1. Verificați marginea arcului cu diafragmă pentru uzură și măsurați diferența dintre valorile înălțimii marginilor arcului. Dacă există o uzură sau diferența dintre înălțimea arcului depășește marginile maxime admise, înlocuiți ansamblul capacului de ambreiaj cu placa de presiune.
Diferența maximă admisă la înălțimea marginilor arcului cu diafragmă este de 0,5 mm.
2. Verificați suprafața plăcii de presiune pentru uzură, fisuri și decolorare.
3. Verificați fiabilitatea conexiunilor nituite ale arcului cu diafragmă și, dacă este necesar, înlocuiți capacul ambreiajului cu plăcuța de presiune.
4. Verificați niturilor de fixare a garniturilor de frecare, eșecul lor inegale de contact din cauza bruiaj, prezența uleiului sau lubrifianți și dacă deteriorarea, înlocuiți discul de ambreiaj.
5. Măsurați distanța dintre capul nitului și suprafața garniturii de fricțiune și înlocuiți discul ambreiajului dacă dimensiunea este mai mică de 1,1 mm.
6. Verificați cursa și integritatea arcurilor amortizoarelor și înlocuiți placa de ambreiaj dacă este deteriorată.
7. Ștergeți un arbore primar al unei transmisii și stabiliți un disc de cuplare condus.
Dacă discul nu intră în mod liber sau în cazul în care acesta este un joc excesiv pe arbore, înlocuiți discul de ambreiaj și / sau arborele de ieșire cutiei de viteze.
Rulmentul de eliberare al ambreiajului, umplut cu lubrifiant, este etanșat ermetic, deci nu clătiți-l într-un solvent.
8. Verificați lagărul de eliberare al ambreiajului pentru a se confunda, a deteriora sau a produce zgomot anormal la rotire. De asemenea, verificați dacă există puncte de contact cu arcul cu diafragmă.
9. Înlocuiți rulmentul dacă suprafața de contact a furcii de eliberare a ambreiajului este uzată în mod neuniform.
Fig. 3.6. Locuri (1) pentru aplicarea lubrifiantului pe suprafețele de contact ale furcii de rulare a lagărului, cilindrului și a ambreiajului
1. Aplicați unsoare multifuncțională suprafețelor de contact ale furcii de eliberare a rulmentului, cilindrului și ambreiajului (Figura 3.6).
La instalarea ambreiajul lubrifia fiecare detaliu, dar nu excesiv de unsoare, deoarece acest lucru poate provoca un ambreiaj alunecare și vibrații.