La cele șapte în serviciu, trapezul de direcție a fost schimbat și brațul pendul + asamblarea / cambera. Proezdil săptămână în mod normal, dar acum roata a devenit un stand puternic strâmbă - chiar dacă mașina nu se află în lateral, doar în picioare roata strâmbă. Înțeleg că acest lucru nu este critic, dar totuși din cauza a ceea ce. După cum înțeleg, trebuie doar să-l eliminați, să-l puneți exact?
Re: Crimson este roata
Înainte de a-mi rearanja, aș merge din nou la întâlnirea-break-up, doar într-un alt loc.
Re: Crimson este roata
Înainte de a-mi rearanja, aș merge din nou la întâlnirea-break-up, doar într-un alt loc.
Re: Crimson este roata
Dar, de fapt, mașina merge bine, nu există vreo deplasare. De ce se face din nou cu / p?
Re: Re:
Nu există lecții, deoarece jocul și defalcarea nu s-au schimbat.
Un volan curbat - din cauza numirii convergenței. Una dintre roțile a fost ușor spre dreapta sau spre stânga, astfel încât să meargă în linie dreaptă trebuie să compenseze acest lucru prin rotirea volanului (pentru roțile simmmetrichnosti).
Unic (verificat în mod repetat) - trebuie să reglați din nou convergența.
Și din cauza a ceea ce sa schimbat? Poate doar că a înșurubat greșit bucșa de ajustare.
Re: Re:
Face cu / x este necesar, deoarece este necesar pentru a trata boala și nu masca, si va rearanja roata până când nu va cădea :). Poate că acestea nu sunt înșurubate sau dozatyanuli atunci când înlocuiesc? Orice se poate întâmpla și veți fi mai siguri să mergeți.
Re: Crimson este roata
Dacă la început era normal, dar acum e strâmb, atunci e un fel de probleme. În orice caz, dacă am făcut serviciul, atunci ei oferă de obicei o garanție timp de 2 săptămâni, este mai ușor pentru ei să meargă și să conducă masculul. pentru că este greșită atunci când volanul a dispărut fără niciun motiv. dacă a fost o lovitură sau ceva, atunci este de înțeles. Acest lucru poate fi foarte util de altfel. De obicei, volanul nu este rearanjat, nu este corect.
Re: Crimson este roata
Oki, mulțumesc, astăzi voi merge la ei pentru a afla de ce
Din păcate, orice echipament de clasă are nevoie de un maestru al meseriei sale, în magazinele moderne de reparații auto,
de fapt, nu există astfel de oameni, care este foarte trist. În acest caz, specialul, care a făcut convergența, pur și simplu a înșelat, adică El a făcut prăbușirea lucru corect, dar el a făcut-o pe roata, mai degrabă decât complex, cu alte cuvinte, masina este condusa pe suport, acesta întărit la o roată cu laser indicator, am văzut că există o compensare doar a apucat roata l-au transformat, ce se îndreptă spre himh, în această poziție ajusta a doua roată, dar volanul rotit rămase. Deci e mai rapid pentru el să facă totul. În loc să ajusteze prima roată din cauza trapezoidului de direcție, a pierdut această operațiune pentru o roată. Cred că este mai bine să nu revenim la un astfel de serviciu, să găsim altul.
Sincer, Andrey
Verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor cu șuruburi!
Și du-te din nou la colapsul adunării.
O călătorie bună!
Re: Crimson este roata
Schimbați doar volanul și totul, doar convergența aparent ajustată fără a expune exact volanul. În acest lucru nu este nimic teribil.
Băieți! Nu puteți nici pe amândouă! Pentru tine despre Thomas și despre Eremu
Se pare că aproape jumătate din întrebările de consiliere sunt citite cumva.
"
convergența a fost aparent ajustată fără a expune cârma
"," în
Această poziție, a reglat a doua roată, dar volanul rotit a rămas.
Citiți cu atenție: "
O săptămână trecu în mod normal, dar acum volanul era în picioare strâns
“.
Ie după ajustări volanul a fost STRAIGHT.
Restul pe care l-am scris deja.
Versiunea lui Kopeikin cu razogul.sozhdeniem mai credibilă. Imediat după ajustarea volanului în picioare drept și numai atunci pokrivel
Minunile nu se întâmplă.
1. Părți grele ale trapezoidului, de exemplu, ceva sa întâmplat cu căptușeala.
2. Munca rea - ceva nu a fost întârziat.
3. Cel mai teribil lucru este ceva cu corpul!
O călătorie bună!
Amenințarea și ce vă determină să înlocuiți trapezoidul? Tracțiunea medie, din câte îmi amintesc, merge bine de foarte mult timp. Ele schimba adesea vârfurile, pot fi desprinse și pot scutura degetul cu mâna - totul va deveni clar imediat.
Sunt de acord cu Kopeikin.
Du-te la serviciu, cere un test de colaps și restrângere a tuturor conexiunilor.
Opțiune - îndoiți maneta după ce ați lovit chtoto
Rearanjați fără probleme și uitați (AND)
Numai anvelopele roților din față sunt acum "fixate" în partea dreaptă a coborârii / colapsului.
BUCATAR! Vladimir. 78RUS
Re: Rearanjați fără probleme și uitați (și) t.
Poți, bineînțeles. Dar este mai bine să nu o faci pe mașina ta, ci pe alții. Și de ce, de fapt, mila ei - cauciucul altcuiva.
Re: Crimson este roata
Acum trei ani el a pus pe stand un "adunare-colaps". Astăzi, am citit ce discutați. De mult timp nu a râs.
Re: Crimson este roata
Raportați cu privire la munca făcută :-) Am mers la serviciu, sub garanție făcută din nou cu / p - totul a devenit normal. Au spus că ar putea fi. dacă a existat o lovitură puternică la roata dreaptă - dar nu a fost absolut nici un impact exact, a fost într-o călătorie de afaceri și a trecut doar două zile. Cred că este adevărat că ceva pe care ei înșiși nu l-au înțeles și totul a rămas liber. Dar este bine că acum totul pare normal.