Se întâmplă adesea că integritatea vopselei pe mașină printr-un accident absurd sau prin neglijență este deteriorată. Ca urmare, este necesar să facem pictura. Dar nu faceți același lucru din cauza micilor deteriorări la suprafața întregii pictură a mașinii? În aceste cazuri, mașina este vopsită cu o așa numită pată.
Trebuie remarcat faptul că pata poate fi vopsită în astfel de cazuri:
- Zona pentru pictura nu are nici un prejudiciu pentru caz.
- Daunele durează de la trei până la cinci centimetri pătrați.
- În această parte a mașinii există o cantitate mică de daune (nu mai mult de 2-yoh).
Este de remarcat o astfel de regularitate: cea mai mare parte a pagubelor pentru pictura este colorată pe suprafață într-o poziție verticală.
Setul de instrumente și recomandări pentru utilizarea acestuia
Vopsirea unei pata auto cu propriile mâini necesită următoarele instrumente și materiale:
- compresor,
- receptor
- Un pistol sau un pistol de pulverizare,
- furtunuri,
- Filtru.
Compresorul este direct un dispozitiv pentru alimentarea fluxului de aer, precum și menținerea unei presiuni constante, care va pulveriza vopseaua. Cu cât este mai eficient compresorul, cu atât va fi mai bine să pictați.
Receptorul este un recipient în care este pompat aerul din și de unde este alimentat ulterior, și apoi pictura în sine. Confortul procesului de pictură depinde în mare măsură de receptor. La urma urmei, cu cât este mai mare volumul receptorului, cu atât este mai mare fereastra de timp în care puteți efectua procesul de pictură fără așteptări.
Un pistol sau o airbrush este un dispozitiv pentru pulverizarea vopselei. Diametrul orificiului de evacuare (duză) din acesta nu trebuie să depășească 1,2-1,5 milimetri. Diametrul mai mare este destinat lucrărilor de pământ, mai mici și egale cu acestea - pentru lucrări de vopsire mici.
Trebuie remarcat faptul că este mai bine să folosiți o armă cu o locație superioară și mai convenabilă a rezervorului.
Furtunurile trebuie folosite din cauciuc și trebuie împletite cu un resort. Un astfel de design vă va ajuta să plasați cu ușurință furtunul într-un loc care nu vă interferează, fără să vă fie frică să îl confundați.
Filtrul este conceput pentru a capta condensul din aer. Locul de amplasare ar trebui să fie cât mai aproape de pistol.
- Diferite spatule.
- Ștergerea grinzilor.
Unul dintre aspectele importante în care se pregătește în mod direct zona pentru pictura este întrebarea: ce fel de piele pentru a acoperi mașina pentru pictura? Înainte de a lucra cu piei în sine, trebuie să înțelegeți soiurile lor.
Materiale pentru lustruire și zashkurki, precum și măcinarea numită abraziv. Toate acestea diferă una de cealaltă nu numai în ceea ce privește gradul de granularitate, ci și în materialul propriu-zis al boabelor. În funcție de granularitatea, se disting următoarele materiale:
- Grit 180 - 60 - pentru curățarea, curățarea primară a vopselei.
- Grit 480-240 - lucrări de finisare sau prelucrare cu material de chit.
- Granularitatea 800-600 - lucrări de finisare cu chit moale.
- Granularitatea 1200-1000 - lucrări de finisare cu vopsea la sol.
- Granularitate 1500-5000 - lucrări de lustruit pentru vopsele și vopsele.
Procesul direct de pictura
Apoi, este recomandabil să luați în considerare procedura foarte potrivită pentru a vă picta mașina cu o pată. În acest caz este necesară selectarea metodică a acțiunilor necesare.
Deci, pregătirea suprafeței pentru pictura este după cum urmează:
- Folosind lustruire abrazivă, marginile tranziției dintre zona deteriorată și cea nedeteriorată sunt șterse. În același timp, trebuie să vă amintiți că trebuie să îndepărtați un strat mic de vopsea oxidată, după care veți vedea culoarea originală.
- Procesul de măcinare poate fi realizat cu o suprafață minimă de deteriorare. Nu este necesară curățarea unei suprafețe mari, cu mici deteriorări.
