Fiecare șofer, după cum se știe, după o anumită perioadă de funcționare a mașinii se confruntă cu tratamentul din serviciul de anvelope. Este necesar să știți că complexul de lucrări pentru montarea anvelopei poate include: spălarea și echilibrarea roților, repararea și înlocuirea discurilor, "re-instruirea" mașinii dvs. în funcție de anotimp, repararea anvelopelor perforate și multe altele.
Finalizarea unui set de lucrări de montare a anvelopei
Pentru rapid, și cel mai important calitativ efectua toate cantitatea necesară de muncă fiecare stație de distribuție trebuie să aibă un set complet de echipament bun pentru sarcinile, și anume, spălare roți, concepute pentru roți de spălat și discuri înainte de lucrări de montare de sine, schimbator semi-automat sau automat de anvelope, concepute pentru montare și demontare roți echilibrist / manuală sau automată / echilibrist roți, un aparat de fotografiat vulcanizarea-reparație și anvelope pentru vehicule, pentru a mкраты / sticle sau подкатные /, compresoare și гайковерты. Mai multe SRT, de asemenea, dotate cu echipamente suplimentare, cum ar fi pistoalele de paginare bortorasshiritel roți și ungător anvelope destinate pentru fixarea la calitatea pneurilor, repararea lor.
Cel mai adesea, conducătorii auto recurg la serviciul de service pentru anvelope în cazul deteriorării roților. Pentru a repara anvelopele folosite în diferite forme, mărimea și grosimea plăcuței, tencuielilor, cablurilor și firelor. Latki poate fi impus ca un proces rece / având latki un strat adeziv care este în contact cu adezivul activator efectuează vulcanizare / sau la cald, adică. E. Folosind un vulcanizer. Aripile vin într-o varietate de dimensiuni și diametre. Toate tipurile de șnururi și șnururi diagonale sunt utilizate în montarea anvelopei pentru repararea anvelopei radiale și diagonale. Pentru daune mici, sunt folosite așa-numitele ciuperci, din cauciuc durabil elastic. Picioarele și capacul ciupercilor sunt acoperite cu un strat de vulcanizare. Ciupercile sunt echipate cu un cablu de instalare, care simplifică foarte mult procesul de aplicare și nu necesită utilizarea suplimentară a dispozitivelor speciale. Cablurile și trapele sunt instalate direct în zona de rulare a anvelopei și sunt utilizate pentru a repara anvelope fără tub. Instalarea de mănunchiuri - lucrarea nu consumă mult timp. Suficient pentru a avea sulă în spirală, care este utilizat pentru stripare gaura existentă, și un instrument proiectat pentru captarea și instalarea ulterioară în gaura cablajului și cablajul în sine adeziv. Viața șnururilor și hamurilor este aproape egală cu viața anvelopei.
proces de reparare roată proces cuprinde următoarele etape: spălare, uscare, tăiere, adică îndepărtarea cauciucului exfoliat și porțiuni incorecte sunt frecate, adeziv și de etanșare ... Pentru a efectua această lucrare, trebuie să aveți următoarele instrumente: un cuțit cu un cuțit lamă lungă, cu o lamă curbată, cuțite speciale, cârlig, clești / tăiere / perie de sârmă circulară / grosieră / Perie cu role peri / de lipire / și broderie scurte și rigide , foarfece și un / sulă / sigiliu, și, desigur, detalii cum ar fi activator adeziv, hotmelt, un aspirator tampon, etanșanți și pastă de asamblare sau fluid lubrifiant utilizat pentru montarea anvelopei pe disc. Roțile au fost restabilite. Rămâne să se efectueze numai echilibrarea lor cu ajutorul greutăților autoadezive pentru a elimina dezechilibrul roții și al materialelor.
Mașina dvs. este pregătită pentru călătorie. O călătorie plăcută!