Am predat avioane pentru a zbura
"Inima deasupra norii" - o nouă carte a scriitorului Viktor Rassokhin. Aceasta este contribuția scriitorului la dezvăluirea unor pagini necunoscute anterior despre viața țăranului nostru Nikolai Polikarpov - cel mai mare designer de aviație al secolului XX. Foarte în timp util. Anul acesta marchează cea de-a 120-a aniversare a nașterii "Regele luptătorului", așa că, chiar și în timpul vieții sale, l-au numit pe Nikolai Polikarpov și 100 de ani de la înființarea aviației rusești.
Fapte și numai fapte
- Din păcate, numele Polikarpova uitat nemeritat. Viața Polikarpov, am devenit interesat de armată, - spune Viktor Rassokhin. - A slujit în Orientul Îndepărtat, în unitatea militară era o bibliotecă bună. Într-un fel am citit publicația, unde meritele lui Nikolai Nikolayevich, contribuția sa la victoria noastră într-o formă voalată, a fost retrogradată. Ce, spun ei, era imposibil să câștigi războiul pe rafturile lui de placaj. A existat o dorință de a respinge aceste speculații. Așa că am început să colectez materialul. Dar subiectul a lucrat la carte timp de 11 ani. Îmbrăcat în sensul literal de tone de documente de arhivă, a călătorit în toată țara, sa întâlnit cu oameni care l-au cunoscut pe Nikolai Nikolaevici, a stabilit corespondența cu fiica lui Polikarpov - Marianna. A introdus multe documente personale ale tatălui ei.
De ce porumbul a fost numit știuleț de porumb
Nikolai Polikarpov trebuia să fie preot (el a fost născut în satul regiunea Kalinino Orel în preot de familie), dar dedicat viața aviației. Faptul că fiul preotului local, destinat să învețe să zboare avioane, mulți ani în urmă, a declarat prietenul din copilarie scriitorului Polikarpov - Semion Kuzmich Kalinin: „În ceea ce privește cariera cleric, atunci Nikolka nici măcar visat. Pentru noi a fost cunoscut pentru băieți. A visat la aripi.
Un alt avion Nikolai Polikarpov - U-2, colocvial „corncob“, știm cu toții din filmele „slug Ceresc“, „du-te pentru a lupta unii oameni vechi“, „În cer“ Vrăjitoarelor de noapte „“ Mașina, creată în 1927 ca avion de antrenament, a rupt toate înregistrările de longevitate în aviație. A fost produs până în 1959. Fiabil, economic și ușor de gestionat, a fost indispensabil în timpul războiului. A fost folosită atât ca pasager, cât și ca cea sanitară, suspendând cabinele pentru răniți. Avionul a fost transformat într-un bombardier de noapte. Germanii au numit-o "mașină de spălat cafea" sau "mașină de cusut", deoarece câteva mii de U-2 au bombardat pozițiile lor aproape în mod continuu și cu mare precizie. În timpul nopții avionul a făcut cinci sau șase trenuri, uneori mai multe. Foarte des, piloții erau fete care au luptat ca parte a regimentelor aeriene ale femeilor. Douăzeci și trei dintre aceștia au primit titlul de erou al Uniunii Sovietice.
Un fapt interesant: de ce "porumb" a fost numit "cob porumb"? În acest sens, există o legendă. Pilotul german, observând că U-2 zboară încet de la sol, a decis să-l împuște. Dar avionul se învârtea și se apăsă mai aproape de sol. Germanul, cu mare viteză, desigur, a zburat. Acest lucru îl făcea și mai supărat și el, coborând, se ducea la a doua rundă. Dar asul a așteptat o surpriză - U-2 a dispărut undeva ... Sa dovedit că a aterizat în condiții de siguranță într-un câmp dens de porumb și sa deghizat în plante înalte. Dorind cu orice preț să detecteze și să distrugă țelul dorit, germanul a coborât și mai jos și a început să descrie cercurile de lângă pământ. Acestea sunt cercurile și s-au dovedit a fi fatale pentru el. Pilotul nu a calculat ceva și a atins pământul cu aripa. "Messerschmidt" a pierdut controlul, urmat de o lovitură și o explozie. Avionul nostru a fost foarte dispersat, beneficiul pentru asta a fost că avea nevoie de un an și jumătate de duzină de metri, a decolat și, ca și cum nu s-ar fi întâmplat nimic, și-a continuat călătoria.
Ce mare om
"Polikarpov nu a fost doar un designer ingenios de aeronave, ci și un om extraordinar de curajos", spune Victor Rassokhin. - A fost arestat, eliberat, dar sentința la moarte nu a fost anulată. Și a existat o astfel de situație: el a fost, de asemenea, un deputat al Consiliului Suprem, erou al muncii socialiste, dar el putea fi confiscat în orice moment și executat fără judecată și anchetă.
El nu și-a trădat niciodată prietenii. Atunci când adjunctul său Tomashevich a fost pus în închisoare, Polikarpov a ajutat familia sa cu bani și mâncare. Atunci a fost nevoie de curaj. Și chiar și pe moarte, a scris scrisori la Comisariatul Poporului, a cerut ca biroul său de proiectare să-i dea lui Tomashevici.
Referință "OS". Ishak. El este, de asemenea, un "Fly", el este, de asemenea, un "Gadfly", el este, de asemenea, un "Rat"
Polikarpov este proiectantul a 80 de avioane sovietice. Înainte de război, toți piloții noștri au reușit să zboare pe ele fără excepție. În cluburile de aer și în colegiile sale avioanele și-au deschis drumul spre cer. avioanele sale a salvat expediția legendarul Chelyuskin, apreciat-o aeronava unul dintre cei mai buni piloți Chkalov țară, avioanele sale au luptat în cer peste Spania și au luptat pe Hankin Gol. I-16 este unul dintre cei mai buni luptători pentru timpul său. Piloții noștri numit cu afecțiune I-16 "fund", piloții din Republica Spaniolă - Mosca ( "Fly"), piloții japonezi - Abu (gadfly), iar germanii - RATA (Rat).