Dar procesul de măcinare este după cum urmează:
- Șmirghel № 180-240 executăm îndepărtarea precisă și uniformă. Trebuie remarcat: dacă am lucrat # 180 până în momentul în care metalul a apărut, vom schimba șmirghelul la 240 și vom continua să-l amestecăm.
- Folosim o mașină-excentrică cu un abraziv de cel puțin P400, dar nu mai mult de P500. Suprafața care se învecinează direct la locul de reparare trebuie acoperită cu un material de scotch Scotch-Bright Ture S (de preferință gri) care are o pastă de mată sau folosim un material abraziv de cel puțin P1000, dar nu mai mult de P1200.
- După pregătirea cu una din metodele de mai sus, o ștergem din resturile de praf și murdărie. Apoi, spălăm cârpa într-un solvent și ștergeți zona dorită. Acest lucru se face pentru degresare.
- Dacă există diferite tipuri de lovituri, le corectăm cu chit.
După o serie simplă de lucrări pregătitoare, observăm această secvență de pictură a mașinii.
Cea mai importantă etapă, pentru a începe pictura cu o pată cu o tranziție, este alegerea exactă a materialului de vopsea. Dacă aceasta este o alegere foarte dificilă pentru dvs., contactați coloristul. El se va uita la eticheta specială pe corpul tău, va determina codul culorii vopselei, apoi va alege o alternativă (dacă este) sau va oferi aceeași vopsea. În orice caz, un expert de acest gen va fi un asistent indispensabil aici.
Dacă vopseaua are parametri specifici, coloristul va pregăti o rețetă pe baza datelor brute cunoscute. Cu privire la prescripția pentru pictura, el face literalmente produsul final, care este necesar doar pentru tine.
Și acum, pictura începe cu o pată. Și ar trebui să înceapă cu aplicarea vopselei de pe primul strat. Este un pigment pentru toți cei metalici. Este folosit nu numai atunci când mașina este vopsită cu metal, dar în orice alt caz.
Trebuie remarcat faptul că adesea vopseaua este aplicată în mai multe straturi. Totul depinde de culoarea însăși: cu cât este mai întunecată, cu atât mai multe straturi va trebui să aplicați. Acest lucru ar trebui, de asemenea, să fie luat în considerare la alegerea unui primer. Ar trebui să se potrivească tonului cu vopseaua în sine.
Aplicați vopseaua mai multe straturi. Suprafața următorului strat trebuie să fie mai mare decât dimensiunea precedentă. Acesta este de fapt principalul principiu al acestei metode de pictură.
Uscarea între straturi ar trebui să varieze în decurs de trei până la șapte minute. Temperatura aerului necesară pentru uscare este necesară în intervalul plus douăzeci de grade. După aplicarea ultimului strat, zona afectată este uscată timp de douăzeci de minute. În același timp, începem pregătirea lacului.
După ultima uscare, se efectuează procesul obligatoriu - aplicarea unui lac transparent. Este făcut un pistol nemișcat, cu ajutorul căruia sa realizat toată pictura. Presiunea de lucru a compresorului care alimentează lacul trebuie menținută în intervalul de una până la o jumătate de atmosferă.
Lacul este aplicat în același mod - în conformitate cu principiul unei pete, precum vopseaua în sine. Trebuie remarcat faptul că lacul trebuie diluat cu un solvent.
Aplicând aproximativ două sau trei straturi de lac, adăugați solventul de spălare într-un raport de unu la unu în capacitatea pistolului. Amestecul făcut ar trebui să fie pus în așa fel încât vopsirea tranziției să aibă loc doar prin margini ale unui flux de lucru dintr-o vopsea.
După aplicarea ultimului strat, diluăm încă o dată lacul cu același solvent și îl aplicăm doar în zona de la fața locului, fără a trece peste margini.
După ce am făcut toate aceste acțiuni, continuăm să curățăm setul de instrumente. În special, arma este turnată cu un solvent și este lăsată pentru a spăla resturile vopselei.
Artizanii, care fac această manipulare pentru prima dată, ar face bine să se antreneze pe o aripă inutilă sau pe orice alt material al mașinii.