vrut să zboare în Grecia într-un fel și feribotul între astfel de insule mici, care trăiesc pentru două sau trei zile fiecare.
Satul Nikia. în cazul în care am fost primul lucru pe sfatul lucrătorilor laminate, ca la acel moment toți turiștii au fost duși la vulcan, un miracol alb ca zăpada a fost pe vârful unui munte cu o vedere excelenta a craterului și pe jumătate a insulei. Ei au mărșăluit de-a lungul străzii centrale, sa întâlnit câțiva locuitori în vârstă, nu au văzut nici un magazin de cadouri și a văzut doar două taverne, nu de a impune serviciile lor. Centrul satului este o piață frumoasă, cu un model de prundiș multicolor, o biserică albă de zăpadă și o tavernă mică.
Dincolo de pătrat este o punte de observare, de unde vine o frumoasă priveliște a craterului vulcanului și la care vine mirosul de hidrogen sulfurat.
Înapoi la parcare s-au întors de-a lungul uneia dintre străzile laterale laterale (există doar 2-3 dintre ele în întregul sat).
Apoi am condus spre o capela albastru-albă deasupra satului, de unde este și o vedere panoramică a insulei și a satului.
Apoi s-au alunecat pe calea spre vulcan. Când au sosit, nici unul dintre cele trei autobuze pe care le-am văzut de la început nu au mai fost. Cobor în crater și nu a vrut să rămână blocat în mașină pentru a absorbi tomate Rhodes prânz, castraveți, ardei și ouă fierte)) și Serge a mers (intrare 3 euro), dar nu a găsit nimic special. După vulcani și fumaroles din Kamchatka și după alți vulcani activi - nu asta.
După vulcan, au pornit în călătoria de întoarcere și au mers în satul Embona. Foarte colorat și atmosferic, dar mult mai abandonat decât Nikia - multe case se află deja în ruine.
Apoi ne-am întors la Mandraki. încercuit orașul pe șoseaua de centură, ne-am oprit la munte cu cetatea cea mai mare parte restaurată, în cazul în care a deschis o vedere minunata a alb-zăpadă „capitala“ a insulei și pe ruinele mănăstirii și alb chiar deasupra orașului. A coborât la port, am intrat în orașul vechi, parcat mașina și a mers timp de 20 de minute prin lichidare străzile înguste ale orașului. În acest moment, majoritatea turiștilor, care a adus nu numai feribotul nostru la Rodos, dar doi sau trei dintre feribot spre insula vecina Kos turism, deja în mișcare spre port, astfel încât oamenii erau puțini.
Mandraki este un oraș fermecător. Este păcat că am avut atât de puțin timp să ne cunoaștem. Dacă te duci pe urmele noastre, aș sfătui să nu pierdeți timp la sosirea la cetatea restaurată pe deal și de o durată mai lungă de mers pe jos mai bine în jurul orașului și urca pe jos la mănăstire și alb - nu ar trebui să existe nici un fel de rău.
Din moment ce era deja foarte dorit și înainte era de trei ore înapoi și nu era timp pentru o cină completă, am comandat pentru pita giroscoape - o shawarma greacă foarte gustoasă și de calitate, cu miel delicat. Costă doar 2,5 euro, se pregătesc aproximativ 10 minute, așa că recomand foarte mult pentru o gustare atât de rapidă.
Pe drumul din spate, se pare că nu este atât de mult, dar pe punte era mai cald, așa că am petrecut de cele mai multe ori pe ea. Pentru această croazieră foarte recomandăm să ia un sacou cu gluga - a fost ea mi-a permis să-și păstreze puntea cea mai mare parte ca și partea din spate, și înapoi, și m-am uitat cu groază pe turiști în aceleași tricouri.