Inițial Adăugată pe site de ГОРНЯК 029
a cumpărat astăzi o lampă P21W - este util să schimbați opritorul din spate
a scos lampa spirală a lămpii intacte, dar vârful soclului a fost ars - se pare că între plinth și farfuria de pe lanternă contactul cu scânteia a fost rău
în timp ce mă opresc - arăt ca o spirală este tăiată pe dimensiune - am cumpărat o lampă R5W
toate setările - norma - calculatorul nu mai emite o verificare a luminii, a călătorit puțin și seara din nou inscripția de pe bk-verifică lumina
(((de urcare din nou contactul rău pe picior! placa de pe lampă, de asemenea, a primit un pic negru-la punctul de contact cu vârful de spark cap-lampă (
spune-mi ce să fac pentru a îmbunătăți contactul. poate înfășura plăcuța într-un felinar cu folie sau o îndoiți cu forță (
clătită
Nu încurcați nimic - doar întoarceți-vă. Numai fără fanatism - sa răzgândit și, evident, și-a pierdut elasticitatea.
De asemenea, puteți mări înălțimea contactului central pe lampă cu ajutorul unui fier de lipit.
Vânt în iepure - I figaru
Mesaj de la vv00dy
Bună ziua tuturor, cu aceeași pălărie, lămpile sunt perfect aprinse, nimic nu clipește, iar în BC verificați cel corect.
Nu există răspunsuri, pentru cine a ajutat ceva?
Mergeți la fel cu această eroare?
Am avut o singură dată - prins foc - că lampa stângă a ars afară. dar mă uit - funcționează. a scos lumina .. am scos toate lămpile - am văzut că pe o lampă vârful capacului este bine, ca și cum ar fi topit .. și a devenit neuniform .. strâmbă .. crezut - mai bine înlocui lampa. a înlocuit lampa - BC nu trădează nimic ..
Am păcătos faptul că lampa uzată uzată a pierdut uneori contactul cu piesa piesei de contact.
poate cineva ca acest gunoi. ca opțiune.
ASTRA 1.8 AT 140 CP sedan albastru