Punctul de sus este bine fixat, cel inferior a zburat direct
Am publicat o parte a dialogului cu un participant în unitate, acest subiect poate fi de interes pentru alți utilizatori. Textul nu este coerent, deoarece este un dialog. Puneți întrebări dacă nu înțelegeți.
Pentru funcționare este necesar un dispozitiv semiautomat. Arcurile sunt fabricate numai de specialiști mari, care dispun de o serie de instrumente. De asemenea, sunt coapte structurile de susținere a arcurilor din metal gros. În rest, sudarea cu arc nu este utilizată în repararea caroseriei. Semiautomatul nostru nu depășește 10k fără un cilindru de CO2. Esența tehnologiei de înlocuire pentru partea corpului sudat este simplă. La început, dacă este necesar, rețineți punctele de fixare ale elementelor atașate piesei înlocuite pe corp. Apoi, partea poate fi demontată. Pentru a începe acest proces, trebuie să găsiți punctele de fixare ale părții corpului și să le vânați. După cum știți, cel mai puternic loc este locul de sudură, în acest punct cel mai slab metal. Din acest motiv, înainte de a fora un punct, trebuie să-l îndoiți în centru, astfel încât burghiul să nu fie tras pe metalul moale. Burghiul în sine ar trebui să aibă diametrul de 7-9 mm, din oțel de înaltă calitate, cu ascuțire sub un unghi obtuz. Găurirea se desfășoară la viteză mică și numai primul metal (care trebuie îndepărtat). Nu forați, în caz contrar trebuie să preparați aceste găuri după demontarea pieselor și apoi să le frecați de o suprafață uniformă. Atunci când găuriți punctele, se poate dovedi că punctul nu este complet găurit și că piesa nu este îndepărtată. În acest caz, ar trebui să lucrați o scară bună. Aici este necesar să se monitorizeze faptul că stivuitorul taie punctul și nu piesele metalice.
Există, de asemenea, o metodă de dezmembrare cu ajutorul unui bulgar. Prin această metodă, metalul piesei care este îndepărtat este subțire cât mai mult posibil de cercul de curățare, apoi este decupat din corp prin cureaua de oțel. Particularitatea acestei metode este că partea îndepărtată nu va fi supusă recuperării, dar viteza de dezmembrare este foarte mare! În acest fel, trag doar părțile rupte sau putrezite ale mașinii.
După dezmembrare, trebuie să pregătiți o nouă parte. Acest lucru va necesita prin găuri în locurile de fixare a corpului. Pentru pregătirea lor, folosim o lovitură și un burghiu. Apoi noua piesă este instalată pe corp și fixată cu cleme și cleme. Corpul este măsurat pentru faptul că piesa este instalată corect. Apoi, partea este sudată de dispozitivul semiautomat prin aceste găuri către corp. Spațiul forat al piesei noi trebuie umplut complet cu metal. Suprafața corpului la care este sudată piesa trebuie să fie bine curățată de sol, vopsea și murdărie, altfel partea din acesta nu va fi sudată corespunzător. Dacă, în timpul pregătirii unei noi părți, ați uitat să găuriți o gaură pentru sudură și piesa a început deja să fie sudată, este necesar să reîncărcați o nouă parte cu un burghiu cu unghi tăios, la fel cum ați procedat și la dezasamblare.
Să continuăm povestea mașinii. Plăcile sunt gătite și în articulație și în suprapunere. În comun, gătiți unde nu puteți face o tură. Înainte de sudare, plasturile au înfășurat metalul principal la adâncimea grosimii plasturelui cu un ciocan ușor. Metalul principal este curățat cu grijă în locurile de sudare din murdăria vopselei și a solului, pe patch-uri, gătiți conform aceleiași tehnologii ca și părțile principale. După sudură, marginile sunt umplute cu fibră de sticlă. De asemenea, acest chit se numește păr, avantajul său fiind acela că, dacă se dovedește că articulația este bombată cu un colț, se poate străpunge împreună cu chitul. La sudare în îmbinare, plasturele este reglat cu atenție la metalul de bază. Acest lucru se poate face folosind un șablon dintr-o bucată de hârtie groasă. Șablonul este ajustat cu atenție la patch-uri, apoi pregătiți metalul conform șablonului. Îmbinarea este sudată de-a lungul întregii lungimi. Dacă doriți un rezultat bun, nu lăsați pescari, cu timpul vor fi corodate.
4 ani Tag-uri: reparații auto, repararea caroseriei, îndepărtarea pieselor sudate