Motoarele cu combustie internă ale autoturismelor moderne sunt extrem de sensibile la calitatea și curățenia combustibilului. Sistemul de injecție de motor cu injecție de benzină și agregatele diesel rail de înaltă presiune pot obține daune permanente atunci când lovit de mărime mecanică a particulelor de doar 20 microni. În plus, gudroane, olefine și parafine, depuse pe suprafața interioară a componentelor sistemului de combustibil, poate perturba fluxul normal de combustibil în camera de ardere și particulele de apă cauzează coroziunea intensivă a duzelor și pistoanele pompelor de carburant de înaltă presiune.
Pentru a proteja motorul de a obține particule mici de praf, murdărie, rugină și alte impurități solide, precum și pentru separarea apei, este proiectat filtrul de combustibil. Designul și aspectul filtrului depind de modelul mașinii și de tipul de motor.
În consecință, sistemele de alimentare cu combustibil au un dispozitiv diferit:
- Filtrul de combustibil al benzinei Tiguan 5N0919109C este amplasat în rezervorul de combustibil;
- Filtrul de curățare diesel 7N0127177B este instalat în compartimentul motor al crossover-ului.
În plus, modificările diesel Tiguan de pe linia de alimentare a pompei de combustibil de înaltă presiune au un filtru de plasă pentru a proteja împotriva pătrunderii particulelor străine.
Înlocuirea motorului pe benzină
Informațiile privind termenii standard de înlocuire în majoritatea surselor variază, dar merită respectat recomandările VAG, care menționează intervalul de 100 mii kilometri.
Filtrul de benzină este instalat în rezervorul de combustibil al Tiguan și este o unitate de filtrare, un contor de nivel și un aport de combustibil într-o singură carcasă. Pentru a accesa filtrul de combustibil, este necesar să scoateți scaunele din spate și covorul decorativ.
Sfat! Este mai convenabil să demontați canapeaua din spate prin compartimentul pentru bagaje.
Sub scaunul din spate există două capace de protecție: în partea dreaptă este o pompă de carburant, iar sub stânga este o unitate de filtrare. Înainte de a continua operațiunile, curățați cu grijă capacele și suprafețele adiacente pentru a evita introducerea prafului și murdăriei în rezervorul de gaz. După aceasta, deconectați conectorii electrici și scoateți furtunurile de combustibil.
Mai mult, este necesar să deschideți ambele găuri, deoarece pompa și filtrul sunt conectate prin conducte de combustibil, care sunt deconectate la conexiunea pompei de carburant. Carcasa filtrului și pompa sunt fixate în pozițiile de așezare prin inele de blocare. La stațiile de service, inelele de blocare sunt demontate cu un dispozitiv de tragere special, care, la reinstalare, asigură o strângere cu o forță de 100 Nm. La auto-înlocuire este posibil să se stabilească o șurubelniță plat în opriri și cu precizie pentru a aduce în jos elemente de fixare un ciocan. Se recomandă în prealabil planificarea poziției inițiale a piesei astfel încât, în timpul montării, să nu strângeți prea mult inelul.
Apoi trebuie să scoateți parțial pompa din rezervorul de gaz și să deconectați cele trei țevi de benzină care merg la filtru. Elementul de filtrare este scos din gaura tehnică potrivită și înlocuit cu o nouă parte.
Reasamblați în ordine inversă. După instalarea tuturor componentelor și conectarea conductelor de combustibil, trebuie să ștergeți cu atenție toate suprafețele care au fost lovite cu particule de benzină sau să le uscați cu aer comprimat.
Înlocuire cu motor diesel
durata de viață de rutină a filtrului de carburant al modificărilor diesel Volkswagen Tiguan este de 90 de mii de kilometri folosite cu condiția ca acesta să respecte combustibilul european reglementările de motorină EN 590. Având în vedere condițiile de funcționare a recomandat interne pentru a efectua înlocuirea elementului de filtrare 30 prin fiecare dintre mii de kilometri de distanța parcursă, și după reparații legate de colmatarea combustibilului sistem. Atunci când se utilizează motorină de calitate îndoielnică, care ar putea să conțină mai mult de 0,2% sulf, ar trebui să fie ghidată de cifra de 7500 kilometri de întreținere.
Pentru a înlocui filtrul de combustibil vechi într-un Tiguan diesel ar trebui să deșurubați șuruburile de fixare cu cheie HEX №20, ridicați capacul și scoateți elementul filtrant din sticlă. Dacă pe partea inferioară a bulbului există particule străine, acestea trebuie îndepărtate cu un dispozitiv adecvat.
Apoi, trebuie să înlocuiți buza de etanșare de pe capacul cupei și să instalați un nou element de filtrare. Structura asamblată este coborâtă în carcasă și fixată cu șuruburi de fixare.
Pentru a împiedica ventilarea sistemului după înlocuirea filtrului de combustibil, utilizați software-ul de service VAG Com. În acest scop, laptopul cu software-ul instalat este conectat la computer prin mufa de diagnosticare. Prin intermediul elementului de meniu "Electronică motor" - "Parametrii de bază" - "Verificarea pompei de carburant", sistemul de alimentare cu combustibil pornește timp de 1-2 minute. După această operație, motorul diesel este pornit în funcționare normală.
Dacă acest lucru nu este posibil, noul filtru înainte de a instala diesel se toarnă într-un pahar, și porniți în mod repetat contactul timp de 10-15 secunde înainte de pornirea motorului. Pentru prima pornire timp poate fi operat pentru mai mult timp decât de obicei, iar după activarea motorului va funcționa instabil, dar după câteva minute de funcționare normală a setului generator diesel este restabilită.
Procedura de înlocuire a filtrului pe motorina Tiguan poate fi văzută în următorul clip: