Transportator gratuit
Transportator liber (franco transportator, FCA); loc indicat. [1]
Un transportator liber înseamnă că se consideră că vânzătorul și-a îndeplinit obligația de a livra mărfurile atunci când a transferat mărfurile emise în regim vamal către transportatorul specificat de cumpărător la locul sau punctul desemnat. În cazul în care cumpărătorul nu specifică articolul exact, vânzătorul poate alege locul pe teritoriul specificat pentru transferul bunurilor către transportator. În cazurile în care, în conformitate cu practica comercială, este necesară asistența vânzătorului pentru încheierea unui contract cu transportatorul (de exemplu, în transportul feroviar sau aerian), vânzătorul poate acționa pe riscul și pe cheltuiala cumpărătorului. Acest termen poate fi folosit pentru orice tip de transport, inclusiv transport combinat (mixt). [2]
Termenul "franco-carrier" înseamnă că vânzătorul livrează bunurile permise de către vamă transportatorului specificat de cumpărător la locul respectiv. Alegerea locului de livrare afectează obligația de încărcare și descărcare a mărfurilor la locul respectiv. În cazul în care livrarea este efectuată la sediul vânzătorului, vânzătorul este responsabil pentru expediere. Dacă livrarea se face într-un alt loc, vânzătorul nu poartă răspunderea pentru expedierea mărfurilor. [3]
Termenul FCA - transportatorul francez este substanțial simplificat, iar acum înseamnă că vânzătorul livrează bunurile permise de cumpărător către transportatorul specificat de cumpărător la locul respectiv. În cazul în care livrarea este efectuată la sediul vânzătorului, vânzătorul este responsabil pentru încărcare. În cazul în care livrarea este efectuată într-un alt loc, vânzătorul nu este responsabil pentru încărcarea mărfurilor. [4]
Vânzătorul nu ar trebui să fie jenat în acest caz că chiar conceptul de transportator de către condiția FCA - transportatorul francez este interpretat foarte larg. [5]
Grupa F (transport de marfă principal nu plătește) include condițiile în care vânzătorul este obligat să livreze mărfurile la vehiculele specificate de către cumpărător: FCA - FCA - Carrir Gratuit (FCA) - bunurile sunt livrate transportatorului, FAS - FAS - franco de-a lungul navei laterale - gratuit la marginea navei - bunurile sunt livrate la bord, FOB - FOB - liber la bord - liber la bord - mărfurile au fost încărcate la bord. Conform acestor trei termeni, vânzătorul trebuie să livreze mărfurile la vehiculele specificate de către cumpărător. [6]
Incoterms - reguli internaționale pentru interpretarea termenilor comerciale, termenii contractului de definire baza de livrare; 14 includ termenii: FOB, FAS, CFR, CIF, franco fabrică, cu nava din doc (taxa plătită), livrare la limita, Aeroportul FOB, FCA si marfa, taxa de transport și asigurare plătite. [7]
După cum sa menționat deja, pentru contractele încheiate cu organizații din Europa de Est (inclusiv terenurile de est ale Germaniei moderne), precum și Cuba, Mongolia și Vietnam, păstrează valoarea sa ca document de recomandare și CAER PMO. OMS CMEA conține interpretarea a opt termeni de bază de livrare: trei apă - FOB, CAF, CIF; feroviar - franco-vagon (frontiera de stat a țării vânzătorului); două autovehicule - autovehiculul gratuit al cumpărătorului (fost transportator), mașina franceză (frontiera de stat a țării vânzătorului); aviație - franco-aeroportul vânzătorului; poștal - fost destinatar. [8]
În practica mondială există diferite condiții pentru furnizarea de bunuri. Acestea sunt rezumate în regulile de interpretare a termenilor internaționali in-koterms. În funcție de condițiile speciale de timp de livrare de transfer de proprietate a bunurilor este diferită. De exemplu, atunci când sunt livrate de către ex-Carrier (SAR) Vanzatorul isi indeplineste obligatia de a livra bunurile atunci când a predat bunurile, taxe de import, transportatorul selectat de către cumpărător la locul sau punctul numit. Exportator în prezenta cauză nu suportă costurile și riscurile asociate cu transportul de mărfuri. În condițiile de livrare a franco-legat (PAR), vânzătorul își îndeplinește obligația de a livra atunci când bunurile sunt livrate la punctul specificat la frontiera. [9]
În practica mondială există diferite condiții pentru furnizarea de bunuri. Acestea sunt rezumate în regulile de interpretare a termenilor internaționali in-koterms. În funcție de o anumită condiție a furnizării, momentul transferului dreptului de proprietate asupra mărfurilor este diferit. De exemplu, atunci când sunt livrate de condiții Free Carrier (FCA) vânzătorul își îndeplinește obligația de a livra bunurile atunci când a predat bunurile, taxe de import, transportatorul selectat de către cumpărător la locul sau punctul numit. În acest caz, exportatorul nu suportă costurile și riscurile asociate transportului mărfurilor. În condițiile de livrare a franco-GRA-Nice (DAF) vânzătorul își îndeplinește obligația de a livra atunci când bunurile sunt livrate la punctul specificat la frontiera. [10]
Pagini rezultate: 1