Înlocuirea discurilor și plăcuțelor de frână, tratarea etrierilor

Într-un moment nu perfect, am început să simt că în timpul frânării a existat o scânteie. Din anumite motive, nu am acordat prea multă importanță acestui lucru. Dar această problemă a progresat. Și mai târziu, atunci când apăsați pedala de frână în tot districtul am auzit un scrâșnet teribil pe care oamenii din apropierea mașinii, probabil, din urechi a început să sângereze) am încetinit în apropierea casei, și, probabil, voi fi auzit pe o rază de zece kilometri)
Diagnosticul a arătat că este timpul să schimbați discurile și plăcuțele de frână. În plus, în timpul frânării, de exemplu, de la 120 kmh a început o bătaie teribilă în volan, și într-adevăr vibrația pe tot parcursul mașinii.
Vin la magazinul de piese pentru a comanda detaliile de care am nevoie. Vânzătorul întreabă: "Ce discuri de frână sunt necesare?". Și apoi mi-am dat seama că era ora mea) am citit forumuri, știu că punerea în dreapta Paz) și i-am spus cu mândrie declar: „Otto Zimmermann“. El întreabă: "Aveți nevoie de ele atât în ​​față, cât și în spate?". Eu zic: "Ei bine, da." Vânzătorul a înțeles totul și nu bănuiam nimic. În general, auzind că un astfel de "Zimmerman" costă 2500 de ruble. Am dat seama că proprietarul acestor unități mă să devină prea devreme) Ca urmare, cu ajutorul vânzătorului, au fost alese după cum urmează:
Discuri de frână față - Remsa 6890.10 (Analog MR510742)

Remsa 6890.10 (Analog MR510742)


Discuri de frână spate - Febi Bilstein 28324 (Analog MB668083)

Febi Bilstein 28324 (Analog MB668083)


Pantofii de frână scumpi nu au luat. Probabil, în zadar ...
Flanșă frontală față - Hi-Q.

Componentele de frână din față sunt Hi-Q


Flanșă spate - Kashiyama D6124.

Componentele de frână din spate Kashiyama D6124


Ca urmare, pentru toate părțile (roțile din față - 2 buc discuri din spate. - 2 buc. Tampoane frontale, tampoane din spate) a dat 6800 de ruble.
După îndepărtarea tampoanelor vechi, a devenit clar unde a venit scrâșnetul teribil. Tampoanele spate sunt șterse literalmente la metal. Suportul a fost, de asemenea, blocat. Sa decis să le tratăm cu ajutorul unor kituri de reparații.
Kitul de reparare a etrierului frânei față - Seinsa Autofren D4908.

Seinsa Autofren D4908


Set de reparare pentru glisorul frânei spate - CS CW6W MR955067.

CS CW6W MR955067


Ghidajele ghidajului spate 4605A212.


Ghidaj inferior pentru calota spate CY4A 4605A211.
Seturile de ghidare și reparare au luat două piese. Chiar dacă nu este util acum, atunci util mai târziu. Cel mai interesant lucru este că pentru un kit original de reparații suportul din spate a dat 680 de ruble! Și nu este nimic de văzut.
După înlocuirea tuturor, mărfurilor i sa spus că prima dată ar fi mai precisă, deoarece totul este nou și nimic altceva nu a fost folosit. Toate gnashes a dispărut dintr-o dată, și mi-am amintit din nou ce înseamnă să inhibiți liniștea. Da, apropo, plăcile anti-zgârieturi nu vin cu tampoane. Le-am comandat separat. Voi scrie despre asta mai târziu. Și, în general, tampoanele în sine sunt destul de scârțâitoare. Doar nu știu ce, în față sau în spate.
Am un skate cu astfel de discuri și tampoane timp de aproape un an. În principiu, totul este bine. Doar discuri cu% ki rusted în locurile pe care am încercat să le evidențiez în fotografie.


Uneori, după parcare pe vreme umedă sau nu prea caldă, prima frânare este însoțită de un zgomot. Ca și când trenul se frânează) Dar acest lucru este numai în primele 3-4 clicuri pe frână. Apoi totul trece. Frânează mașina destul de bine, fără bătaie. Dar, recent, discurile frontale au început să se încălzească bine.
În plus, am luat un eșantion de două diode chinezești ieftine - Sho-Me Alpha-02 alb - pentru a testa numărul. Ce este surprinzător, a fost ars de aproape un an deja) Am experimentat iarnă)

Articole similare