Un catamaran pentru aliaje constă din două nacele cu două capete cu aer sau corpuri gonflabile, legate între ele de un cadru. Pentru producția lor se folosesc diferite tipuri de țesături. Uneori există și catamarane multi-scop, care pot găzdui până la opt persoane. Ca regulă, ei sunt obișnuiți să treacă râuri rapitoare și turbulente.
Designul utilizează numai mișcări transversale și, ca rezultat, catamaranii se adună în doar cincisprezece minute. Gondolele din PVC, spre deosebire de materialul cauciucat, sunt expuse distrugerii și putrefacției mult mai puțin, deci nu au nevoie de plecare specială.
Rowers sunt situate pe scaune speciale - piramide, situate simetric pe ambele părți. Spre deosebire de o astfel de instalație plutitoare ca o plută, un catamaran pentru un aliaj are viteza proprie, ceea ce determină tehnica de a depăși obstacolele pe aceasta. Cel mai universal este versiunea sa cu patru locuri, cu care este mai convenabil să treci pe rute destul de complexe, să depășești obstacole considerate insurmontabile.
Avantajele acestei barci pot fi numite ușurință și viteză în timpul asamblării, ușurința de transport, o capacitate de transport mai mare cu o marjă de flotabilitate, precum și un comportament destul de stabil pe apă. O echipă bine coordonată a acestei nave, cu ajutorul unor lovituri ritmice și puternice, poate desfășura un catamaran încărcat la viteză maximă și apoi îl poate dispersa.
Un catamaran pentru rafting rafting se comportă mai bine decât o plută, utilizarea căreia în scopuri comerciale este practică și rațională numai pentru căile simple datorită dragostei sale mari. În plus, ultima aterizare nereușită a garzilor.
Rama este realizată din țevi din material dural și având o acoperire specială din mediul înconjurător. Construcția semi-rigidă a catamaranului - noduri de lovituri - sunt înșurubate în buzunare.
