Exerciții de carbură

Am hotărât să încerc mașinile de găurit cu carbură pentru guri de foraj și le-am comandat în China. 0,5, 0,6, 0,7 și 0,8. Mai mult sau mai puțin - nu este necesar. Nu am vrut să fac asta, pentru că am citit mult, despre fragilitatea lor fenomenală și tot ce le-a atins era acoperit de o atmosferă densă de disperare. Bateți bateți - nu, nu, nu, nu, nu pot cădea, se va rupe. În general, ele nu pot fi forate. Astăzi a venit și m-am îndrăgostit să încerc. și toate au fost posibile. Nu a rupt nici unul, deși burghiul nu este deloc o capodoperă a alinierii. Scrierea textilului din sticlă este un lucru - este o plăcere. Nu fii deloc prost. Foarte agresiv răsucă la material și nici măcar nu sa așezat după gaura a 200-a (oțel suficient de bine dacă la 20). Intrarea curată, ieșirea curată, fără fibre de sticlă sfâșiate. și cel mai important - nu sunt deloc fragili. Vă recomand.

Probabil, întregul punct al locului de producție este China sau China.

Odată ce au arătat o cheie, se pare că 12 - 14 - frumoase, de culoare albă, strălucitoare. E o jucărie. Sa dovedit a fi o jucărie - proprietarul cheii spune că nu a avut timp să facă un efort pentru a debufla nutul în timp ce se aplecă.
Sam încă a încercat-o îndoită și îndreptată fără efort vizibil.

Mă întreb pentru ce sunt destinate.

P.S.
Dar nu a folosit exerciții de tip hard-core. Este din cauza zvonurilor despre fragilitatea lor.

I-am cumpărat-o pentru sacrificare, adică arăt, am presupus că voi rupe totul și imediat. Și a câștigat-o. Semănatul bate, nu există mașină de găurit. Dar ele se descurcă foarte bine și, în timpul batjocurii, niciunul nu sa rupt și nu a fost bluntat. Sunt coșmaruri.

Am pe AliExpress un set de 0.3-0.2 + dremel pentru găurirea fibrei de sticlă. Apoi, încă două seturi de la 1.1 la 2.0 și de la 2.1 la 3.0, cu un pas de 0.1 mm, doar în cazul în care, odată a fost chinuit cu foraj oțel inoxidabil, cu un burghiu obișnuit, și acestea sunt forate fără probleme. Am rupt doar un burghiu de 1,2 mm și apoi prost, am folosit greșelile în timp ce gașc pe mici răsuciri au fost bate și.

Am reușit să cumpăr mai multe eșantioane de mașini de găurit cu carbură. Stopudovo, foarte fragil. Se calculează în funcție de colete și de fixarea corectă a unei plăți. Asta este, la CNC. Exercițiu superski, dar dacă eșarfă în timpul forajului este un pic de zgomot - bummer! Nicio exercițiu de mână!

astfel încât acestea sunt, de asemenea, pentru capul mașinii-unelte cu un cnc.
într-o mașină de măsură - puteți
dremel, abilitatea este nevoie de foarte mult bolsoyu, tseyoyevoy pormashchinoy. pe poveste de 30 de secunde pentru gravor
dar aveți grijă de ochii voștri. (ai nevoie de o mască)
un burghiu de mână cu batajul său de 1mm NO

Dacă se bate cu 1 mm, atunci nu este foarte bine să forați cu oțel.
Am comandat o mandrină de tip pentru mașină pentru un arbore de 5 mm. Există un astfel de lucru. Prin toate indicațiile (-0,02 de pe cartuș) va exista o aterizare foarte strânsă. Sper să nu batăm.
Și a existat o astfel de idee că aliajul tare are nevoie de o viteză foarte mare. Cele mai multe ture - cu cât mai bine, la cel mai înalt nivel nici măcar nu te-ai simțit ca un exercițiu prin trecerile materiale.

Probabil, "aliajele grele" (exerciții) sunt diferite. Dacă un burghiu cu un diametru de 30 mm cu robineți de carbură este accelerat la 10 t / min, atunci acesta este destul de diferit de TC cu diametrul de 1 mm.

TEX. Și a existat o astfel de idee că aliajul tare are nevoie de viteză foarte mare.

Așa este. Pe diametrul mic de foraj pentru vehicul necesită o viteză de 10.000 și mai mult

Articole similare