Pe ambarcatiunile cu motor si pe barci, santul este o parte plina a pupa. De regulă, în cazul bărcilor cu motor, tramvaiul servește ca un loc pentru fixarea motorului exterior (PLM) pe corpul navei. În cazul bărcilor gonflabile, traulul poate fi staționar (pentru PLM de mare putere) sau cu balamale (pentru PLM cu putere redusă).
Pe ilustrații: Trencher pe o barcă cu motor
Transformare staționară pe barca gonflabilă din PVC
Șanț suspendat pe barcă gonflabilă
Pentru a determina lungimea necesară a lemnului moartă al motorului, este necesară măsurarea tramvaiului. Dacă de la tăierea superioară a tramvaiului la chila bărcii de la 38 la 41 cm, atunci o astfel de barcă necesită un motor cu un mort moale scurt. În cazul în care înălțimea transomului este de 50-55 cm, atunci este necesar un motor cu barcă cu o lungă perioadă de detenție.
Motoare cu motor cu putere mai mare de 3-4 CP. sunt livrate cu lemn moale scurt și lung. Pentru cele mai multe bărci gonflabile, PVC este potrivit pentru o moartă scurtă, dar pentru iahturi și bărci cu vapoare este lung.
Amintiți-vă că alegerea motorului cu barca de-a lungul lungimii lemnoase este cel mai important moment al selecției motorului.
1 kW = 1.35962162 CP
Dacă trebuie să cunoașteți puterea motorului exterior în kilowați și cunoașteți numai puterea motorului cu motor pe barca în cai putere, este necesar
puterea este împărțită în 1.35962162.
Pentru a inversa transferul de putere (adică de la kilowați la putere), puterea în kilowați trebuie multiplicată cu numărul 1.35962162.
Dacă nu există documente justificative (certificat-cont, contract de cumpărare, certificat de cadou (?), O marcă în biletul navei), atunci baza legală pentru înregistrare este decizia instanței.
Această complexitate rezultă din faptul că nu numai că înregistrează motorul extern GIMS, dar, de asemenea, recunoaște dreptul de proprietate pentru tine, că este biletul navei (care a intrat motorul) este un document legal. Pentru a vă oferi acest document, la GIMS ar trebui să fie motive pentru a vă recunoaște de către proprietar, după cum am înțeles, aceste documente nu au. Uită-te împreună cu documentele de titlu donator, în cazul în care nu, se aplică în instanță și, din nou, acesta trebuie să facă donator, deoarece în cazul în care instanța vă referiți pentru a dovedi ceva va fi chiar mai greu.
întrebare:
Am cumpărat barca Progress 4 și motorul cu motor pe barca Mercur 60. "Progress" a fost înregistrat, iar motorul cu barca a fost refuzat să intre în biletul navei - au spus că această barcă a fost proiectată pentru 50 l / s. Ce să faci, pentru că există cu siguranță o ieșire? Am un trunchi greu.
răspundă:
Dacă în documentația pentru barca de producție industrială puterea maximă a motorului exterior este limitată la 50 CP, atunci va fi dificil să se înregistreze un motor mai puternic pe el. GMI provine în primul rând din limitările indicate de producătorul de ambarcațiuni. Adică prin modificarea designului barcii (în cazul în care ați consolidat șanțul), trebuie să vă asigurați că producătorul de ambarcațiuni confirmă faptul că designul rezultat poate fi utilizat sub un motor de 60 de cai putere. În acest caz, GMI controlează numai conformitatea cu caracteristicile tehnice declarate ale producătorului și nu are dreptul de a determina puterea barcii utilizate pe barcă pe baza modificărilor structurale.
întrebare:
- Există o barcă Ufimka cu o capacitate de încărcare de 220 kg. Vreau să pun pe el un motor electric auto-fabricat. Este necesar să se înregistreze instalarea motorului astfel încât să nu existe nicio reclamație din partea GMI.
răspundă:
- În cazul în care pașaportul barcii tale gonflabile este la fel de "veselă", atunci despre orice instalație, să nu mai vorbim de înregistrare a unei astfel de barcă cu un motor de vorbire nu poate fi. Motorul de barcă instalat este înregistrat numai pentru bărcile cu motor și pentru bărcile cu motor. În plus față de tot motorul electric este, de asemenea, fabricat de sine, ceea ce în sine va cauza dificultăți la înregistrare chiar și pentru o barcă permisă sub motor.
Dacă capacitatea motorului electric cu barca nu depășește 3,68 kW, atunci drepturile la un astfel de motor electric nu sunt necesare.
întrebare:
Am cumpărat un nou motor din străinătate. Înainte de călătorie, a început să inspecteze motorul. Sa descoperit lipsa unei plăcuțe de identificare a motorului. din manualul de utilizare al docului. Există vreo șansă să înregistrați acest motor în giems?
răspundă:
Caută pe plăcuța indicatoare nu ca atare, dar numărul de serie (numărul de serie) este pe motorul său în GIMS (și anume cele pe care le servește ca o dovadă că ești tu și acest motor a câștigat un mod legal) vor fi identificate. Atunci când se aplică acest exemplu de realizare camerele cu motor pentru sunt diferite și pot fi opțional sub formă de plăci - minkota pentru motoare electrice, de exemplu, face nakleechka. În orice caz, dacă tranzacția este executată corect, atunci documentele trebuie să includă numărul de serie. Îl caută pe un motor cu barcă.
întrebare:
Bine ai venit! Dacă cumpăr un motor electric pentru o barcă în străinătate (de exemplu pe eBay), nu voi avea deloc documente (probabil chiar și instrucțiuni dacă este folosit). Cum în acest caz, pentru a dovedi dreptul de proprietate asupra motorului? Este posibil să luați în orice magazin orice chitanță de numerar sau este necesar și necesar? Dacă există un pașaport pentru autoturisme, este un pașaport străin potrivit pentru înregistrare în gimnastică? Pe motor chiar poate și numărul de serie nu este, este chinez.
