Oricărei zile ale zilei!
Sunt interesat să cumpăr o mașină premium în Rusia. acum din cauza căderii rublului există prețuri foarte interesante.
Eu însumi sunt în Spania (rezident permanent), sunt cetățean al Ucrainei.
Poate că o persoană vă va spune cum să faceți asta sau cineva a avut o experiență?
Cât de corect să emiteți o mașină pentru export în străinătate?
Ce documente sunt necesare, prețurile din MREO sau unde să se aplice?
Mai departe, în Spania, știu deja cum să o aranjez.
2 ani Tag-uri: masina de conducere din Rusia la Europa
Tags: conduce masina de la russia la europa
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
În general, despre cererile și propunerile, scrieți-vă personal!
Vă mulțumesc tuturor și salutări din Spania însorită)
În Lituania, plăti TVA 21% și taxă (3-5%)
M-aș plimba liniștit pe numerele rusești. De ce ar trebui să se înregistreze acolo, dacă nu merge în vânzare.
informații utile, tnx
Și de ce în franceză.
Aș spune: Mui bien.
sau "de puta madra")))
pe noi va fi "dracu"
și dacă literalmente: de la mamă nenorocită.
puta este o prostituată
Și există gonguri în Spania?
nu a înțeles întrebarea
În limba rusă, repet: călăreții-iubitorii de curse de curse în Spania au?
Sau Drag, de asemenea, pentru a traduce)) Eu conduc la SEAT
Da, nu există tractoare profesionale și curse de acest tip sunt bine organizate.
Sunteți în Sankt-Petersburg pe sforetoforeers va fi chiar mai distractiv. Anul trecut am închiriat o mașină de închiriat: 100 km / h în oraș este aproape normal. Avem peste 50 km / h "ou klats klats" (radarele în mașinile civile sunt puse sub control).
cea mai mare parte Spania alunga bine pe piste și raliuri. Raliu pe drumurile umede de munte pe escroci este un subiect separat.
Aici orice modificare a autovehiculului este supusă verificării și plății taxelor. Chiar și becurile cu LED-uri nu pot fi plasate pe plăcuța de înmatriculare. Puteți merge la un drum, dar dacă poliția o oprește, s-ar putea chiar să se oprească
denisrem Comunică cu această persoană. Cred că te va ajuta.
Această înregistrare însăși este mulțumită. Rusia a devenit o țară profitabilă pentru export. Vă mulțumim pentru sancțiuni.
Această înregistrare însăși este mulțumită. Rusia a devenit o țară profitabilă pentru export. Vă mulțumim pentru sancțiuni.
Dacă mașina se va aduna în țara ta, atunci da. Dar dacă nu, atunci a cumpărat și a vândut-o curată și a primit grăsimea. Cu alte cuvinte, cu exporturi reale, acest lucru nu are prea multe în comun.
Care masina este interesata?
Nu mă caut pe mine însumi
Ideea nu are sens.
De ce?
Comparați prețurile pentru nou / folosit. Mașinile premium, în Rusia, sunt cu 15-30k € mai ieftine decât în Spania
Veți pierde din taxele de import.
Dacă mașina este înregistrată ca o proprietate personală, nu puteți plăti.
Va fi necesar să le transmiteți. inspecție, aviz al experților, impozit anual pe CO2 și transfer de documente.
Cum este aveți în Spania nu poate autoturisme de vămuire? În Portugalia, de exemplu, prețul de vămuire a unui astfel de spațiu încât nu există nici un sens în acest special cu motoare mai mari de 2.0 aici prețul devine spațiu de 2 masini poti cumpara ...
În Spania, identitatea nu este ieftină, dar dacă aș avea aceeași mașină în Rusia. Apoi, mă duc în Spania și o înregistrez ca vehicul personal, fără să plătesc taxe spațiale.
Schema nu este a mea, oamenii aici sunt implicați în acest lucru.
Este distractiv să rupă în Portugalia poate avea, de asemenea, un astfel de sistem))
Germanii cumpără uneori pentru un deal.
