Sub arcadele frontale una șuruburi metalice pentru a deșuruba cu Nima toate capacele din fata sub capota, care are loc peste întregul motor plastic (8-10 buc.)
Apoi ușor trageți mai întâi bara de protecție din ghidajele din plastic pe laturi și apoi întreaga botă este îndepărtată cu grijă.
De asemenea, ați pus în, în ghidajele de pe laturile (în cazul în care arcele) a pus în bara de protecție și cu atenție înainte de rochie, acolo nu se poate pune pe de altă ..
Eliminarea durează 7-10 minute. construcție despre ..
În fișierul atașat, sunt selectate pistoanele care urmează a fi îndepărtate. Îndepărtați-le cu ușurință, în locașul unei inserții plate cu șurubelniță și ridicați pistonul
6 utilizatori au mulțumit:
Mesaj пользователя veilside24
Jim este offline
Multumesc: 67
Mulțumit de 70 de ori în 39 de posturi
Ei bine, deoarece este nerealistă eliminarea de ceață, fără a scoate bara de protecție, puteți elimina, în opinia mea, nu este deosebit de dificil în eliminarea nr.
M-am împușcat fără o gaură, lăsând lumina ceață,
cricul partea stângă din față a mașinii, roata răsucite spre dreapta până când se oprește, a tras clipuri pe linie aripa de aripa din față și partea de sus a întregii linie nu are nici un sens să ia doar să se târască în lateral, se târî sub partea din față a mașinii tras spre partea stângă a motorului de protecție clip, există încă este atașat în mai multe șuruburi, de asemenea, ei deșurubat, nu trage numai întreaga partea stângă, și care părea tumanka este atașat la bara de protecție a celor două șuruburi autofiletante, le deșurubați cel mai greu dintre toate prodelanogo, va avea nevoie de o șurubelniță Phillips, scurt, nepodlezt lung e de a le desuruba deconectat de la Clem tumanki și a tras bec lumina ei cred că va fi dificil să se schimbe de la site-ul fără a fi nevoie să tumanku eliminați.
Dacă scoateți bara de protecție, atunci când vă întoarceți, pot apărea decalaje între bara de protecție și aripă. De asemenea, este necesar să o puteți pune corect și să o ajustați