Ramane cel mai bun
Kia Rio noua generație sedan
Noul Kia Rio a fost prezentat pentru prima dată în Elveția, iar șase luni mai târziu a ajuns pe piața rusă, unde pre-comenzile au fost foarte multe - pentru prima lună, dealerii au vândut mai mult de 11.000 de mașini.
Pana in prezent, modelul are deja 3 generatii si 2 restyling.
Viața în orașul mare își stabilește ritmul. Saturate. Dinamic. Continuu. Sunt pline de evenimente luminoase. Și pentru a se potrivi, aveți nevoie de o mașină specială.
Cum ar fi noul KIA Rio. Aspectul său atletic nu va lăsa indiferent nici printre cei mai experimentați.
O cabină confortabilă va prezenta rutele familiare într-o lumină nouă. Un trunchi funcțional va facilita transformarea unei călătorii obișnuite într-o călătorie interesantă. De ce să așteptați? E timpul să mergem!
Aspectul masinii este destul de solid, iar confortul soferului si pasagerilor este imbunatatit, pe masura ce scaunele devin mai mari. Fiecare linie, fiecare îndoire a corpului, amintește că nu numai designerul șef a atins această capodoperă, ci și directorul Kia însuși.
În centrul grilajului se află logo-ul Kia. Nu este nimic inutil și supranatural în fața Rio - totul este executat prudent și practic. Pe părțile laterale, corpul este decorat cu valuri îndoite.
Pasajele roților, în comparație cu dimensiunea mașinii, mici, astfel încât discurile de diametru mare poate fi pus numai cu anvelope cu profil redus (iarna, vara sau pe tot parcursul anului) sau după ajustarea și înlocuirea de aripi (față și spate).
Aerodinamica Kia Rio actualizată este bună. Hota curge ușor în acoperiș, iar cea de-a doua în pupa. Sub carcasa este protejat de lovirea pietrelor mici cu tampoane speciale de plastic.
Exteriorul modern și impresionant al modelului atrage atenția asupra liniilor netede. Cu toate acestea, designul masinii poate fi numit si sport datorita grila radiatorului destul de agresiva. Proiectul actualizat al parbrizului extinde vizibilitatea șoferului la 75 de grade, ceea ce sporește în mod semnificativ siguranța traficului. În prezent, Kia Rio ocupă poziția de lider în acest parametru în rândul tuturor mașinilor mărcii.
Plafoanele de pe faruri sunt impresionante și protejează perfect toate echipamentele de iluminat. Garda la sol - 15-16 cm, având în vedere kit-ul caroseriei. Cauciucul este standard - 15 sau 16. Această dimensiune este mai atractivă decât cel de-al 14-lea predecesor al anvelopei.
LED-uri de zi și lumini de ceață
Lămpile cu LED-uri evidențiază aspectul modern al părții frontale a corpului, iar lămpile de ceață asigură o vizibilitate mai bună în condiții meteo nefavorabile.
LED-urile din spate se aprind
Combinată cu forma specială a barei de protecție, aspectul sportiv al mașinii este mai expresiv și, de asemenea, sporește siguranța, făcând KIA Rio mai vizibil pe drum.
Localizat convenabil pe oglinzile retrovizoare și asigură siguranță în timpul manevrelor.
Tratamentul anticoroziv al Kia Rio la un nivel ridicat, astfel încât scaunele nu se defectează după câțiva ani de funcționare pe drumurile rusești. Scaunele șoferului și pasagerului sunt foarte confortabile, există un microlift și o gamă largă de ajustări în direcții diferite.
Chiar și echipamentul de bază Kia Rio se poate lăuda cu confortul interior și izolarea fonică. Frumos, moderne și frumos arată salon, zgomote străine și sunete de scârțâie nu se observă, precum și lacune între diferite elemente ale interiorului.
În spatele locului pentru picioare și cap este suficient cu o marjă. Pentru copii, sunt prevăzute suporturi ISOFIX, ceea ce face posibilă instalarea unui scaun pentru copii într-un loc sigur.
Nivel nou de confort
Poate fi practic să fii frumos și invers? Da, dacă acesta este showroom-ul noului Kia Rio. Echipamente tehnice bogate, decoruri interioare deosebite și rafinate, utilizarea rațională a spațiului - are totul pentru a vă asigura că vă simțiți confortul de primă clasă.
