Încărcarea este efectuată de curentul bateriei însăși și la o capacitate de 55A / h este de 5,6 amperi. Procesul continuă până la momentul în care băncile prezintă acumularea de gaze vizibile vizual. După verificarea nivelului, densitatea electrolitului este controlată, care ar trebui să fie aceeași în toate cutiile, adică 1,28 g / cm.
Încărcarea bateriei cu o capacitate de 55A / h se face cu un curent de 5,6 amperi
Bateria este considerată a fi defectă dacă unul dintre cutii are o densitate mai mică cu 0,1 g / cm.
După ce așteptați aproximativ 20 de minute pentru a ieși complet din vapori, dopurile sunt răsucite.
Polaritatea bateriei de pe Niva Chevrolet
Aceasta este determinată de localizarea terminalelor exterioare de pe capacul bateriei. Bateria transformă eticheta în ea însăși.
Terminalul pozitiv trebuie să fie situat în stânga - o polaritate dreaptă. Dacă dreapta este inversă.
Polaritatea directă a bateriilor interne este marcată cu numărul "1" (plus), iar cel negativ - "0".
Circuitul de polaritate a bateriei
Produsul nu diferă extern în ceea ce privește numărul de cutii, capacitatea, puterea curentului, corpul.
Selectarea incorectă a produsului, de exemplu polaritatea inversă duce la defectarea punții de diodă, electronică a mașinii, care nu exclude izbucnirea unui autovehicul.
Astfel, există o instalare corectă și incorectă a bateriei. De preferință, prima, deoarece plasarea incorectă este un fenomen rar datorită lungimii prestabilite a firelor de alimentare.
În același timp, atunci când achiziționați bunuri, este mai bine să contactați salonul auto, unde vă vor consulta și vă va ajuta să determinați parametrii optimi pentru mașina dvs.
Pașaportul tehnic atașat produsului stabilește cumpărătorul pentru o alegere competentă la cumpărarea bunurilor.
sortiment
Prin clasa de servicii sunt clasificate în tipuri.
deservite
La un cost ridicat, acestea se caracterizează prin proprietăți izolate reduse. Motivul constă în acoperirea partea superioară a corpului cu mastic, ceea ce duce adesea la fisuri, schimbări în aspectul exterior, cu pierdere de fermitate, descărcare. Cu picături de temperatură, există o scădere a capacității, necesitatea de reumplere a apei distilate.
întreținere redusă
O baterie cu întreținere redusă (cu încărcătură uscată) necesită încărcarea regulată a electrolitului
Bateriile aparțin căruia capacele joacă rolul de condensatoare de vapori de electroliți și apoi le returnează în cutii. Avantajul este fiabilitatea (5 ani) de funcționare, preț scăzut. Rezistent la descărcări lungi cu parametri de curent înalți. Stabil la tensiunea de supratensiune a rețelei de la bord. Cazul este plastic transparent, fiabil. Dezavantajele includ necesitatea verificării periodice a nivelului de electroliți.
Diagrama acumulatorului hibrid
Rarely aplicate, datorită costului ridicat. Prețul este dictat de materialul din care sunt făcute grilajele electrod pozitive, negative. Acestea se caracterizează printr-un curent de pornire stabil (și în timpul iernii), fiabilitate și o utilizare rară a apei. Plăcile pozitive sunt fabricate din plumb cu antimoniu și negativ - plumb + calciu. Primul este stabil și nu are o descărcare profundă. Al doilea este conceput pentru a reduce auto-descărcarea și formarea vaporilor constituentului de apă al electrolitului. Nu necesită întreținere de către șofer.
Nu necesită întreținere
Distribuită peste tot datorită lipsei capacului pentru reumplerea apei. Solicitați testarea periodică a generatorului de tensiune a centurii, a regulatorului de tensiune de comandă. Durata de viață a serviciului este mai mare de 5 ani fără monitorizarea nivelului de electroliți, dar necesitatea de reîncărcare. Pentru evaluarea statului sunt dotate cu un indicator plutitor sub forma unui pointer usor cu o minge verde. Pe măsură ce crește densitatea, mingea plutește în sus, formând o strălucire a tonului verde. Dacă densitatea este scăzută, mingea scade. Un tip de aerometru, care indică starea electrolitului.