Diagnosticarea calculatoarelor SsangYong a dezvăluit următoarele coduri de probleme.
- P1253 Defecțiune de limitare a presiunii minime a conductei de combustibil (defecțiune a supapei IMV)
- P1254 Defecțiune maximă a limitei de presiune a șinei (defecțiune a supapei IMV)
- P1257 Presiune de transfer prea mare Presiunea combustibilului din conducta de alimentare cu combustibil este prea mare.
- Eroare P0700 ECU
Datele actuale ICE sunt citite folosind Lansarea X-431 Pro.
- Valoarea nominală de încărcare de 23,92%
- Temperatura lichidului de răcire a motorului 83 degC
- Presiunea absolută în galeria de admisie 101 Kpa
- Turația motorului 781 rpm
- Senzorul de viteză a vehiculului 0 km / h
- Temperatura aerului de admisie este de 44 degC
- Debit de aer de la senzorul de debit de masă 13 g / s
- Poziția de accelerație absolută 84,71%
- Starea aerului secundar prescris
- Autovehiculul sau motorul este certificat în funcție de standardul OBD EOBD
- Timp după pornirea motorului 397 sec
- Kilometraj la activarea lămpii indicator MIL 0 km
- Presiunea de combustibil în conducta de combustibil 26900 kPa
- EGR prescris 0%
- Nivelul combustibilului de intrare 27,84%
- Presiune atmosferică 99 kpa
- Temperatura catalizatorului (banca 1, senzorul 1) 500 degC
- Temperatura catalizatorului (banca 1, senzorul 2) 0 degC
- Tensiunea modulului de comandă este de 14,48 V
- Poziția de accelerație relativă 93,73%
- Temperatura mediului ambiant 0 degC
- Poziția accelerației absolute D 0%
- Poziția de accelerație absolută E 0% V
- controlul de către actuatorul supapei de accelerație prescrise 93,73%
SsangYong Action EURO4
- TENSIUNEA BATERIEI 14,4 V
- TEMPERATURA COOLANTULUI 83.0 Deg.C
- IDLE TARGET RPM 768.0 rpm
- MOTOR RPM 768.0 rpm
- CURCA MOTORULUI (MAP) 32.0 Nm
- VITEZA VEHICULULUI 0.0 km / h
- RAPORTUL GEARULUI P / N TEMPERATURA COMBUSTIBILULUI 47.0 Deg.C
- VALABILITATE INTRARE (MAP) 660.0 mA
- PRESIUNEA RAILOR (MAP) 270,0 bar
- Presiunea de presiune 260.0 bar
- PRESIUNEA ATMOSFERICĂ 1,0 bar
- CREȘTE PRESIUNEA (MAP) 1.0 bar
- CREȘTE PRESIUNEA 1.0 bar
- METODA AERULUI MASS AIR 490.0 mg / st
- TEMPERATURA AERULUI 44,0 Deg.C
- TP SENSOR 92,8%
- VGT DUTY 46,2%
- VGT POZITION 0.0%
- DREPTUL EGR (MAP) 480,0 mg / st
- EGR VALVE DUTY 0.0%
- Poziția EGR 0.0%
- PEDAL POZIȚIA 0.0%
- PEDAL # 1 SENZOR POSI. 0.0%
- PEDAL # 2 SENZOR POSI. 0.0%
- PEDAL # 1 VOLT DE ALIMENTARE. 9,4 V
- PEDAL # 2 VOLT DE ALIMENTARE. 7,7 V
- KNOCK SENSOR 1 48.0
- KNOCK SENSOR 2 0.0
- INJECTOR CANTITATE DE COMBUSTIBIL 5.0 mg / st
- PRINCIPAL ADVANCE DE COMBUSTIBIL -8,0 Deg.
