Carcasa de bronz Gilt, smalț semnat cadran bregetovskie săgeată, scaparea pârghie, provocare trimestru și lupta, un comutator triplu „Sonera Grand petit“, alarma, caseta originală, în mișcare, înălțimea mânerului 19 cm. Trading House Pavel Bure, Rusia, întârziere Secolul al XIX-lea.
Ceasul cu autocarul este un fel de ceas de călătorie care a devenit popular în secolul al XIX-lea. Se crede că unul dintre primele antrenor-ore au fost efectuate la începutul secolului al marelui Abraham-Louis Breguet (Abraham-Louis Breguet) pentru împăratul francez Napoleon Bonaparte. De regulă, ceasurile de antrenor au un corp dreptunghiular vertical, cu un mâner de transportat din partea de sus și o cutie învelită în piele pentru transport. Pe partea de sus a aparatului este un buton, care atunci când este apăsat în transportul călător întuneric, timp de noapte, ar putea înțelege acea oră. Durata orelor de antrenor este perforată ore, jumătate sau sfert de oră. O raritate excepțională este apelul minut (repetor). Cel mai adesea funcția de alarmă, calendar (zilele săptămânii și numărul), uneori, dublu sau triplu modul de comutare câmpul de luptă (așa-numitele regimuri Grand sau Petit Sonera), foarte rare, cadran care arată fazele lunii. Progresul în casă antrenor (ca abreviat numit uneori ceas de transport), de obicei, ancora suplim, dar există, de asemenea, cilindru, și specii rare (de exemplu, „muta Garnier“). Astfel de funcții nu sunt doar pe drum, ci și pe desktop; poate fi un cadou excelent pentru un cunoscător de ceasuri de epocă, și doar un iubitor de frumusețe.