11 zile - acesta este timpul necesar pentru a colecta un nou și spumant Boeing-737, cel mai popular avion de pasageri din lume! Un total de 38 de avioane sunt asamblate la fabrica din Renton, iar linia 737 însăși a fost produsă din 1967! Mai mult de 7.600 de aeronave au fost deja livrate clienților. Și sunt comandate încă 3000 de plăci și așteaptă asamblarea și livrarea lor! În același timp, pe linia de asamblare, atmosfera este mai mult decât impresionantă și relaxată. Din punct de vedere vizual, nimeni nu se grăbește, pentru că cel mai important lucru este securitatea, unde prețul erorii este foarte ridicat. Prin urmare, fiecare angajat al liniei de asamblare lucrează într-un ritm foarte confortabil fără grabă și oboseală.
În acest raport vă invit la plantă, unde este asamblat Boeing-737, pentru că toți, cu siguranță, ați zburat pe acest avion cel puțin o dată în viața voastră!
Fotografii și text de Alexander Cheban
Deci, cu acest tip, voi începe o serie mare de rapoarte de la fabricile Boeing din Seattle. Dar, pentru început, aspectul plantelor din jurul orașului Seattle. În Renton, 737 este colectat, apoi avionul zboară spre Aeroportul Boeing Field, unde, după o serie de zboruri de testare, este transferat clientului. Aeronavele de lungă durată sunt colectate și livrate clientului în Everett, există, de asemenea, un centru pentru vizite de către turiști, iar stația poate fi vizitată în cadrul excursiei:
Complexul de producție din Renton include linii de producție implicate în asamblarea aeronavelor Boeing 737 NG și modificări ale acestora. Producția în Renton a fost desfășurată în ajunul celui de-al doilea război mondial. Aici s-au creat celebrele cetati de zbor Boeing B-17.
După război, în 1952, primul avion de zbor de pasageri Boeing 707 a ieșit din uzină. Toate seriile și modificările ulterioare ale avioanelor Boeing au fost dezvoltate aici. 707, 727, 737 și 757. Astăzi, în programul de producție Renton există 4 modificări ale aeronavei Boeing 737 NG. Aici va fi lansată asamblarea celei mai noi versiuni a modelului Boeing 737, modificarea 737-MAX.
Fuselajele pentru Boeing 737 sunt construite în Wichita, Kansas. Livrat pe calea ferată la o distanță de 3218 km. Livrarea la uzina din Renton durează aproximativ 8 zile. Fuselajul Boeing este uniform verde, iar în verde Airbus are nuanțe diferite. Răspunsul este următorul: la Boeing-737 întreaga fuselaj este asamblat într-o fabrică, la Airbus diferite piese sunt fabricate la diferite întreprinderi. Cu toate acestea, marele Boeing, de asemenea, pe diferite, dar despre asta într-unul din următoarele rapoarte.
Și lângă lac. Frumusețe!
După lansarea aeronavei timp de 5 zile sunt tractate la Aerodromul Renton, sunt la doar câteva sute de metri de magazinul de asamblare. Există realimentare; performanța testelor înainte de zbor, inclusiv procedurile de testare a motorului. Aeronava efectuează primul zbor în centrul de alimentare din Seattle, în aeroportul Boeing Field; Aeronava este vopsită în Seattle sau Renton; pictura durează 3 zile; Pictura 1/3 din toate aeronavele este produsă în Renton.
Apoi sunt efectuate teste de zbor, în care sunt implicați piloții de la Boeing și piloții clientului și iau toate acestea timp de aproximativ 7 zile.
În magazinul de pictură, nu am reușit să ajung la Boeing sau Airbus, chiar mi-am dorit, dar a trebuit să-mi pun mult haine și timpul, ca de obicei, nu era de ajuns. De obicei, aproximativ 190 litri de vopsea sunt necesare pentru lungimea vopselei 737. După uscare, greutatea vopselei pe o singură aeronavă este de aproximativ 113 kilograme, în funcție de schema de aplicare a vopselei.
În următorul raport, vă voi spune despre ceea ce am văzut la aeroportul Boeing Field. De exemplu, un nou 737-900 pentru UIA ucrainean, tocmai a revenit după primul zbor de la fabrica din Renton către câmpul Boeing:
70% din toate avioanele civile vândute de Boeing aparțin familiei 737. Aici a fost livrată prima dintre cele patruzeci de nave Boeing, pe care UTair le-a ordonat ca parte a programului de reînnoire și reînnoire a flotei.
Multumesc pentru turneu!
Fiecare secundă pe cer în lume în aer sunt mai mult de 1700 Boeing-737! Monitorul este "live", puteți vizualiza fiecare tip de aeronavă din cele care sunt în aer. La momentul vizitei mele au fost: 787 - 14: A380 - 80.