Majoritatea proprietarilor de vehicule confruntat vreodată cu situația neplăcută și gravă (cărora această problemă nu a fost încă atins, nu ar trebui să se relaxeze - trebuie să fie atent și să știe ce să facă în cazul în care se întâmplă ceva). Este vorba despre cureaua de distribuție, și să corecteze acele defecte care apar atunci când este inoperabil. De asemenea, înlocuirea în timp util a centurii de sincronizare.
Cureaua de distribuție este una dintre cele mai importante componente interne ale motorului mașinii, iar defecțiunea sa în funcționare se poate transforma într-o mare problemă pentru unitatea de putere a mașinii.
Ce rol joacă cureaua de distribuție în mașină?
Fiecare autovehicul modern cu motor cu combustie internă utilizează sistemul de distribuție a gazelor, care include:
- un arbore de distribuție a gazului;
- supapa de intrare și ieșire pe un cilindru separat;
- Tija, care asigură transferul mișcării cu piston la supapa de la GDV;
- curea de transmisie, lanț sau set de angrenaje.
Particularitatea funcționării motorului în patru timpi este aranjată astfel încât să fie la rândul său sau în ordine strictă, închisă și deschisă pe un cilindru separat al supapei. Pentru ca acest lucru să se întâmple, arborele (distribuția gazului) trebuie să se rotească. Mișcarea pe arbore (distributivă) provine de la motorul arborelui (crank) și, ca lanț de transmisie, acționează cureaua de distribuție, lanțul sau setul de angrenaje.
Pe mașinile noi, centura este aproape întotdeauna găsită (datorită faptului că nu emite niciun zgomot atunci când motorul este în funcțiune).
Cât de des se schimbă cureaua de distribuție?
Înlocuirea centurii de distribuție ar trebui să aibă loc indiferent de timp, dar ținând cont de kilometrajul. Cureaua de distribuție trebuie înlocuită strict după o anumită distanță, este diferit pentru fiecare motor, puteți vedea kilometrajul din cartea de service a autovehiculului.
Majoritatea producătorilor de mașini și mecanică recomandă schimbarea centurii de distribuție la fiecare 60.000 - 75.000 mii km. Chiar dacă cartea de service indică faptul că centura nu trebuie înlocuită până la 100 mii km, multe mecanici sfătuiesc să nu aștepte rularea finală, ci să înlocuiască calendarul cu aproximativ 80 mii km.
În acest caz, este necesară înlocuirea centurii de distribuție:
- dacă pe suprafața curelei au apărut crăpături mici și s-au frecat și a început să se separe treptat;
- a existat o vibrație mare și un zgomot puternic atunci când motorul mașinii;
- unitatea de putere a mașinii a început să pornească prost;
- din conducta de eșapament a fost o evacuare puternică de culoare neagră;
- Cureaua de distribuție este foarte întinsă sau proprietatea fizică sa schimbat semnificativ.
În orice caz, dacă apare cel puțin unul dintre simptomele descrise, trebuie mai întâi să verificați funcționalitatea curelei de distribuție. Este mai bine să se efectueze această procedură într-un centru de service auto, totuși, datorită muncii simple, șoferii experimentați vor putea să înlocuiască independent cureaua de distribuție în garajul lor.
Cum mă interesează centura de sincronizare?
Pentru a preveni ruptura benzii de distribuție, care va conduce la o revizie majoră a motorului. trebuie să monitorizați starea mașinii. Principalul lucru de știut este distanța parcursă. Din acest motiv, este necesar să ascultați activitatea motorului, după o cursă de 50.000 km. Dacă dintr-o dată au existat zgomote străine: o "screech" înspăimântător, atunci trebuie să mergi urgent la serviciul de mașini pentru a diagnostica mașina.
De asemenea, va fi interesant: supapa de purjare a adsorbantului pentru captarea vaporilor de benzina