- CANTITATEA PRINCIPALĂ A COMBUSTIBILULUI 3,5 mg / st
- A / C PRESIUNEA CAPULUI 6.8 bar
- FAN 1 IEȘIRE (LOW) 0.0%
- FAN 1 IEȘIRE (HIGH) 0.0%
- CONDUCEREA STATULUI DE MOTOR ENG. START (ENGLISH) (IMMO) DA
- COMUTATORUL DE SCHIMB (M / T) OFF
- LUMINEA DE FRÂNARE OPRITĂ
- Siguranța frânei se stinge
- OPRIREA FRANȚEI
- A / C PORNIT
- BLOWER porniți
- COMPRESIUNEA A / C OFF
- PTC RELAY (# 1) OFF
- PTC RELAY (# 2) OFF
- CRUISE OFF
- PORNIREA OFF
- OPRIȚI SIGURANȚA CRUZEI
- ACCELERAREA CRUISE SW OFF
- DECELERAREA CRUISE SW OFF
- CRUISE RESUM SWITCH OFF
- POWER RELAY ON
- REDUCEREA PLĂCII DE PLĂCI
- LAMPĂ DE PLĂCI PLĂCI
- VERIFICAȚI LAMPA MOTORULUI OPRIT
- FILTRUL DE FUJIRE A APĂRII ÎN VITEZĂ
- # 1 INJECTOR MDP COUNTE 1032.0
- # 2 INJECTOR MDP COUNTE 1032.0
- # 3 INJECTOR MDP COUNTE 1032.0
- # 4 INJECTOR MDP COUNTE 1033.0
Cel mai relevant algoritm de acțiune.
- Ștergeți toate erorile.
- Verificați / curățați filtrul suplimentar.
- Dezactivarea reglării.
- Curățarea / înlocuirea supapei IMV.
- Încercați unitatea.
Dacă vedeți P1253 / 1254 verifică pompa de injecție, ca și în cazul în care considerați că în conducerea curbei existente și datele scanerului 260 de bare va fi mic, ar trebui să fie în jurul valorii de 700 (figura preluată din manualul SsangYong Kyron D20DT).
Dacă este P0700, atunci acțiunea cea mai curentă este verificarea conexiunilor CAN bus și actualizarea versiunii firmware a unității de control.
IMV - regulator de presiune a combustibilului. un dispozitiv de acționare cu presiune joasă este utilizat pentru a controla presiunea din conductă prin controlul cantității de combustibil furnizat pompei de injecție.
Supapa IMV efectuează două sarcini.
- În primul rând, se poate îmbunătăți eficiența sistemului de injecție, deoarece numai pompa de injecție comprimă volumul de combustibil pentru a menține nivelul de presiune astfel încât linia este necesară pentru sistem, în funcție de condițiile de funcționare.
- În al doilea rând, vă permite să reduceți temperatura din rezervorul de combustibil. Atunci când cantitatea de combustibil care intră în linia de retur, reducerea presiunii combustibilului (de la presiunea din conductă la presiunea atmosferică) este însoțită de eliberarea unei cantități mari de căldură, ceea ce duce la o creștere a temperaturii! Astfel, reglarea cantității de combustibil furnizat reduce volumul de combustibil returnat în rezervor.
Valva IMV este montată pe capul hidraulic al pompei de injecție. Pompa de joasă presiune furnizează combustibil la ea prin două găuri radiale. Deasupra orificiilor de admisie a supapei IMV, este instalat un filtru cilindric. Acest lucru vă permite să protejați nu numai regulatorul de joasă presiune, ci și toate componentele sistemului de injecție instalate după valva IMV în direcția carburantului. Valva IMV în stare normală este deschisă, dacă nu este alimentată cu combustibil și este controlată de un semnal electric.
Urmărind! Dacă în urmă cu încă 4 ani, nu este rar masini diesel coreene cu un sistem de Common Rail „rupt“ aproape după prima umplere stațiile noastre de gaz, nu de puține ori a fost asociat cu un filtru de particule diesel, acum o conversație cu să ne contactați cu privire la diagnosticul SsangYong Acțiune Sport există o observație conform căreia multe dintre problemele încep într-un an și jumătate și brusc. pierdere de putere, erori la injectoare etc.
