Unii oameni preferă să cumpere SUV-uri, doar pentru că presupun că sunt mai sigure decât vehiculele cu destinație generală. Dar SUV-urile sunt într-adevăr mai sigure sau nu, vom fi îndemnați de experți.
Potrivit experților, multe vehicule off-road în timpul testelor de impact au arătat rezultate complet neașteptate la testarea protecției împotriva impactului lateral. Institutul American de Asigurări "Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor" a constatat că multe modele de vehicule de teren au prezentat rezultate mult mai rău decât alte mașini. Acest fapt ia determinat pe mulți să se îndoiască că mașinile mai mari sunt mai sigure.
David Zubi, șeful testelor de impact din cadrul Institutului de Asigurări, a declarat că "Rezultatele pe care le-au arătat mașinile cu impact lateral ne-au surprins". Pe baza testelor recente, sa concluzionat că airbagul are o mare importanță pentru protejarea trunchiului șoferului. Multe companii, inclusiv Chrysler LLC, General Motors Corp și Ford Motor Co, au petrecut ani și bani pentru a reduce probabilitatea răsturnării unui vehicul. Protecție sporită într-o coliziune.
Două mașini X - terra și Nissan - Pathfinder au câștigat cele mai mari note, cu condiția ca acestea să fie echipate cu airbaguri (în absența pernelor, rezultatele erau deprimante). Puncte bune au fost obținute de Ford Explorer și Toyota 4Runner. Chevrolet TrailBlazer și Chrysler's Jeep Grand Cherokee de la GM au arătat rezultate destul de slabe, torsul șoferului a rămas neprotejat. Testele de impact independente joacă un rol foarte important pentru producătorii auto, cerințele lor sunt mult mai dure decât cerințele testelor guvernamentale.