Afișajul calculatorului este situat în centrul panourilor mici arcuite împărțit în mai multe blocuri cu built-in unități de control de aer condiționat, sistem audio, nivelurile de echipare mai scumpe - de control al climei și de asistare la parcare. Totul este convenabil și practic, nimic inutil și incomprehensibil
Panoul frontal al mașinii este ergonomic, care permite șoferului să monitorizeze indicatoarele principale fără a fi distras de la procesul de conducere. Vizorul panoului de bord este decorat cu piele, în timp ce mânerele din aluminiu sunt folosite în mânerele ușii. Fotolii din rândul din spate și din față sunt tapițate cu un material practic Touch Clean, care are proprietăți de respingere a murdăriei. Compartimentul pentru torpedou este destul de spațios, iar numeroasele buzunare și compartimente vă permit să plasați pe drum o mulțime de jucării de neînlocuit. Volanul mașinii poate fi ajustat, iar spatele rabatabil al scaunelor vă permite să vă simțiți confort chiar și pe cea mai lungă călătorie. Portbagajul unui sedan, dacă este considerat de pașaport, are un volum de 500 de litri. În același timp, pliați rândul din spate al scaunelor și obțineți aproape două ori mai mult volum - lucrați timp de un minut.
Fluxul de aer al rândului din spate este suficient și va economisi de la căldura teribilă din vară. Geamurile electrice sunt instalate pe toate cele 4 uși. există o geam din spate încălzită, volan și oglinzi exterioare.
Compatrioții vor fi mulțumiți de disponibilitatea amortizoarelor de șoc, care pot rezista la cele mai extreme sarcini. Suspensia este destul de rigidă, astfel încât, la viteză mare, traiectoria mișcării rămâne neschimbată.
Pentru piața rusă sunt oferite două unități de benzină.
Opțiunea economică este un motor de 107 litri, de 1.4 litri. Într-un duet cu el, fie o cutie de viteze manuală cu 5 trepte, fie o transmisie automată cu 6 trepte. Săgeata atinge sute de premii în 11,5 secunde, iar viteza maximă (autorizată de producător) este de 190 km / h. Consumul de benzină, judecând după pașaport, este de numai 6 litri. Deja au existat recenzii ale șoferilor care spun că această cifră este subestimată cu 1-2 litri, dar atunci când conduceți cu transmisie automată și aparatul de aer condiționat este pornit, consumul într-un mod mixt de circa 8 litri este destul de acceptabil.
Cu cât va fi mai rapid, va fi un motor de 123 de grade cu un volum de 1,6 litri. Cutia este aceeași ca și în cazul motorului anterior, fie mecanic cu 5 trepte, fie cu 6 trepte automate. Dinamica este perfectă pentru orice transmisie, o puteți vedea prin faptul că primele sute sunt formate în 10 secunde. Viteza maximă de 190 km / h este stinsă cu ușurință. La fel ca și la motorul de 1,4 litri, acest lucru are (sub pasaport) cheltuiala tuturor celor 6 litri la o sută de kilometri. Nu este necesar să spunem că cifrele reale vor fi departe de această valoare.
Separat, merită menționat și cutiile de viteze. Coreenii s-ar putea întotdeauna să se laude cu ei, sunt prea dureroși pentru orice mașină. Kia Rio nu a fost o excepție.
Chiar și echipamentul cel mai ieftin va fi mulțumit de o pârghie foarte convenabilă, accident vascular cerebral scurt și cel mai important - ușurința și netezirea transmisiei. Prin aceasta, prin aceasta, crește gradul de control al mașinii. Suspensia cu amortizoare are fiabilitate ridicată, vă simțiți confortabil pe o autostradă netedă și netedă și pe umflături. Traversarea liniilor de tramvai pe Kia Rio este o plăcere, suspensia înghite toate neregulile.
Traseu nou? Terenul care trebuie doar explorat? Fără îndoială, sunteți în prim plan! La urma urmei, noul dvs. KIA Rio este echipat cu sisteme avansate de securitate - ESC, ABS și 6 airbag-uri. Acum, alegând un traseu, sunteți ghidat numai de dorințele voastre! Corpul mașinii, realizat din oțel de înaltă rezistență, combinat cu sistemul de distribuție a energiei în timpul impactului, face ca Kia Rio să fie una dintre cele mai sigure mașini de pe piață de astăzi.
Sistem antiblocare (ABS)
Asigură faptul că atunci când se frânge între roțile mașinii și suprafața drumului, frecare nu se pierde. Când șoferul apasă brusc pedala de frână, există posibilitatea ca mașina să scape de sub control și să alunece pe drum. Sarcina principală a sistemului anti-blocare este de a evita apariția unei astfel de situații.
Senzorii de parcare din spate
Datorită senzorilor cu ultrasunete, sistemul detectează obstacole în cale și transmite informații despre acestea conducătorului auto cu ajutorul semnalelor sonore și imaginilor de pe ecranul calculatorului de bord.
În ciuda faptului că prin unele parametri masina a primit un solid patru, scorul său total este excelent. Totul este gândit la ultimul detaliu, funcționalitate la un nivel înalt, confort, aspect de design și cel mai important - recordul de siguranță al Kia Rio este în multe privințe chiar mai bun decât majoritatea concurenților.
