Yuri Selivanov a scris:
Am cumparat gtx 215, inainte ca existau doua ceasuri YAMAHA, spune-mi daca exista vreo caracteristica dupa rasturnarea in apa - cu alte cuvinte, cum sa transformi corect tacticul 4x?
Pentru a vă întoarce este necesar în direcția în care la început a fost inițial intrarea, în partea de jos a lansării!
Dacă vă lăsați în jos pentru mai puțin de 5 minute, apoi rulați imediat, dacă mai mult, apoi NU START, pe plajă și lumanari twist.
În general, leagăn manualul și citiți, timpul este încă acolo înainte de începerea!
_________________
Cu respect, Yuri!
Yuri Selivanov a scris:
Am cumparat gtx 215, inainte ca existau doua ceasuri YAMAHA, spune-mi daca exista vreo caracteristica dupa rasturnarea in apa - cu alte cuvinte, cum sa transformi corect tacticul 4x?
Îți spun cum să faci asta corect.
Se întoarse - imediat la serviciu.
Pentru restul consilierilor și pentru autocolante.
Nu au existat puși pe 4 tacticieni ai unor astfel de etichete. Deoarece nu este important în ce direcție să o întoarceți, deoarece în general nu se recomandă să o întoarceți.
După lovitura de stat, lansarea motorului este o loterie. Spun din propria mea experiență, poate norocos, poate nu.
Sam personal a văzut cum călăreții au transformat 255-ku de trei ori într-o jumătate de oră de echitatie, s-au răsturnat și s-au îngrămădit. Și am văzut și cum după o lovitură de stat la începutul capturii unui șoc de șocuri hidraulice.
Cea mai ușoară și mai ieftină cale după o lovitură de stat este să o întoarceți și să nu o aterizați. Scurgeți apa din cârlig, deșurubați luminile și rotiți-o de la starter. Dacă apa nu trage, și uleiul fără emulsie - porniți și la început nu gazezi în podea.
Nu o pot schimba, dar nu am putut. acest lucru nu este un accident în doi timpi
Orice 4 tonic este întors de o persoană în 10 secunde. Pentru a face acest lucru, trebuie să stați pe sponson și să vă întoarceți mâinile peste partea opusă pentru al transforma. Dacă nu știi asta, nu poți să o întorci.
Pentru a vă întoarce este necesar în direcția în care la început a fost inițial intrarea, în partea de jos a lansării!
Ce.
Da, cel puțin în orice direcție, întoarceți-vă după lovitura de stat, intrarea va fi în partea de sus și ieșirea de dedesubt.
Cred că da.
Dacă vă lăsați în jos pentru mai puțin de 5 minute, apoi rulați imediat, dacă mai mult, apoi NU START, pe plajă și lumanari twist.
Și dacă stau 4 minute și 27 de secunde? Sunt doar interesat. pot să încep încă?
Și dacă ar fi mințit 4:27, atunci înseamnă un mâner și o plimbare, și nu o tehnică proprie!
De ce ești atât de inteligent?
În momentul loviturii de stat, aportul trebuie să fie în partea de sus! Și nu când sa întors la normal.
Dacă știi mai multe, spune-mi!
Dacă nu contează, atunci ce este săgeata pentru lovitura de stat indicată la pupa. Deci, de la Neher să facă? La urma urmei, fabrica nu are dolbayejik pentru că stau.
Lucruri ciudate scriu. pe o rotație a polei în sensul acelor de ceasornic, autocolantul este lipit pe pupa. În cazul în care pupa se uită la motor, apoi de admisie din stânga și de ieșire din dreapta și dacă este întoarsă în direcția săgeții, atunci priza va fi în partea de sus!
Dar, în măsura în care știu, 4t brp au un sistem de răcire închis - cum atunci apa poate ajunge acolo de la priza. sau toba de eșapament pentru apă tot același bloc de motor răcit și antigel?
Ce.
Da, cel puțin în orice direcție, întoarceți-vă după lovitura de stat, intrarea va fi în partea de sus și ieșirea de dedesubt.
Cred că da.
Și dacă stau 4 minute și 27 de secunde? Sunt doar interesat. pot să încep încă?
Și dacă ar fi mințit 4:27, atunci înseamnă un mâner și o plimbare, și nu o tehnică proprie!
De ce ești atât de inteligent?
În momentul loviturii de stat, aportul trebuie să fie în partea de sus! Și nu când sa întors la normal.
Dacă știi mai multe, spune-mi!
Dacă nu contează, atunci ce este săgeata pentru lovitura de stat indicată la pupa. Deci, de la Neher să facă? La urma urmei, fabrica nu are dolbayejik pentru că stau.
Lucruri ciudate scriu. pe o rotație a polei în sensul acelor de ceasornic, autocolantul este lipit pe pupa. În cazul în care pupa se uită la motor, apoi de admisie din stânga și de ieșire din dreapta și dacă este întoarsă în direcția săgeții, atunci priza va fi în partea de sus!
Dar, în măsura în care știu, 4t brp au un sistem de răcire închis - cum atunci apa poate ajunge acolo de la priza. sau toba de eșapament pentru apă tot același bloc de motor răcit și antigel?
Da, exact. Amortizor de apă și intercooler!
Iar motorul este antigel.
_________________
Cu respect, Yuri!