Probabil, fiecare șofer are un moment în care să se ocupe cu o baterie veche devine prea supărător. Mai ales dacă iarna este înghețată în curte. Probleme persistente cu motorul pornit, fără sfârșit „acasă“ taxa și teama că masa activă de mărunțire la momentul nepotrivit se va închide placa, după care orice intersecție ați tras acasă în remorca. Concluzia este că aveți nevoie de o baterie nouă. Dar care dintre ele?
Bateriile service sunt încă în vânzare, deși acum aproape zece ani erau aproape majoritatea absolută. Acum produc doar câteva fabrici rusești și chiar în mai multe țări din fosta tabără socialistă. Ele sunt ușor de recunoscut prin corpul ebonit și masticul negru, care este umplut de sus. O astfel de baterie face posibilă schimbarea blocului de plăci din unul sau mai multe cutii dacă se produce un scurtcircuit între plăci. Dar marea majoritate nu va fi implicată în acest lucru. În plus, mai scump în producția de carcase ebonit este mai puțin decât plastic, și atunci când se lovește, ea se desparte. Masticul are, de asemenea, un dezavantaj semnificativ - de-a lungul timpului, datorită picăturilor de murdărie și de temperatură, își pierde proprietățile izolante, determinând acumularea rapidă a bateriei.
Proprietarul unei baterii fără întreținere este pur și simplu lipsită de posibilitatea de a face ceva cu ea: nu există deschideri și blocaje pe capacul unei astfel de baterii. Acestea sunt baterii speciale concepute pentru anumite condiții de funcționare (citite - ideale) cu o climă ușoară și servicii bine stabilite. Acestea sunt foarte scumpe și nu sunt potrivite pentru utilizarea pe toate autoturismele.
Majoritatea bateriilor auto din lume au o întreținere redusă. Acestea nu au restricții atât de severe în funcționare și sunt reprezentate pe scară largă pe piață, de la relativ ieftine și simplu până la scumpe, de înaltă calitate și literalmente umplute cu tehnologie modernă.
Să presupunem că vă decideți să cumpărați o baterie, dar unde și ce? În primul rând - unde. Cel mai bine este să mergeți la o firmă solidă, unde veți ridica rapid ceea ce aveți nevoie. Acum ce. Nu vom recomanda ceva concret, vom oferi doar câteva recomandări.
Prestigiul și faima unor baterii de baterii sunt esențiale pentru cumpărare, dar trebuie să luați în considerare câteva puncte tehnice. Desigur, compoziția chimică a plăcilor sau tehnologia fabricării lor este greu de cunoscut vânzătorului. Și este necesar pentru cumpărător? Este mai bine să fiți atenți la ceea ce puteți vedea pentru voi înșivă. De exemplu, plăcile pachetizate (fiecare placă este ambalat într-un separator plic microporos), care împiedică un scurtcircuit între ele datorită descuamarea masei active și în mod corespunzător prelungi „viata“ a unei baterii reîncărcabile. Astfel de pachete sunt vizibile în mod clar dacă deschideți capacul de umplere. Acordați atenție la blocajele de trafic. Se știe că atunci când se încarcă o baterie, apa din electrolit este evaporată și descompusă prin electroliză în hidrogen și oxigen.
La baterie nu explodează, în dopuri face o parte sau de sus o gaură mică pentru ieșirea de gaze. În cele mai simple (și cele mai ieftine) baterii face doar o gaură mică, care poate fi rapid înfundată cu murdărie. În dopuri mai scumpe se fac ca o supapă care nu permite electrolitului să se împrăștie, cu o cavitate pentru concentrația de vapori. Cel mai bun din toate, în cazul în care tubul nu are gauri, la fel ca în capacul bateriei are cavități pentru sistemul de condensare a apei și o singură conductă de evacuare a gazelor ca un baterii care nu necesită întreținere.
Bateriile cu întreținere redusă sunt furnizate de fabricanții fabricanților de electroliți cu încărcătură uscată (ca cele mai deservite) sau inundați din fabrică. Dacă cumpărați o baterie pentru utilizare ulterioară, este mai bine să cumpărați încărcătură uscată: are o durată mare de depozitare. Pentru a le aduce în stare de funcționare, trebuie să umpleți electrolitul. Acumulatoarele umplute în fabrică sunt deja pregătite pentru funcționare. Electrolit pentru ei să se pregătească specialiști de componente de înaltă calitate, și conține o mulțime de (uneori mai mult de douăzeci), aditivi care previn sulfatarea, vărsare de masă activă și altele. Trebuie remarcat faptul că vânzările au fost modificator special aparent care conțin astfel de aditivi, dar acestea nu provoacă probleme. Există un alt avantaj pentru bateriile umplute. Înainte de a intra în rețeaua de tranzacționare, aceștia sunt supuși unei taxări speciale, cu controlul parametrilor pe echipamente speciale. În același timp, este mult mai ușor să identificați bateriile care nu corespund standardelor.
Probabil, cel mai important lucru pe care cumpărătorul ar trebui să-l acorde este caracteristica bateriei. Sunt trei. Prima este o tensiune nominală, este aceeași pentru toate bateriile și este imposibil să faci o greșeală. La cumpărare este de dorit să verificați acumulatorul cu o furcă de încărcare. Cel de-al doilea capacitate, măsurat în amperi / oră (A / h), înseamnă, aproximativ, cantitatea de energie electrică stocată în baterie. Capacitatea depinde de cât timp este posibil să acționați motorul demarorului, mai precis - câte încercări de pornire a motorului se pot face. Prețul bateriei este aproape direct proporțional cu capacitatea sa. Și a treia caracteristică este curentul de pornire (măsurat în amperi, A), adică, adică curentul aplicat starterului în timpul pornirii. În cazul bateriilor, poate indica pe patru sisteme diferite: GOST (intern), EN (standard pentru Europa unită), SAE (standard american) și DIN. Ultimul standard german este cel mai apropiat de GOST, iar majoritatea bateriilor europene sunt setate "implicit", adică, adică atunci când sistemul standard nu este specificat. Cu cât este mai mare, cu atât mai repede și mai multă putere starterul va roti motorul.
Este mai bine să cumpărați o baterie cu caracteristicile specificate în manualul de instrucțiuni al mașinii dvs.: astfel vă va dura mai mult timp la costuri minime. Puteți salva și cumpăra o baterie mai mică, dar vă va servi mai puțin decât timpul obișnuit și vă veți descurca foarte bine cu lansarea de iarnă. După cumpărarea unei baterii, chiar și a capacității puțin mai mari, nu veți obține o viață îndelungată, deoarece bateria constantă scăzută va duce la sulfatarea plăcilor și va pierde în bani. Pentru a avea un mare interes în curentul de pornire ridicat, de asemenea, nu este necesar: ardeți demarorul. Este mai bine să schimbați uleiul din motor și nu va apărea probleme la pornire.