Opinia noastră este că calitatea combustibilului sa îmbunătățit recent, dar, din când în când, aproape fiecare proprietar de mașini are încă șanse bune de realimentare.
Multe mașini coreene sunt proiectate pentru clasa ecologică EURO4, modele noi sunt deja pe EURO5. Aceasta înseamnă nu numai că autovehiculele sunt mai sigure pentru mediul înconjurător, ci și că sunt și mai exigente pentru serviciile lor. În ceea ce privește combustibilul nostru, se zvonește că nu se trage prea mult la nivelul EURO3.
Cu toate acestea, noi credem că astăzi în piața noastră poate fi considerată deja o achiziție de vehicule noi diesel cu sistem Common Rail, dar nu este recomandat în mod necesar de către producător pentru a instala un filtru suplimentar și umple numai pe rețea mare dovedite de stații de alimentare.
Cel mai recent, am aflat că compania LAUNCH TECH CO LTD a anunțat lansarea unui nou model de adaptor de diagnosticare pentru camioane Launch HD Box 2.0. Câți sunt deja bine cunoscuți.
ISTORIC! De la unul dintre clienții noștri Lansarea x431 Pro în Vladivostok, întrebarea a intrat în contul mașinii Daihatsu Terios, HCEJ de 1,3 litri. În general, imaginea este următoarea: o mașină undeva și o mulțime a fost deja reparată și.
Astăzi întrebarea a venit la noi: "Bateria este uzată, după încărcare, funcționează un dispozitiv antifurt, nu pornește - ce ar trebui să fac?". În primul rând, un specialist are o întrebare! Este vorba despre sistemul standard anti-furt al mașinii sau despre extra.
Modificări generale: Din cauza necesității de a respecta legea rusă privind protecția mărcilor, toate emblemele producătorilor de automobile au fost eliminate din meniul principal al scanerului. A adăugat capacitatea de a activa și dezactiva sunetul din meniul de setări.
Dragi prieteni! Dacă în munca dumneavoastră utilizați echipamente LANSARE de diagnosticare si ar recomanda-o altora, du-te la pagina de atribuire anual „Golden Key“ și votul pentru nominalizarea NOASTRĂ DIAGNOSTIC.
Lansarea DV este reprezentantul oficial al lansării produselor în Orientul Îndepărtat al Rusiei, una dintre sarcinile strategice ale companiei noastre este dezvoltarea continuă a existenței și crearea de noi parteneriate care vor viza.
Bună ziua, draga șef al stației de service După cum probabil știți recent în lansarea de la Vladivostok DV, au avut loc seminarele Launch și Texa. În general, rezultatul acestor evenimente sa dovedit a fi natural și previzibil pentru Vladivostok. Au venit.
Gasiti intr-un alt magazin produsul este mai ieftin? Vom reduce pretul direct la checkout sau vom compensa diferenta atunci cand cumparam online. Cum funcționează? Selectați produsul, faceți clic pe butonul "A fost găsit mai ieftin?" Completați câmpurile și.
Aproape în fiecare an am revizuiri, în care încerc să răspund, în primul rând la mine, întrebarea: Ce scaner auto este mai bine să cumperi pentru muncă? Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie mai întâi să știți care dintre ele.
Lansarea DV a primit un lot de test de la dispozitivele inovatoare Launch Golo de la producător pentru a testa performanța lor. Toate SRT-urile și reparațiile auto ale orașului Vladivostok, care are în arsenalul său echipamentul Lansarea x431.
Masina SsangYong Actyon Sport 2 litri diesel EURO4. După înlocuirea motorului cu combustie internă, a devenit necesară înregistrarea injectorului. Care sunt simptomele? Mașina pornește, arde motorul de verificare (solicită înregistrarea injectorului), nu reacționează la pedala de gaz, nu funcționează.
