Compoziția uleiurilor de motor
Clasificările principale ale uleiurilor de motor sunt denumite în mod obișnuit: SAE; API; ILSAC; GOST; ACEA. Fiecare dintre ele se bazează pe diverși indicatori: clasificarea vâscozității uleiului de motor; parametrii de temperatură ai funcționării motorului; tipul de motor; anul eliberării motorului, etc. Cu toate acestea, în ciuda varietății de uleiuri, sunt cunoscute trei tipuri principale.
Clasificarea uleiurilor de motor prin compoziție le separă în minerale, sintetice și semisintetice. Uleiul mineral este produs din ulei, prelucrându-l cu purificare ulterioară. Compoziția sintetică a uleiului este obținută prin combinarea elementelor chimice ale produselor petroliere cu prelucrarea profundă a materiilor prime. Compoziția semisintetică se face prin adăugarea la elementele chimice individuale de sinteză a uleiului mineral.
Uleiurile minerale sunt mai vâscoase. Sunt mai ieftine decât alte uleiuri. Cu toate acestea, intervalul de temperatură pe care îl mențin este mai mic. Uleiurile sintetice au fluiditate bună, pot rezista la o gamă largă de temperaturi, durata lor de viață este mai lungă decât cea a uleiurilor minerale și sintetice. Compușii semisintetici în proprietățile lor sunt aproape de uleiurile sintetice, dar sunt mai ieftine.
Clasificarea uleiurilor de motor de către SAE
SAE este abrevierea engleză a numelui comunității inginerilor de automobile. SAE promovează idei de vârf în industria automobilelor din întreaga lume. În special, au elaborat standarde pentru uleiurile auto pentru mașini. Clasificarea uleiurilor de motor SAE se bazează pe vâscozitatea uleiului și pe domeniul de temperatură al utilizării acestuia.
Uleiurile din această clasificare sunt scrise în două cifre și o literă mare latină W. Numerele indică regimurile de temperatură pentru care se calculează acest ulei. Prima cifră reprezintă intervalul de temperaturi minus, a doua gamă de temperaturi pozitive la care utilizarea acestui tip de lubrifiant este cea mai favorabilă. Scrisoarea W caracterizează posibilitatea utilizării uleiului în sezonul rece.
De exemplu, marcarea SAE 10W-30 înseamnă că acest lubrifiant poate fi utilizat la temperaturi de la -20 la -25 grade. C și într-un timp cald la temperaturi de la +20 la +25 grade. C. Intervalul negativ total al uleiurilor utilizate este de la -10 la -35 grade. Plus temperaturile încep de la + 20 de grade. C și ajunge la + 50 grade C și mai sus.
Intervalele de temperatură minus și plus sunt împărțite în sub-benzi în trepte de 5 grade. C. Clasificarea uleiurilor de motor pentru viscozitate are propria etichetă pentru fiecare sub-bandă. Cu cât este mai mic numărul în marcaj, cu atât este mai puțin vâscozitatea uleiului decât figura mai mare, cu atât mai mult consistența uleiului este mai groasă.
Uleiurile din perioada de vară din marcajul SAE sunt scrise cu o singură cifră, fără litera W. Prezența a două cifre și litera W în marcaj înseamnă gradul de lubrifiere pe tot parcursul sezonului. Clasificarea uleiurilor de motor SAE vă va ajuta să alegeți uleiul care corespunde modului de utilizare a temperaturii.
Clasificarea uleiurilor și producătorilor de motorină
Acum este timpul să vorbim despre principalii producători de uleiuri de motor. Piața rusă primește uleiuri atât de la producătorii interni, cât și de la producătorii străini. În Federația Rusă, principalele mărci de uleiuri sunt produse de: Gazpromneft, Lukoil, Rosneft.
Pentru străine includ uleiuri branduri: Zic (Coreea de Sud); Xado (Olanda); Petro Canada (Canada); G-Energie (Italia); Liqui Moly (Germania); Shell (Marea Britanie, Olanda); Castrol (Regatul Unit); Mobil (SUA).
Producătorii ruși produc uleiuri din toate compozițiile. Lubrifianții marcați Gazpromneft au rezistență bună la uzură, antioxidanți și anticorozivi. Împiedicați formarea depunerilor de carbon. Au caracteristici bune de detergent. Uleiul de la Lukoil îndeplinește standardele internaționale. Ele mențin o consistență stabilă la orice temperatură de funcționare a motorului. Disponibil pentru preț.
Rosneft produce lubrifianți de calitate mondială. Acesta este rezultatul colaborării dintre inginerii companiei, laboratoarele de cercetare și producătorii de mașini. Uleiurile își păstrează calitățile pe întreaga durată de viață.
Coreea de Sud produce uleiuri cu un indice de vâscozitate ridicat și stabilitate termică și oxidativă. Aceste uleiuri ca principal alege compania BMW, Renault, Volvo și altele.
Olanda produce întreaga linie de uleiuri în compoziție. Lubrifianții olandezi se disting printr-un set unic de aditivi. Tehnologia folosită de Atomic Oil reduce uzura motorului și a pieselor acestuia.
Producătorii italieni furnizează pe piața rusă uleiuri sintetice și semisintetice. Acestea includ aditivi pentru compoziție, sporesc proprietățile anti-coroziune ale uleiurilor, reduc frecarea și măresc rezistența la uzură a motorului.
Uleiurile din Germania se disting prin calitatea lor tradițională germană. Ele au o compoziție echilibrată. Reduceți consumul de combustibil, păstrați proprietățile în condiții de temperatură.
Uleiul de producție comună din Marea Britanie și Olanda este considerat unul dintre liderii în producția de lubrifianți. Acestea asigură curățarea și o bună protecție a motorului. Produsele finite sunt supuse unei monitorizări aprofundate la nivel molecular.
Uleiurile britanice sunt bine meritate, în ciuda costurilor relativ ridicate. Protejează bine motorul de supraîncălzire și uzură, munca devine mai silențioasă și mai netedă. Aceste uleiuri sunt folosite de mulți producători de mașini.
Uleiurile americane sunt bine cunoscute pentru calitatea lor în întreaga lume. Ele se îmbunătățesc constant. Aditivii utilizați în acestea fac posibilă obținerea unei funcționări stabile a motorului, creșterea duratei de viață a acestuia și reducerea consumului de combustibil și ulei. Brandul companiei este considerat unul dintre cele mai renumite din lume.
Selectarea uleiului de motor
Selectarea uleiului de motor pentru o mașină nu este o sarcină ușoară. În primul rând, trebuie să cunoașteți bine mașina, să luați în considerare durata de viață a motorului, condițiile pentru funcționarea viitoare a mașinii. Sfaturi bune privind modul și selecția unsoarelor pentru mașina dvs. pot fi obținute de la centrele de vânzări ale autovehiculelor de la dealerii cu experiență, precum și de pe site-urile specializate de pe Internet. Un criteriu important pentru alegerea unui ulei de motor este costul acestuia. Uleiul de uz casnic este puțin mai ieftin decât cel importat, dar practic nu este inferior calității acestuia.