Până de curând, sa crezut că mașinile străine pot fi numai de la oameni foarte bogați. Creșterea treptată a prosperității și a împrumuturilor la prețuri accesibile au făcut "afacerea lor neagră": pe drumurile naționale există chiar și astfel de opțiuni "exotice" ca Mazda - țara a cărei producător (ca multe alte mașini străine) este Rusia. E uimitor, nu-i așa? Apropo, vrei sa stii unde sunt produse masinile Mazda? Probabil că veți fi surprinși să aflați câteva fapte din articolul nostru!
Producator auto tara Mazda (Mazda)
Un titlu ciudat? Nu deloc! Probabil știți că "Datsuns" pe care am menționat-o în mod repetat sunt acum construite pe stocurile AvtopVAZ. Și știi că în Mazovia Mazda Sollers este în plină fază Mazda, iar transportorul a fost lansat acum doi ani?
Dar asta nu este toata stirea. Știați că miza de control în această mare (și respectată) companie japoneză aparține Ford American? Nu vă surprindeți că aceste mașini sunt fabricate în SUA în același Michigan, în orașul Flat Rock. De exemplu, face ca modelul Mazda SH 7, caracteristicile tehnice ale cărora au captivat, la un moment dat, inimile celor obișnuiți cu autovehicule americane.
Desigur, în țara samurai nu uitați de marca lor. Există mașini ștampilate imediat la mai multe plante. Este interesant, dar în aceleași întreprinderi multe componente sunt făcute la același "Ford" și chiar "Volvo". Desigur, mulți "gurmanzi" preferă aceste mașini. Este doar ... la Fukushima acolo - de la 200 la 800 de kilometri, și pentru că există un mic, dar totuși riscul de valori maxime admise de radiații într-o mașină nouă. Nu este cea mai atractivă perspectivă.
Apropo, ansamblul casnic este mai mult decât o calitate acceptabilă. În Japonia - o aruncătură de băț, și, prin urmare, controlul asupra lucrării este potrivit. În general, în timpul anchetei, japonezii au dezvăluit un lucru amuzant:
Se pare că ați venit la testul drive Mazda SH 7 și am ajuns la prezentarea unei alte mașini "dacha". Din păcate, nivelul prețurilor și salariilor permite germanilor să privească aceste mașini la fel de ieftine, în timp ce nu mai avem nimic mai bun pentru clasa "mijlocie" și nu. În ceea ce privește calitatea asamblării în diferite țări, atunci, în epoca globalizării dezvoltate, nu veți observa o diferență deosebită.