Re-echiparea din kasten în viață)

prefață
Deci, cum a fost cumpărat de Kasten, am avut propriile mele planuri de renovare a ... Lasă-Scuzați-mă toți cei care au făcut Berdycheve într-o zi, dar nu cred că e de renovare, și chiar nu vreau să vorbesc despre asta ...
Corect Kasten la viata = Kasten este o cabina complet din versiunea pentru pasageri + trebuie încă mai târziu și șasiu doar pentru a termina o imagine completă (bine, stil = extern este ea însăși deja)
Deci, ca și prietenul meu și coechipierul Zhenya este și Maksik, am fost implicați în re-echipare împreună (pentru mai repede și mai distractiv)

Planul de conversie pentru VW CADDY Kasten / Kombi în Caddy Life (GP)
Plan:
1. Cumpăra VW CADDY => făcut :) chiar și două :)
2. Faceți documente pentru re-echipare în MREO. => făcut :)
2.1. Obținerea permisiunii pentru conversie => făcut :)
3. Re-echipare:
3.1 Selecție interioară + echipament opțional. => proces foarte greu ...
3.2 Achiziționarea salonului
Instalarea salonului în mașină (salon = kit de scaun / sau o parte din acesta + plastic / carcasă):
3.3.1. Instalarea ferestrelor + tentativă.
3.3.2. Tăierea găurii (deschiderea nișelor pentru picioarele pasagerilor din spate)
3.3.3. Demontarea compartimentului dintre scaunele din față și compartimentul de încărcare.
3.3.4. Îndepărtarea tuturor elementelor interne din cabină, cu excepția torpilei (praguri frontale, rafturi de mijloc, cărți de marfă etc.)
3.3.5. Montarea suporturilor scaunului de mijloc / din spate.
3.3.6. Montarea ancorajelor centurilor de siguranță pentru al doilea și al treilea rând.
3.3.7. Izolarea zgomotului / vibrațiilor (camionul are nevoie doar de el!)
3.3.8. Instalarea de echipamente suplimentare (după asamblarea salonului, este mult mai dificil de realizat acest lucru):
3.3.8.1. Vedere din spate a camerei și a cablurilor la ea.
3.3.8.2. Plasarea firului din spate al brichetei + luminii de fundal în card (partea stângă).
3.3.8.3. Plasarea firelor muzicale.
3.3.8.4. Instalarea unui tub suplimentar de silicon pentru șaiba de spălare a geamurilor din spate (dacă există).
3.3.8.5. Instalarea bara de tractare a cablurilor de control (partea dreaptă) (mai bine imediat decât ulterior).
3.3.8.6. Cablare pentru iluminarea suplimentară în tavan.
3.3.9. Instalarea cardului original.
4. Faceți o înlocuire a pașaportului tehnic la finalizarea conversiei.
P.S. Unele elemente pot fi întrerupte de locații ...
Mai târziu, puteți face stilul de funcționare și exterior ... dar acum nu este vorba despre asta :)

Începerea procesului:
Mașina a fost cumpărată, a făcut documente pentru re-echipare (multe mulțumiri lui Pasha) (atunci numai în MREO pașaportul tehnic a fost schimbat și tot)
Atunci când există documente pentru renovare => puteți merge în siguranță pentru a lipi ferestrele în deschiderile, beneficiul în Maksik vyshtampovka în organism și ochelarii arata normal :)
Alegerea sticlei pentru autoturisme:
Acum, alegerea este minunată și puteți stabili ceea ce doriți și există mai multe opțiuni:
1. Doraglass cu nuanță gri (standard)
2. Doraglass cu o nuanță verde (cum ar fi athermal)
3. VAG original cu o nuanță gri
4. VAG original cu nuanță verde

+ este posibil cu panoul ferestrei stânga / dreapta (acesta este setul cel mai complet)

Am ales cea de-a doua optiune pentru mine + tentativ, am refuzat ferestrele, nu imi place configuratia lor foarte mult si sunt nuante in functionarea lor ...
Lucrul a fost făcut pentru ziua: dimineața am dat masina, mi-am luat mașina pentru următoarea, mi-am luat propria mea și într-o altă zi am luat mașina prietenului meu. Au făcut bine, au sigilat decalajul dintre cele două metale, după 8 luni pot să spun că nu curg :)
A fost:

Desigur, ai putea face acum un pic diferit, dar, asta e acum :)

Demontarea exceselor de la camion

Odată ce a existat un timp și ne-am decis să meargă cu Eugene demontarea pereți și o parte a podelei de marfă, care acoperă o nișă pentru picioarele din spate (l-am avea același mediu, pentru că există încă locuri în portbagaj)
Zhenya a fost angajată în sudarea la fața locului a pardoselii și am răsturnat nucile :)
Procesul de foraj durează mai mult timp decât îndepărtarea a două pereți despărțitori (unul gol și unul cu un metru de lungime)

Parter detașabil + etaj

Acest etaj a fost ultima dată

dar nu ... asta e ultima :)

Pasagerul din față Siduska cu un indicator de lungime, în oameni =

O altă perspectivă :)

Aici avem un astfel de tip.

Asta se petrece sub pragul ...

aceasta este cea mai dăunătoare parte a amplificatorului de podea!

Rămâne de la podea :)

Dar dezmembrarea a fost efectuată, etapa următoare = instalarea elementului lateral pentru rândul de mijloc de la Laserman :) Aceasta este deja în următoarea parte :)

Articole similare