Foarte mulți specialiști, cel mai probabil este foarte interesant să deschizi și să vezi ce este ascuns în interiorul scanerului Lansarea x431 Pro, și anume în interiorul DBScar? A fost foarte interesant pentru mine în timp util.
Software-ul CarmanScan pentru Carman i-300 versiunea 1590, inclusiv instalarea driverelor USB și Bluetooth pe Windows 10, a avut succes. Lucrăm stabil. P.S. Dacă ai ...
Confruntată cu alegerea unei baterii noi, alegerea este impresionantă, precum și prețul, astfel încât, ca de obicei, cu toate întrebările mele m-am dus la rețea pentru a căuta feedback cu privire la care model de baterie este cel mai fiabil și ...
Numărul de echipamente de diagnoză pe care trebuie să le transportați treptat crește, bineînțeles că valizele standard de la scannere, în special Hanatech, sunt bune și convenabile, dar când vine vorba de a lua 3 împreună cu tine ...
Dacă sunteți preocupat de creșterea consumului de combustibil și tabloul de bord nu este aprins Check-Engine nu trebuie să se bazeze foarte mult pe faptul că diagnosticarea computerizată va dezvălui cu ușurință cauza. Citiți mai departe)))
După cum a raportat AllCarsNew, în acest an în Marea Britanie, este planificată construcția unui nou traseu cu funcția de încărcare a autovehiculelor electrice în procesul de mișcare. Ideea este că echipamentul special plasat sub suprafața drumului se va reîncărca ...
3,2 V) Timp ...
Compresia și raportul de compresie într-un motor cu combustie internă (ICE) sunt două diferențe semnificative. Compresia este presiunea maximă a aerului din camera de combustie la sfârșitul cursei de compresie. Acest parametru ...
"Carman AUTO-I300" este un nou instrument de diagnostic, continuarea liniei de modele Wi și VCI de pe platforma I700. Scanerul este realizat sub forma unui adaptor-multiplexor cu un cablu detașabil de comunicare, un port USB și un dongle Bluetooth detașabil ...
Astăzi, a existat o nevoie de a clarifica prețurile companiei de echipamente de diagnostic Launch. M-am dus la site-ul unui reprezentant în Rusia și aici, creșterea prețurilor pentru toate cele mai interesante poziții a fost de aproximativ 10%.
Pentru proprietarul oricărei tehnici! Fie că este un camion obișnuit sau camion, un iaht sau un echipament special. Momentul în care există o întrebare despre reparațiile curente sau majore ale motorului este bine cunoscut. Și înainte de a decide să ...
Senzor de batere 1) Generalități Senzorul de detonare convențional are o diafragmă (cu propria frecvență de oscilație în intervalul de frecvență de funcționare). Deoarece frecvența proprie a diafragmei coincide cu spectrul de frecvență al detonării, care transmite blocul de cilindru ...
Senzorul pentru temperatura bateriei Rezistența internă a bateriei și capacitatea acesteia de a primi curentul de încărcare depind de temperatura electrolitului. Temperatura prea scăzută sau înaltă a electrolitului conduce la o creștere a rezistenței sale interne și ...
Problema este că motorul de verificare se arde. Toyota Prius HNW20, respectiv descrierea erorii este preluată din manualul pentru această mașină.
Informațiile au fost obținute din surse deschise pentru Toyota Corolla. Scoateți supapa hidraulică a ansamblului de schimbare a fazei (VVTi). Măsurați rezistența dintre pinii 1 și 2 ai supapei VVTi, rezistența ar trebui să fie de 6,9-7,9 Ohmi la ...
Vrem să informăm vizitatorii site-ului nostru. Ceea ce este literalmente în această săptămână ne-am confruntat de două ori cu cazuri de fraudă potențială. Anume, am fost chemați de oameni din orașele rusești, cu o cerere de a merge vizibil ...