În cazul în care autovehiculul pentru export înseamnă în țara de import este necesar să se efectueze vămuirea, în Germania acesta este egal cu 19%.
Uită-te la legile Spaniei, care sunt condițiile pentru importul de vehicule.
Condițiile de import în Europa sunt aproximativ aceleași. Mă interesează mai mult exportul din Rusia
Mulțumesc.
În Federația Rusă, să ia documentele de călătorie pentru tranzitul rubezh.T.e.dayut, documente și să conducă mult să plătească nu au nevoie de hochesh.Nichego.
Oamenii locali fac doar o schimbare de proprietate.
Mulțumesc, văd că înțelegi)))
Nu vând prima mașină ...
Acesta din urmă a vândut-o, iar cu mine 90% din mașini au părăsit Rusia în străinătate.
Dacă eu sunt cetățean al Ucrainei, nu contează?
Apropo, am auzit că poți elibera o asigurare temporară timp de o lună (carte verde), deoarece fără ea, ca și în Europa, nu va fi permisă?
Un card verde de orice nevoie, pentru o călătorie în Europa.
Vrei să conduci mașina direct? Sau cu o oprire în Ukrainu.Esli da, puteți obține sub rostamozhku.Mashina de tranzit ...
nu, drept.
Nu am fost în Ucraina timp de 13 ani
Apoi nu există probleme ...
Asigurare, tranzit, TCP, și tot ce nuzhno.Esli prin Belarus va trebui să plătească pentru tariful.
Până în prezent am în vedere opțiuni ...
Ce paradox: mai devreme au condus automobile din Germania, iar acum dimpotrivă ... mergem să cumpărăm o mașină în Rusia)))
Diferența este cu siguranță palpabilă, chiar și la mâna a doua
Nimic ciudat ... doar rata de euro)))) dacă zp. în această monedă, este mai simplu.
Da, explozie, unde este salariul meu? )
Anterior, au plătit 2500 € (salariul meu) pe vagoane, iar pe refuzurile de 3000-3500 € pe lună
Și acum 1500 de euro, iar românii și bulgarii mănâncă și 800 de euro pe vagoanele balcanice.
Zadolbali cu criza sa
Sunt conștient ... acum, mulți oameni din Europa se plimbă ... spun ei, nu este ca înainte.
Până în prezent am în vedere opțiuni ...
Ce paradox: mai devreme au condus automobile din Germania, iar acum dimpotrivă ... mergem să cumpărăm o mașină în Rusia)))
Diferența este cu siguranță palpabilă, chiar și la mâna a doua
Până în prezent am în vedere opțiuni ...
Ce paradox: mai devreme au condus automobile din Germania, iar acum dimpotrivă ... mergem să cumpărăm o mașină în Rusia)))
Diferența este cu siguranță palpabilă, chiar și la mâna a doua
Ei bine, trebuie doar să ia în considerare faptul că, datorită drumurilor rusești (și servicii în mod frecvent nu foarte bun) există mașini suficiente ushatanye ... În Germania, un alt paradox - aparatul în stare bună, dar kilometraj inadecvat (datorită autostrăzi). Prin urmare, trebuie să căutăm un compromis. Dar aș prefera, în Germania, cu 250K kilometraj, decât Rusia cu 100K kilometraj ... Odată ce încredere mai mare (și puteți fi siguri de cel puțin 85% din kilometraj nu este răsucită (20k euro amenda - nu trebuie să răsuciți)))
nu, drept.
Nu am fost în Ucraina timp de 13 ani
Sunt mulți care s-au schimbat în toți acei ani ...
Nu vând prima mașină ...
Acesta din urmă a vândut-o, iar cu mine 90% din mașini au părăsit Rusia în străinătate.
O altă întrebare:
Când cumpărăm o mașină, trebuie să plătesc impozitul de trezorerie RF pentru reevaluare sau alte tarife și tarife aplicabile?
Rochie pentru MREO, pentru îndepărtarea din ucheta.No trebuie neapărat să-l plătească exportul în afara RF.Bolshe nichego.Nalogi plăti fostul proprietar.