Vă mulțumim pentru răspuns!
răspundă:
Pentru a înregistra un motor cu barca cumpărat în acest fel este puțin probabil. Când vă înregistrați orice barcă cu motor GIMS și bazat pe regulile de înregistrare de stat a navelor mici (Număr de comandă 500), în cazul în care punctul 18 prevede în mod clar ce documente juridice trebuie să fie proprietarul. Cel mai probabil, prin achiziționarea unui motor printr-o licitație online, nu veți avea niciunul dintre ele. Varianta cu „stânga“ registru primirea de numerar de la magazin prea nu va funcționa, deoarece cadou va necesita nu numai un cec, dar spraku de înregistrare a contului pe tine, și cu barca cu motor jurnal cu o marcă a organizației de tranzacționare pentru vânzarea, dar este pur și simplu nu este necesar primirea .
În orice caz, GIMS are nevoie de documente ale eșantionului acceptat care confirmă proprietatea. Ca o opțiune, un astfel de document poate fi recunoscut ca o hotărâre judecătorească, însă legalizarea unui motor electric, după cum sugerează bunul simț, este prea consumatoare de energie.
Aveți nevoie de documente care să confirme că ați achiziționat acest motor de vapor (cont de referință) sau cel puțin o chitanță de numerar.
întrebare:
Bine ai venit! Prompt, vă rog. Am cumpărat un motor cu motor de 2,2 CP în Finlanda. este utilizat El a primit un cec, dar nu i sa făcut nici o documentație. Pot să-l folosesc în Rusia și ce documente trebuie să fie prezentate inspectorului GIMS pe apă cu două bărci gonflabile locale și acest motor. Mulțumesc!
răspundă:
Poți. Nu sunt necesare documente. Înregistrarea obligatorie a ambarcațiunilor care cântăresc până la 200 kg. iar capacitatea motorului de până la 8 kW (puțin mai mult de 10 CP) este anulată. Nu există nicio înregistrare - nu există documente pentru verificare (bilet de navă).
În afară de bărci, motoarele cu barcă nu se înregistrează. Pentru a înregistra un motor exterior în GIMS, îl puteți introduce numai în biletul navei emis pentru o anumită barcă sau barcă.
În acest caz, greutatea va fi decisivă. Dacă intenționați să tractați un schior de apă pentru adulți, veți avea nevoie de un motor cu barca cu o capacitate de cel puțin 25-30 CP. Un adolescent poate fi remorcat în mod confortabil și pe un motor cu barca în 15 CP. Totuși, se aplică atât bananelor, cât și altor jucării de apă.
Dar toate acestea sunt restricțiile minime care se aplică ambarcațiunilor de 3-3,5 metri lungime. Pentru ei, această putere a motorului barcii este egală cu cea maximă prin caracteristicile tehnice. Pe măsură ce crește lungimea vasului, va fi nevoie de o creștere a puterii motorului însuși.
Doar instalați motorul pe o barcă închiriată nu va funcționa. Motorul pe care îl instalați pe vas va trebui să fie înregistrat în biletul navei. Acest lucru se poate face prin împuternicirea proprietarului navei.
Din câte știm, totalul impozitelor este în funcție de capacitatea totală a motoarelor de ambarcațiuni specificate în biletul navei.
întrebare:
Am cumpărat un motor cu motor în China. Toate documentele sunt în limba chineză și engleză. Înregistrarea a fost refuzată. Ce ar trebui să fac?
răspundă:
Nu este clar ce se înțelege prin documentație? Și care este formularea exactă a refuzului? În orice caz, avem un flux de documente în organizațiile de stat în limba rusă. Funcționarilor nu li se cere să cunoască limba engleză, sau chiar mai mult, chineză. Este necesar să aveți grijă de transferul dvs. personal.
Da. Sunteți obligat să introduceți al doilea motor cu barca în biletul navei și să efectuați modificări ale carnetului de înregistrare. Nu uitați că vi se va cere să plătiți o chitanță pentru datoria de stat (pentru schimbarea datelor din biletul navei și din registrul de înregistrare). Aceasta va necesita, de asemenea, întregul set de documente pentru motorul și aplicația pentru barcă.
O barcă sau o barcă pot înregistra cât mai multe motoare de vapor pe care le doriți.
Da. Pentru a face acest lucru, trebuie să înregistrați motorul cu barca în biletul pentru fiecare barcă separat.
Depinde de puterea motorului și a bateriei, precum și de condițiile de pe apă. În medie, utilizând exemplul motorului electric al Minkota Endura 30 și bateria de 100 Ah, timpul de funcționare în modul mixt este suficient pentru ziua pescuitului sau:
- 9 ore de trolling la 3 viteze;
- 2,5 ore de funcționare la viteză maximă (5 viteze):
- distanța parcursă la 20 km.
Toate valorile sunt aproximative și luate separat. În modul mixt, se obține o zi de pescuit excelent și excelent.
Important: utilizați baterii speciale (descărcare profundă) și încărcătoare de bună calitate. Reîncărcați complet acumulatorul imediat după pescuit și 1 dată în 1,5 luni, când nu îl utilizați.
Electric are avantajele sale față de "brichete", dar aceasta este o altă problemă)
Impozitul este acumulat din momentul înregistrării. Puteți scoate motorul de la înregistrare, când nu este utilizat (în timpul interzicerii navigației) și apoi puneți-l din nou. În această perioadă, taxa nu va trebui plătită.