Cu toate acestea, există o altă posibilitate. Veți citi acum acest articol, poate mai mult decât o singură parte, și puteți înlocui personal orice geam din mașină. Cei care au făcut vreodată o lucrare similară nu vor fi foarte interesați. În plus, spun cu cea mai mare încredere că nu este nimic complicat în această chestiune și că va fi corect. Aici, trebuie să fii atent, conștient și să înțelegi că orice sarcină dată poate avea propria sa tehnologie, perfecționată de alte persoane. Trebuie doar să citiți, să vă amintiți și să faceți totul la fel cum este scris în text. Apoi nu este prevăzut nici un fel de hassle.
Un set de instrumente și materiale
În plus față de noua sticlă de dimensiuni complete, veți avea nevoie de un set mic de ajutoare diferite. Înțelegi că cumpărarea unui parbriz nou nu va avea un rezultat final - nu va fi lipit în sine. Deci, aveți nevoie de următoarele:
- O compoziție bună pentru degresare (deși, de asemenea, va rezulta terpentina obișnuită).
- Grund special pentru aplicare sub etanșantul.
- Hermetic pentru ochelari, mai precis, pentru lipire.
- O bandă adezivă comună pentru a fixa geamul.
- Un bun adeziv anaerob pentru atașarea ulterioară a oglinzii retrovizoare interioare.
- Nu este o armă slabă pentru aplicarea unui sigiliu de sticlă.
- Un cuțit ascuțit pentru tăierea vechiului material de etanșare.
- Suprafață netedă. Etaj sau masă în garaj.
- Este de dorit ca un bun prieten să lucreze ca parteneri și ajutători să dețină ceva acolo și acolo.
Apropo, în auto magazine vând acum seturi întregi de inserții, și nu mai este nevoie pentru a căuta ceva individual, cumpărare totul dintr-o dată într-un singur centru.
Noțiuni de bază și formare
Începeți să îndepărtați parbriga veche (ruptă sau crăpată) este necesară cu un cuțit ascuțit tăiați materialul de etanșare uscat. Apoi scoateți-l ușor.
- Spațiul liber în locurile de conectare anterioară trebuie să fie foarte bine curățat și degresat și numai apoi aplicați etanșantul de grund cu un pistol.
- Apoi aplicați un strat de etanșant pe suprafața metalică de-a lungul întregului perimetru al cadrului frontal și un strat mic de același material de etanșare pe sticlă însăși, de asemenea în jurul perimetrului.
- Puneți cu ușurință geamul și puneți-l în locul potrivit, dar fără presiune, în caz contrar, materialul de etanșare poate fi murdar și în aceste locuri se formează goluri.
- Pregătită cu o bandă adezivă, fixați din nou geamul în jurul perimetrului, în benzi mici, ca și cum ați tras pe fiecare parte a corpului.
- Într-o perioadă de 24 de ore, nu atingem mașina. Nu deschideți, nu închideți, nu ucizi ușa, în general, pace totală, ca o persoană după o operațiune. Dați "cicatricile" pentru a trage.
După uscarea și întărirea materialului de etanșare (după o zi), puteți merge în siguranță înapoi la mașină și să colecteze tot ceea ce este înainte de demontat. Doar toate acțiunile trebuie efectuate strict în ordine inversă. Totul! El poate să intre în mașină și să meargă fără să uite lucrarea care a fost făcută. Doar nu lăsați nimic de valoare în mașină, astfel că ferestrele nu l-au bătut, și nu de a conduce vehicule pe drumuri proaste, atunci când din pietre zboară Kamaz.